Forum BMW Série 6 E24

Pour une fois je vous demande rien mais je propose ce sujet encore tout chaud de e30cab.fr. Test effectué hier...





Apres avoir eu 3 volants M-tech1 et même un 4eme pour la E24 j'ai rennoncé à en chercher un beau, trop dégouté d'être passé à côté de celui de mon pote Victor (M6 du Cabhélitour 2009).
Le pire c'est que j'ai eu 100 fois l'occase de l'acheter pour 40eur...bref passons

j'ai donc décidé de restaurer l'un des miens:

Pour se faire, j'ai testé la vieille méthode de glaçage du cuir:
Pour cela il suffit de prendre une boîte de vrai cirage (pas de creme) et un bol d'eau.

La scie au dessus on s'en fout...quoique si vraiment vous perdez patience...ca peut servir...


Voici mon volant tres abimé mais propre.

J'humecte ma chamoisine ou chiffon doux d'eau puis commence frotter le cirage. Ensuite j'étale grossierement le mélange un peu partout sur le volant histoire de bien faire pénétrer le produit. Je laisse reposer mon quart de volant pendant que j'attaque un autre quart.


Une fois mon second quart achevé, je reviens sur le premier pour une 2eme couche et toujours en mélangeant cirage et eau.


Je commence à lustrer toujours avec mon chiffon doux mais sec et propre.


Une fois l'opération répétée, voici ce que l'on obtient la seconde fois.
La différence avec l'état d'origine est nette.


Fin du glaçage.


Un petit coup de fixateur pour épargner nos mains + tard...


Ayé ! :cheers:

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Deux antennes mais je capte rien!

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bien joue ! va falloir que je test ca !

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Mac Gyver/Boumbo!
Bravo excellent résultat.
Serge

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L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
viewtopic.php?p=40942#40942

je veux voir tes mains (après un long parcours l'été......)

non, sans rire, le résultat est sympa, je ne connaissais pas cette histoire de fixateur !

bob

eh , pas mal ,

par contre pour info , le petit logo en alu en bas du volant ,

oui , le sigle m-tech , et bien il est toujours dispo en neuf chez bm pour 2 ou 3 euro

bravo

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

par contre, il me semble bien que normalement l'or d'une utilisation classique d'un fixateur c'est a dire avec une creme pigmentaire, on met dabord le fixateur et apres le pigment. Donc je me demande la a quoi sert reellement le fixateur !

Tu peux en dire plus, ou tu n'en sais pas plus sur le sujet ?

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Pas de différence ... boumbo est déjà noir

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Herv'

Pour le fixateur j'ai suivi les conseils d'un sellier, on verra donc, je n'en sais pas plus.

Pour la bague M c'est 4,35eur HT chez BMW

Pour mon taux de mélanine, il ne me permet pas d'être confonu avec...Eric Blanc....qui a de toute façon la paume des mains blanche

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eric blanc : noir
mihel blanc : blanc
michael jackson........gris

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C'est quoi ton fixateur en bombe ???

Ou le trouves-tu ? A quel prix ???

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BM sous pluie...BM qui rit !

[quote = "SharkyToy"] C'est quoi ton fixateur en bombe???

Ou le trouves-tu? A quel prix ???[/ quote]

Acheté en magasin de chaussure au rayon cirage pour 3eur50

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excellent

je vais tester ton truc sur d'autres parties en cuir de l'intérieur

je vous tiens au jus pour le résultat.

mais laissez moi le temps de mettre en pratique

Bravo pour cette solution
J'attends que tu essaies sur tes sièges cuir bdl.
j'aimerais pas repayer un panatlon blanc à Madame.
Ciao

je vais tester ça sur les sieges de la 633 qui ne sert plus, je ne risque pas de salir un pantalon. je fairai les tests des que possible.

Boudiou !, voila une belle restauration.....

Amitiés
Lionel de Genève

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-- Gentils petit canard orange --
-- Tuner (Bolideur) Soft --
-- Site Passion HiFi (Aurum Cantus), Site Angry Snail (Mazda MX5, et une petit bout sur la 635), Site G.Collection base de donnée pour collection de miniature Gratuite

mon epouse qui travaille dans un magasin de chaussures, me dis que le fixateur empeche les couleurs de se transferer sur d'autres support. dans ce cas ci les mains
et que la laque a cheveux de madame ou un impermeabilisant pour cuir font le même effet que le fixateur.
je teste ca a l'occasion

Beau travail Boumbo, j'avoue...si le mien était un peu moins en mauvais état je tenterais bien ta technique...mais bon moi le cuir à vraiment trop pris le soleil...je préfère partir sur un regainage....je n'étais renseigné il y a 2 ans en gros fallait compter 150 €...par contre, je préfèrerais amener le volant en main propre chez un sellier histoire de pouvoir le récupérer assez vite...car volant démonté...pas de voiture à utiliser !...tout ça pour dire...enfin demander... est-ce que quelqu'un connaitrait un sellier (bon si possible) en région parisienne ? merci par avance

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Très classe la mamie...

sur reims j'en connais un qui te fais le regainage de volant pour 100 euro
et si tu viens de paris , tu passe me voir , on demonte ton volant , je t'en prète un , et tu repard , quand le volant est reparer , on se retrouve pour les echanger a nouveau , comme ça tu peut toujours rouler et en plus tu viens revoir le lieu du sharkfest de reims

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bravo
un bon truc a esseyer

salut Cédric une idée à retenir...c'est bien sympa de ta part. Eventuellement on en reparlera...

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Très classe la mamie...

et oui , je doit avoir encore au moins 1 ou 2 m-tech qui dorment a la cave ,

comme quoi que ça peut servir

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