Salut,
Je rencontre quelques difficultés pour remonter entièrement mon circuit d'eau : refroidissement et chauffage. J'ai remonté le circuit comme je pensais... mais il me reste des durites !
Quelques photos pour aider à visualiser.
J'ai acheté ce kit de durites silicones, chez ireland engineering. J'ai les mêmes qui étaient montées sur mon auto car j'ai les modèles usagers d'origine.
J'ai retrouvé ceci dans mes étagères :
J'ai juste remplacé certaines vieilles durites par les mêmes, en silicone, neuves. Voici comme les durites sont en place sur les T.
C'est sûr que la durite silicone, coudée et très longue, part de l'avant du moteur.
Celle qui sort du T, je l'ai connectée sur le radiateur de chauffage.
Ca donne ça (photo trouvée sur internet) :
La durite toute seule au milieu, je l'ai mise entre la pipe de sortie derrière le moteur et cette espèce de valve commandée, qui a une durite en U, que j'ai branché au radiateur de chauffage.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=18
La suite se complique.
Sur l'image avec les 6 durites silicones, j'ai mis la deuxième depuis le bas sur le T entre l'avant du moteur et le radiateur de chauffage. Puis je l'ai connectée au vase d'expansion.
Comme ceci, avec le vase d'expension au bout de la durite n°4 :
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35
Il me reste donc l'ensemble inférieur visible sur ma photo. L'ensemble avec le T n°12 qu'on voit sur la droite :
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35
J'espère que c'est expliqué de manière compréhensible ?
Quelqu'un pourrait m'expliquer où je fais faux svp ?
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