Forum BMW Série 6 E24

Voilà un petit problème qui m'arrive depuis 10 jours, que je ne crois pas avoir lu sur le site:

Après chaque sortie de ma 635, au moment précis où je coupe le moteur, et systématiquement, un coup de klaxon retentit.

Heureusement ça klaxonne pas trop fort mais bon, quand même, ça s'entend!

Quelqu'un a déjà eu un truc du genre sur sa 6

J'suis nul en mécanique, mais je ne résiste pas à réagir à une panne rigolote ...

Bon, ma contribution te sera peut être quand même utile... J'ai eu pour ma part sur un autre véhicule une panne électrique. Phares allumés en coupant le contact le moteur ne s'arrêtait pas. Il s'agissait d'un faux contact dans la boite à fusibles...

Peut-être as tu un problème similaire ???

C'est vrai que c'est marrant...
En plus, quand t'arrive quelque part, tout le monde regarde bien dans ta direction en se demandant pour quelle raison tu klaxonne.

Je vais quand même regarder et changer mon fusible qui gère le klaxon pour voir si ça s'arrange.

Salut Mara,

t'as pas envie de passer inaperçu en fait...
pareil: jettes un cp d'œil sur la boite à fusible.
fait le test fusible enlevé...

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Sur ma e30 c'était un moyeu de volant qui avait un mauvais contact... lorsque je tournait à droite à un certain angle ça actionnait le klaxon, même sans l'interrupteur klaxon dans le volant

Si tu trouves pas d'ici que je retourne bosser sur ma 635 je jetterai un oeil sur la torche électrique pour voir si y a moyen d'avoir un court circuit quelque part.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Le corniaud

T'as le diamant dans le volant j'espère sinon c'est forcément un problème électrique, mais contact coupé le klaxon ne fonctionne pasalors je ne vois pas comment ça peut se faire... Dans quel état est ton faisceau électrique ?

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

TOI DEVOIR ARRETER DE JOUER AVEC LA BOUTON SITUE SUR TA TELECOMMANDE D'ALARME !!

bob

TOI DEVOIR ARRETER DE JOUER AVEC LA BOUTON SITUE SUR TA TELECOMMANDE D'ALARME !!

bob

As tu un système d'alarme ??
Si oui, est ce qu'il communique avec ton klaxon ?

Non je n'est pas de système d'alarme.

Le klaxon klaxonne pile poil au moment où je tourne la clé et que le moteur s'éteint.

Je vais changer de fusible et voir ce que ça donne.
Sinon j'essaie avec mon ancien volant BMW pour voir si j'ai pas un faux contact sur mon volant m-tech.

Là je pense que ce n'est en tout cas pas un problème de fusible.

Un fusible c'est, en simplifiant, une partie d'un fils qui fond si le courant devient trop fort (en cas de court circuit). S'il est ok le système fonctionne, s'il a fondu le système ne fonctionne plus. Il n'y a pas d'entre deux.

Si tu veux vraiment changer ton fusible prends en un de même valeur sur un autre système, genre grands feux. ça t'éviteras d'en acheter un neuf pour rien car sauf erreur celui du klaxon c'est un gros carré spécifique.

Par contre jusqu'à ce que tu trouves le problème tu peux retirer ton fusible et la ton klaxon ne fonctionnera plus mais tu pourras tourner ta clé sans craintes

Ce soir je vais bosser sur ma 6, comme tout est à vif je regarderai si je trouve une cause probable.

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