Forum BMW Série 6 E24

salut a tous ,

donc comme souvent , en ce beau matin ,
je sors madame 635 phase 1 de 1980,

je fait 40 km , pas de souci ,
je m engage sur l autoraoute et au bout de 5 km , elle se mets a fumée blanc , un nuage , on ne voyais plus rien derriere

j étais a moins d un kilometre de chez moi donc je ne m arrète pas et je continue , arrivée devant la maison , j ouvre le capot morteur , et je vois que ce n est pas le joint de culasse(qui est neuf de 500km) mais que l eau du moteur s écoule ,
par une durite , je pense

la fuite se situe entre le bloc moteur et l habitacle
je n arrive pas a voir par où coule l eau
quand j ai remis de l eau par le bocal , on entend un sifflement ( un genre de bruit d air qui sort au niveau de la fuite)
et si je pompe sur les grosse durit en cahoutchouc , ça le fait encore plus.

ma question est , qui peut me dire ce qui passe comme durite a cet endroit
et avez vous les numéro etk de ces mêmes durites

ou sinon , avez vous une autres suggestion , plutot que ce que je pense etre une durite qui a pétée

merci a++

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

peut etre la durite qui se relie au matrix du chauffage

re-salut ,

j y pense , personne n aurait une photo de moteur démonté ( la vue du coté habitacle , qui me permettrait de voir l emplacement de ces durite etc....

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

si ça peut aider:
http://bmwfans.info/original/E24/Cou/635CSi-M30/ECE/L/M/1980/03/mg-64/

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Mon ex-E24:


Actuellement: 525tds E39 + 318IS E30 (mode piste) + 525tds E34 Touring