Forum BMW Série 6 E24

Bonjour
J'ai une batterie du type "sans entretien". C'est à dire qu'il y a soit disant, toujours de l'acide... De toute façon, je ne peux pas l'ouvrir... D'après moi il est possible de la recharger car ne fait plus que 11v75. C'est une 74Ah. 11V75 c'est un peu faible, un petit coup de pouce lui ferait du bien.
Il y a quelques année, j'ai vu une batterie imploser, c'est impressionnant. Je ne voudrais pas voir la mienne en faire autant.

MERCI

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

elle gonfle! alternateur ya pas de doutes.

a+

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new song

Rassure-toi, la recharge est possible.

Il suffit de retirer l'autocollant qui est au-dessus (on distingue bien les orifices de remplissage au travers).

Contrôle le niveau de l'electrolyte (1 cm au dessus des plaques de plomb), ajuste-le si nécessaire uniquement à l'eau distillée et fait une bonne recharge dans les règles. 11,75 V c'est bien faible.

Cependant, si ta batterie a plus de 4 Ans, il est possible qu'elle présente les prémices d'une fin de vie : la charge ne tient pas longtemps. Refaire les niveaux et bien la recharger lui donnera un coup de pep's pendant quelques mois encore, ensuite il faudra penser à la remplacer.

Enfin, pour éviter les dégats cas d'implosion (toujours possible) effectue toutes ces démarches batterie à l'extérieur de la voiture. Une projection d'acide étant rapidement fatal à la protection anti-corrosion

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BM sous pluie...BM qui rit !

les batteries sans entretien (plomb/acide) n'en sont jamais

elle ont simplement moins de déperdition... déperdition qui doit être en dessous d'un certain pourcentage pour pouvoir porter ce "label"

les seule vraie (et même c'est discutable), sont le batterie à gel !

http://www.optimabatteries.com/


je confirme aussi ce que dis Sharky

et rajoute qu'une batterie morte... n'est pas très bonne pour un alternateur... étant donné qu'elle consommeras toujours, elle vas cuire, alors qu'une batterie saine baisse sa consommation de charge inversement proportionnelle à sa charge

donc le fait de faire "durer" une batterie, n'est pas forcement le bon calcul


Amitiés
Lionel de Genève

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-- Gentils petit canard orange --
-- Tuner (Bolideur) Soft --
-- Site Passion HiFi (Aurum Cantus), Site Angry Snail (Mazda MX5, et une petit bout sur la 635), Site G.Collection base de donnée pour collection de miniature Gratuite

Le pire c'est que le prix des batteries a flambé depuis plus d'un an......

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

le prix à exploser !!!!!! la même batterie entre le 01/12/2006 et 01/09/2008:

82 versus 124 !!!!!!!!!!!!!!! :

42 euro en moins de deux ans !!!!!!!!

bob

C'est du a la flambée des métaux, plomb ...
Serge

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L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
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Pour ma 635, j'ai une 74Ah. Est ce le bon type de batterie ?
MERCI

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

Sur ma revue technique d'époque 1980
la batterie est donnée pour 12V 66 Ah
A+
Serge

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effectivement c'est faible comme voltage 11.75
il faut savoir qu'une batterie est composer de 6 ellements de 2.2 volts chacun donc elle ne font pas 12 volts comme on le dit mais 13.2
c'est pour ça qu'un alternateur charge entre 13.5 et 14 volt en general

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je ne roule pas vite, je vole trop bas c'est different !