Forum BMW Série 6 E24

Bonjour,

Depuis que j'ai la voiture, je n'ai toujours pas réglé mon soucis sur l'ordinateur de bord ... Un problème de retour de la vitesse, du coup je n'ai pas la conso au 100, la possibilité de mettre "le limiteur (qui doit fait une alarme j'imagine ?) .

Savez vous à quoi sert les deux capteurs sur la boite de vitesse (qui ont l'air de regarder le volant moteur) ?

Il y a le capteur sur le pont, mais le mien à l'air de fonctionner puisque tout fonctionne au tableau de bord .



Par avance merci

Normalement les deux capteurs ont pour rôle, info RPM et PMH

Côté Pipe d'admission, tu as les deux prises. Tu peux tester à l'ohmmètre leur résistance pour valider leur santé

Résistance : 86kOhm
http://www.mecatrouve.com/pieces-auto/CAPTEUR-REGIME-POSITION-BMW-6-ESSENCE-635-CSI-218-CV/C/16/486/273/100249.htm

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633csi 1976 Fjordblau
735i 1980 PolarisSilber
328i 1998 Orientblau
120i 2009 Black Sapphire

Mon site sur la ///M3E30 :: http://E30M.free.fr

Surtout, s'il l'un des deux est foutu, ta voiture ne démarre plus.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Dac, c'est noté.

Pensez vous que le capteur dans le pont puisse être défectueux malgré que tout fonctionne au compteur ?

Non, s'il donne la vitesse au compteur c'est qu'il fonctionne.

Je ne me suis jamais intéressé au fonctionnement de l'ordinateur de bord... désolé de pas pouvoir t'aider à orienter tes recherches.

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L'info de vitesse de l'ODB vient du compteur. C'est un fil Marron/rouge.

Ensuite tu as un fil blanc qui vient du boitier d'injection pour l'info de consommation et un fil Noir/bleu qui vient aussi du Motronic pour la vitesse moteur. Ces deux fils sont reliés au compteur. Tu as aussi un fil Blanc/noir qui va du compteur à l'ODB pour la consommation.

Si le compte tour et la jauge de consommation marchent au compteur, c'est que la liaison entre le compteur et le boitier électronique est bonne.

Tous ces signaux sont électroniques, tu peux juste vérifier la continuité des fils. Si les fils sont bien branchés, il faut croiser les pièces jusqu'à trouver qui du compteur ou de l'ODB déconne.

Inutile de chercher ta panne ailleurs.

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Ça marche, je regarderai ça dans le détail. Merci pour ces info !!!