Forum BMW Série 6 E24

Bonjour,

Hier matin, lorsque j'ai voulu démarrer la 6' après 3 semaines d'inactivité, j'ai du m'y prendre à plusieurs fois car le démarreur ne voulait pas se lancer ! Ca aurait été la batterie ça aurait au moins essayé, et d'ailleurs après 5 ou 6 tentatives, le démarreur s'est lancé et le 6enligne a donné de la voix. Ensuite RAS toute la journée

Je n'aime pas ce genre de facéties... je ne voudrai pas me retrouver un de ces jours en panne pour de bon loin de chez moi => vous pensez que ça peut venir d'où ? contacteur de neiman (faux-contact) ? relais de démarreur fatigué ? autres ?

Merci par avance

Ced

_________________
Présentation

-Je partage ton sentiment d'angoisse, car j'ai la même peur avec ma siss, vu qu'il m'est plus ou moins arrivé la même chose... par bol, c'était à deux pas de chez moi...

-Quant au "responsable", c'était un de mes fusibles qui était de mauvais poil

humidité dans l'allumage ?

_________________
Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
Yume wo miru...
Je fais des rêves si tristes...

un fusible ? tu saurais me dire lequel ? si ce n'est que ça je vais tous les changer en préventif

humidité ce serait étonnant, la voiture dort exclusivement dans un garage au sec et sous bâche (mode soigneux inside )

merci

_________________
Présentation

-Houlà disons que je les ai tous "tripotés", donc te dire exactement lequel... désolé

-Je commence plus ou moins à être habitué , car ma siss m'a déjà fait deux fois le coup . En fait, lorsque j'essaie de démarrer, le moteur tourne bien, mais "ne prend pas"

-Je pense, pour être tranquille, tous les changer. Cela ne devrait pas être bien onéreux D'ailleurs, aurais-tu une idée du prix

un fusible, ça vaut dans les 20 centimes d'euro... pas la peine de lésiner ! après, si on parle des relais, là ça peut aller de 2 à 20 euros selon la rareté de la bête

_________________
Présentation

-...faut pas se priver alors Dès que j'ai un peu de temps, je les faits...

ben y'a plus simple comme méthode

tu enlèves tous les fusibles, tu la fais dormir une semaine et tu vois ce qui se passe après avoir remis les fusibles, si elle a redémarré nickelle, je ferai le test 5 fusibles par 5 fusibles pour essayer de rationaliser au possible.

c'est juste chiant, toutes les semaines tu dois enlever et remettre des fusibles

_________________
Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
Yume wo miru...
Je fais des rêves si tristes...

Est ce que les voyants au tableau de bord étaient allumés?
lorsque tu as actionné la clé que c'est-il passé exactement?

ça peut-être un simple mauvais contact, comme une panne latente

si c'est ton neiman qui est en cause, il suffit de le démonter et de nettoyer les segments su tambour, ils peuvent être oxydés

Lorsque tu as lancé le démarreur, as-tu néanmoins entendu un petit "clic" ?

Car dans ce cas, cela pourrait provenir des charbons du démarreur : ils peuvent se coller avec l'immobilisation.

Il n'y a qu'une solution : un démontage, nettoyage puis remontage devrait régler le porblème...Je te souhaite bon courage car c'est une opération certes facile mais l'accessibilité

_________________
BM sous pluie...BM qui rit !

Merci de vos réponses

Tout s'allule normalement, c'est juste qu'on moment de lancer le démarreur, des fois il ne se passe rien, pas de clic ni de début de lancement du démarreur => je pencherai comme Jacky34 à un mauvais contact dans le neiman, je vais commencer par là et par contrôler les contacts du relais de démarreur le week-end prochain

@+

_________________
Présentation