Forum BMW Série 6 E24

Salut à tous

Quelle méthode chronologique faut-il appliquer pour le remplacement de ce filtre à essence svp?

J'imagine qu'il faut:

1:Débrancher une pompe à éssence? oui mais elle est où?
2: Démarrer jusqu'à épuisement de l'essence présente dans le circuit.
3; retirer le vieux filtre et remettre un nouveau en respectant le sens.
4 rebrancher la pompe et activer le démarreur pour réamorcer.

Merci de vos lumieres.

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

Perso je l'ai juste démonté en enlevant les durites avec un réceptacle dessous pour récupérer l'essence qui coule et remontage.
C'est tout!
Après elle a démarrée et tournée normalement, je penses que la pompe à essence évite le désamorçage
A+
Serge

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L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
viewtopic.php?p=40942#40942

--Salut Boumbo63--

--Honnêtement, je ne me suis pas trop embêté.

--Pour info, la pompe à essence et le filtre à essence, se trouvent au niveau de la roue arrière droite.

--Tu commences par débrancher une durite d'essence (avec un réceptacle), puis tu changes soit ta pompe à essence, soit ton filtre à essence.

--Par contre, je te conseille de profiter de l'occasion, pour aussi changer les durites d'essences. Il y en a un petit morceau au niveau du filtre à essence, ainsi que 2 ou 3 morceaux dans le moteur.

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

Merki à vous.

Mon désamorçage volontaire visait à s'en prendre le moins possible dans la trombine. Encore que je fais pas ca en fumant une clope

J'ai bien repéré le filtre Philippe mais je me souvenais pas de ce qu'il y avait à côté.
Mes durites semblent bonnes autant que je me souvienne.


Merci encore à tous.

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

bonjour,

moi j'ai une fuite au niveau du train arrière !!!
Il y a une durite + une coupelle (qui doit etre le filtre) + une durite...
L'auto n'as pas tourné pendant trois mois, et je n'arrive pas à voir où ca fuit.
J'ai pas trop envie de rouler avec ça j'ai peur que ça cramme !!!!
il faut que je la mette sur un plateau où j'essaye de changer (mais je ne sais pas trop quoi ?).
Merci des conseils

essence?
ca sent essence?

Il y a deux cartouches à la sortie du réservoir au niveau du train arriére.
L'une sert au filtrage, l'autre à la pompe (on la reconnait car il y a 2 fils électriques qui y sont branchés )

Dans un cas comme dans l'autre, une fuite à ce niveau peut engendrer un incendie

Souvent, c'est la pompe à essence qui se dessertie et qui fini par fuir. Le remplacement est impératif. C'est une opération assez facile.

Pense également à remplacer tes Durits d'essence car avec le temps, elle deviennent cassantes (chose que je dois faire rapidement).

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BM sous pluie...BM qui rit !

moi aussi je dois changé ma pompe et mon filtre , personne n aurait un bon plan pour acheter ça a prix interressant


a++

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Faut regarder sur ebay:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-Fuel ... ccessories

Ca y est, c'est mon tour, ma pompe à essence fuit!

J'ai senti une grosse odeur d'essence, alors que j'étais à un feu rouge, j'ai tout de suite pensé à ça!

Heureusement, je n'étais qu'à 2km de mon boulot, mais j'ai quand même flippé un max, surtout quand j'ai vu la quantité qui sortait, arrivé à destination (sur l'échappement en plus... )

Du coup, je suis parti pour changer la pompe et toutes les durites d'essence.
Vous pensez quoi de la pompe sur ebay, elle a l'air bonne?
Mais le prix me parait bas...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-Fuel-Pump-1976-89-BMW-6-Series-E24-635CSi-M6-635_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZQ7c301Q3a1Q7c293Q3a1Q7c294Q3a30QQ_trksidZp4634Q2ec0Q2em14Q2el1262QQhashZitem4a9823d81eQQitemZ320380065822QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Vous en pensez quoi, il faut vite que j'en commande une...

Bonsoir,

je ne peux pas te renseigner sur la qualité de cette pompe à essence ne
connaissant pas les marques "références en la matière" mais voici ce lien
ebay toujours, en GB qui te livrera peut être plus vite (et également à
moindre coût):

http://cgi.ebay.fr/NEW-Electric-Fuel-pe ... .m20.l1116

Aurelien

Merci pour l'info bo$$ka, mais j'ai finalement acheté et monté la pompe dont j'avais copié le lien.

Tout est rentré dans l'ordre, et j'ai pu ramener la bmw chez moi, ouf...

Du coup, avec la nouvelle pompe, elle démarre au 1/4 de tours, alors qu'avant il fallait 4 bonnes secondes.

Et je sais pas si c'est dans la tête, mais elle tourne mieux, l'impression de bruit de V8 s'est bcp atténué, donc je suis content...

Je pense que tout sera parfait avec des injecteurs neuf, mais ce sera pour la suite.

++

Salut Mara

Alors en ce qui concerne les injecteurs, un nettoyage aux ultra-sons devrait pouvoir leurs donner une 2eme vie.

Pour info 90€ chez BMW, ils les nettoient, les testent et ca t'evite une grosse facture de 6 injecteurs neufs ....

à+

Ludwig_67

PS le bonjour à papeete (j'ai mon beau-frere qui est la bas ...)

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Acquisition d'une M635csi Breyton
- Phase de renseignements ...... OK
- Phase de redemarrage ...... En cours
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Sur 6ligne, y a la rocédure pour le nettoyage, c'est pas tres complex.

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Une bmw sans un six n'en est pas une !

Merci pour l'info, mais j'ai déjà démonté mes injecteurs une fois pour voir leur état et éventuellement les nettoyer, mais ils sont très rouillés (10ans sans rouler, ça kill tout!) et on peut plus rien en faire, donc je vais en acheter des neufs, ce sera pas plus mal et je serais tranquille de ce côté là.

En espérant qu'avec ce futur investissement ma consommation passe des 25L/100km actuels aux 11L/100km préconisés.

Salut !

J'ai tout ce qu'il faut pour faire un nettoyage aux ultrasons, en phase dynamique en plus : un petit moteur ouvre et ferme les injecteurs, ils sont montés sur une rampe qu'on a raccourci pour en mettre que deux, y'a une pompe à essence BM

Faudrait que je publie un reportage photos... (oui encore une chose à faire )

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !