Hello,
J'ai un problème de bruit moteur à certains régime ET sous certaines charges de gaz, sans perte de puissance. Ca veut dire que ça peut apparaitre en pleine charge, mais aussi à régime stabilisé, lorsqu'en montée il faut mettre plus de charge pour maintenir le régime. Cela semble se produire plus à chaud qu'à froid. Parfois, sur une accélération pleine charge, ce bruit apparait... ou pas !
Voici ce bruit :
https://youtu.be/tTPYPYZpc5QCa ressemble à du cliquetis, mais je roule comme ça depuis 3500km et qu'il n'y a pas de marques sur les 6 pistons. La tension de chaine de pompe à huile a été contrôlée et réglée. Dans le doute, j'avais aussi croisé avec un autre échappement, autres collecteurs d'échappement, contrôlé toutes les tôles pare-chaleur. Je n'ai pas trouvé la source de ce bruit intermittant.
Je me dis que cela pourrait être la chaine de distribution qui va taper quelque part, en fonction de la tension induite par un tendeur défaillant, pièce plus disponible lorsque j'ai refait le moteur.
Comme il y a une refabrication, j'ai commandé !
https://www.schmiedmann.com/en/product/ ... -1-744-347Sur l'ETK, je vois qu'il y a une bille dans le montage. Je sais que je l'ai mise dans mon montage actuel. J'en ai en réserve, c'était venu en paquet de "beaucoup".
Fichier(s) joint(s):
diag_4z.jpg [ 46 Kio | Vu 883 fois ]
Cette bille est elle nécessaire ?
A quoi sert cette bille ?
Comment contrôle le bon fonctionnement du tendeur ?
Pensez-vous à une autre cause possible ?
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