Forum BMW Série 6 E24

Bonsoir !

Après avoir mûrement réfléchi, j'ai enfin installé de nouvelles jantes sur la 6.
Comme beaucoup d'entre nous, je suis attaché à une restauration à l'origine de ma voiture, mais je me suis heurté à un gros problème concernant les roues : les pneus en 14 pouces indice V ou en TRX sont à un prix prohibitif, quand ils ne sont pas tout simplement introuvables.

Thierry Massot me conseillait de prendre des jantes en 15 pouces, mais bof, je les trouvais pas terribles ; je ne voulais pas de modèle trop moderne pour la voiture, ni être obligé de rajouter des cales ; enfin , je voulais passer sans problème au contrôle technique.

J'ai donc finalement choisi des jantes BBS 339, de dimensions 7.5 x 16 pouces ET 20, que j'ai équipé de pneus MICHELIN Primacy HP 215 55 R16 93 V.

Je trouve qu'elles ont un côté vintage qui va bien avec la voiture ; d'après les tableaux de correspondance, ces dimensions de pneus sont à très peu de choses près équivalentes au 205 70 R14 d'origine.

Voici donc les photos, qu'en pensez-vous ?

J'en pense qu'elle est méconnaissable ! Superbe cadeau de noël

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

songt trop belle bon choix 1000 fois plus belle qu avant

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NISSAN 370 Z PACK 2009
BMW E24 635 CSI 1981
BMW E39 525 DA 2003

Trop belle mais haute sur pattes ! Je vais moi aussi faire un peu de frais pour la mienne Sixrocco ! Je prévois jantes BBS RS + Pneus + Bilstein B6 + Ressort Court, quand les finances vont me le permettre

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E24 635 CSI - E39 528I

Salut,

Elle est plus belle.
Pour la hauteur de caisse, il y a de fortes chances qaue les supensions vont se tasser.
Surtout si les photos ont été prises peu après le remplacement.

Renaud

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Graphiste officieux serie6.com - Logo polo serie6.com - Logo Sharkfest Vendée - Logo Sharkfest Pyrénées - Logo Sharkfrite - Logo VosgeShark

Bon choix ,ça reste dans l'esprit BMW et ne fait pas moderne.

Excellent !
Ton auto est méconnaissable - heureusement qu'il y a le "padre" sur la photo 1 pour donner un indice

Elle est vraiment très belle dans cette couleur. Un très bel exemplaire de youngtimer maintenant !

Pour le coté un peu haut sur pattes, j'ai eu le même souci quand j'ai mis mes BBS 17 pouces. Depuis j'ai mis des Bilstein B6 et des ressorts H&R (-2) et l'auto est posée (photos à suivre dès que je pourrai). Cela dit c'est un gros budget, et j'espère que Renaud a raison en indiquant que ça pourrait se tasser rapidement.

En tous cas bonne route et bravo pour ce beau choix !

Regardez page 2 de mon sujet, elle est aussi haute que celle de Sixrocco.
Page 3 et suivantes, on voit qu'elle s'est tassée.

D'ailleurs, j'ai mis récemmet des B6 Alpina pour M635 et elle est aussi haute qu'avant alors que les Alpina sont 1 cm plus basses que les M635. Donc, j'attends qu'elle se tasse.
Mon frère a fait pareil sur son M3. Il a finalement pris un surbaissement un peu trop grand, car après un an, la suspension a perdue 1 cm.

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Très bon choix... Elle reste dans le style 80-90

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

+1

ja la trouve superbe comme ça, juste classe comme il faut, bravo

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Présentation

-C'est parfait Félicitations

Cela lui va à merveille !

Très bon choix...

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BM sous pluie...BM qui rit !

Elle rend effectivement super bien avec ces jantes.
Par contre il y a un truc qui me taraude l'esprit, es tu sûr que ta dimension de pneus est homologuée pour le CT ?

Je regarde depuis quelques semaines pour changer de jantes et je suis allé dans un centre de CT la semaine dernière, le mec m'a dit que pour du 205 70 VR14 la seule taille homologuée en 16 pouces était 235 50 R16 99EL (un truc introuvable !!)
En 15 pouces il m'a dit 2 tailles: 205 65 R15 99EL ou 215 60 R15 98EL.

salut j affirme cette galer en guise d homologation pour les controle technique et expertise que je fais sur ma 6 je remonte mes roue d' origine les r315 il me semble pas sur et sa passe mais c 'est vrais que j ai une taille resonable 225/50 R16 92W mais sait malheureusement pas homologué mais bon

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NISSAN 370 Z PACK 2009
BMW E24 635 CSI 1981
BMW E39 525 DA 2003

Merci beaucoup à tous pour vos félicitations ! Mais elle était donc si moche que çà avant ?
Pour choisir la dimension de mes pneus, je me suis fié à ce genre de tableaux de comparaison :
http://www.webmycar.com/zonecar/home.nsf/dimension-pneu
Si jamais çà ne passe tout de même pas au CT, j'ai toujours mes anciennes roues ! Je dois l'emmener avant fin juin, je vous dirai çà.

Une petite question subsidiaire : ces jantes équipaient la 6 d'un des membres très connus du forum : de qui s'agit-il ?
Stéf tu réponds pas ! (mais Stéf Tatane lui a le droit !)

de moi elle sont presque pareil que les mienne n' empeche
mais je suis pas tres connue sur le forum mal gré que y a deux ans j' etait un des voir le seul jeune de 18ans a posseder une siss du moin etre membre du forum a cet age avec mon langage SMS je me suis fait incendié c' est normal car sur le forum de golf c' est presque a croire qu il savent pas parlé

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NISSAN 370 Z PACK 2009
BMW E24 635 CSI 1981
BMW E39 525 DA 2003

J'aime bien, un bon compromis.

Les mêmes que Chris et Carole?

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

+1

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BM sous pluie...BM qui rit !

salut ,

en effet , ces jantes lui vont parfaitement , bien qu'elle me plaisait bien avant aussi , avec ses "vieilles " jantes

superbe

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Merci pour elle Cédric !

Je déterre un peu ce post sachant que nous cherchons 4 pneus pour remplacer ceux en 15 sur la 628 et que c'est compliqué de trouver une monte valable.
Du coup, pourquoi ne pas la monter en 16 et effectivement en 215/55/16

De quel modèle proviennent ces BBS339

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BMW M635CSi 1986.
BMW 735i 1991.
BMW 323i 2000.

Je m'auto réponds

Je vois que ce sont les jantes d'origine des M3 E30, du coup le prix est à l'avenant


M.

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BMW M635CSi 1986.
BMW 735i 1991.
BMW 323i 2000.

Du coup, je regarde ce qu'il existe par ailleurs toujours en 16.

Les BBS de E39, dans ce genre sont elles "montables"
http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/accessoires/jantes/4-x-bbs-bmw-16-220086428.html

Les centres de roues peuvent ils être remplacés par les classiques en forme d"écrou

Au pire celles de série 8
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/877753084.htm?ca=12_s


Merci.

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BMW M635CSi 1986.
BMW 735i 1991.
BMW 323i 2000.

Non, ce sont celles des M5 E28, avec un ET 20
Tiens, regardes, çà va t'intéresser :
http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Top ce site.

Du coup il me faut bien un ET20?

Celles que l'on me propose si j'ai bien lu, proviendraient donc pour une paire d'une E39: 7x16, et l'autre d'une E38: 8x16 si je comprends bien?

Les 7x16 serraient donc en ET 20 et les 8 en ET 23.
Idéalement il me faudrait quatre 7x16, mais comme ça avec les 8 derrière, ça se monte

Les caches centraux sont permutables entre les "modernes" de E38/39 et ceux des E24?


M.

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BMW M635CSi 1986.
BMW 735i 1991.
BMW 323i 2000.

Ce site est aussi super, il y a la liste de tonnes de jantes pour E24 avec dimensions déports et même montes de pneus conseillées:
http://www.bmw-e24.com/wheels.html

Pour info c'est autorisé d'avoir des jantes plus large derrière que devant, regarde la liste.

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633 CSi mars 1977

Bon c'est réglé, je viens d'acheter 4 BBS style 5 V2 de E39.
7x16 ET 20 donc nickel et je pourrai monter 4 Michelin Primacy en 215/55/16
Esthétiquement de la trouve vraiment plus jolie en 16, ça rempli mieux les arches de roues.

Petite question, les caches centraux sont ils permutables
Je pense que oui. Ils sont arrondis sur la E39, hexagonaux sur la E24.

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BMW M635CSi 1986.
BMW 735i 1991.
BMW 323i 2000.

Oublie pas de prendre 4 bagues de centrage pour les jantes d e39. Sinon ça va vibrer...

Breathe a raison, les jantes de E39 ont un alésage de 74,1 mm, pour nos E24 c'est du 72,5 mm.
Il y aura beaucoup de jeu, les bagues de centrage ci-dessous feront l'affaire:
http://pdt-services.com/fr/bagues-de-ce ... -a-72-5-mm
A+
Lio

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633 CSi mars 1977