Forum BMW Série 6 E24

Salut les passionnés,

Petite question qui me trotte dans la tête.
Est ce que certains d'entre vous ont installé des NGK iridium sur vos M30 ?
De ce que j'ai lu les avis sont partagés.
Mais ayant aussi un pied dans la compétition sur deux roues, c'est un grand classique dans ce monde.

Merci bien !

PS: Niveau ref, je tombe sur du BPR5EIX, vous confirmez ?

Salut,

Iridium = une étincelle plus stable + une meilleure longévité. Du coup, tu dois environ gagner 0,01 sec sur un 400 m DA et 0,1 km/h en pointe à fond de 5 tout en consommant un dé à coudre de moins

C'est assurément un choix incontournable pour le M30, moteur de péniche comme dirait BeFa.

Bref, en fait, ce qui fonctionne pas forcément mieux sont plutôt les bougies multi-électrodes.

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Herv'

Je ne pense pas qu'il y ait à gagner quoique ce soit de ce côté avec nos antiques moteurs atmos... ça pourrait être différent avec des moteurs turbos ou très compressés.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Tout est dit

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BMW M635CSi 1986.
BMW 735i 1991.
BMW 323i 2000.

Clair, net et précis, vous etes au top

Mdr....

Rien à redire !!

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