Forum BMW Série 6 E24

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 Sujet du message: Dites "bienvenue au Ch'ti !"
MessagePosté: 01 Mai 2010 16:51 
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Salut tout le monde,

Je viens d'acquérir cette 628 de 1985 sur un coup de cœur.
Je suis novice et espère ne pas m'être trompé mais d'après vos divers post, c'est un très bon investissement pour mon moral :D
Merci à LMR24 et SharkyToy d'avoir répondu à mes premières questions.

D'avance merci pour votre accueil.

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MessagePosté: 01 Mai 2010 17:15 
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Ma E24: M635CSi
Ah, bien, alors heureux??? :D

Et puis faut être plus locace, tes impressions et ressentis, plus d'infos sur l'auto, etc.......... :wink:

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)


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MessagePosté: 01 Mai 2010 17:30 
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MAURIARTY a écrit:
Ah, bien, alors heureux??? :D

Et puis faut être plus locace, tes impressions et ressentis, plus d'infos sur l'auto, etc.......... :wink:


Bienvenue à toi ! Dommage que tu ne puisses garder ton immatriculation ! :wink: => du coup faut venir au mini rassemblement nordistes du 12/06 ! :!:

_________________
628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !


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MessagePosté: 01 Mai 2010 18:11 
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Bonjour,
bienvenu parmi nous,la 628 est une tres bonne voiture et tres agreable a conduire
Bravo pour ton choix
A+ pascal


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MessagePosté: 01 Mai 2010 18:19 
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Propre :shock:
Pot inox :?:

_________________
Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !


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MessagePosté: 01 Mai 2010 18:22 
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Localisation: 94 / 87 /63
Ma E24: 635CSi Phase 2
Félicitations pour cette belle et éfficace acquisition bien plus radicale qu'une palette de Prozac pour le moral.

Tes deux informateurs sont des connaisseurs et conseilleurs pertinents comme de nombreux sharkistes ici.

Bienvenue au banc.

_________________
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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr


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MessagePosté: 01 Mai 2010 18:24 
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Ma E24: 635CSi Phase 2
Youpi ... des phares jaunes

Bienvenue à cette belle auto

_________________
Herv'
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MessagePosté: 01 Mai 2010 18:29 
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Localisation: Barentin (à côté) - 76
:evil: :evil: :evil: Aie, j'avais pas vu. Pneus TRX :twisted: :twisted: :twisted:

Des euros, des euros, des euros :!: :!: :!: :!: :!:

_________________
Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !


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MessagePosté: 01 Mai 2010 18:54 
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Localisation: ardennes 08
bienvenue a toi avec cette belle 628
en effet , elle est propre
dis nous en un peuplus ,
kilométrage optionss etc ....;

_________________
BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95
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MessagePosté: 01 Mai 2010 20:53 
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Localisation: Crest (26) France
Bienvenue ici et belle acquisition :wink:
S.

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L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
viewtopic.php?p=40942#40942


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MessagePosté: 01 Mai 2010 20:56 
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Localisation: "Retour aux sources, la Saintonge, 17"
Ma E24: M635CSi
Pierre7 a écrit:
:evil: :evil: :evil: Aie, j'avais pas vu. Pneus TRX :twisted: :twisted: :twisted:

Des euros, des euros, des euros :!: :!: :!: :!: :!:


Et oui, j'avais vu, mais j'ai rien dit.......... Youpi!!!!!! :D

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)


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MessagePosté: 01 Mai 2010 22:35 
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BER a écrit:
Salut tout le monde,

Je viens d'acquérir cette 628 de 1985 sur un coup de cœur.
Je suis novice et espère ne pas m'être trompé mais d'après vos divers post, c'est un très bon investissement pour mon moral :D
Merci à LMR24 et SharkyToy d'avoir répondu à mes premières questions.

D'avance merci pour votre accueil.

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salut et bienvenu,

ce sera très bon en effet pour ton moral, mais aussi pour tes sens :D
c'est à coup sur, le remède miracle contre la morosité ambiante.
Si, si tu verras...
ah, j'allais oublier : belle 628...


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MessagePosté: 02 Mai 2010 00:01 
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La couleur, les bandes adhésives, les jantes et pneus TRX, tout ce que j'aime. Superbe voiture, bravo et bonne route. :-o

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MessagePosté: 02 Mai 2010 00:57 
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Ma E24: 628CSi Phase 2
Salut BER,

De nouveau, soit le bienvenu :-o
Belle 628 !

Je suis tout impatient de la présenter à la mienne...Je suis persuadé qu'elles auront beaucoup de choses à se raconter 8)

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BM sous pluie...BM qui rit !


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MessagePosté: 02 Mai 2010 11:29 
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Localisation: Liège
Salut,

Elle a l'air très belle.

J'espère pour toi que les TRX sapins ne sont pas cuits...

Renaud

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MessagePosté: 02 Mai 2010 11:51 
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Localisation: Nord 59
Sympa d'avoir un autre ch'ti parmi nous. :D

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MessagePosté: 02 Mai 2010 14:57 
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Messages: 621
Localisation: Bordeaux
Bienvenu !!!!

(on commence à être beaucoup de 628 ici :) )

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Le mouillé, c'est dans la tête !


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MessagePosté: 02 Mai 2010 19:10 
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Localisation: Nord (59)
Re-bonjour

quelques précisions:
3eme main
140000km au compteur
Pack M-tech (vous l'aviez vu)
Climatiseur (pas vraiment testé mais laisse à désirer selon ancien propriétaire)
Verre calorifugé vert
Produite en avril 1985

quoi d'autre ?... les mauvais points peut-être
une jante cassée
ventillo qui couine
réservoir lave-glace qui fuie
quelques points de rouille en bas des portières (rien de grave à première vue)
frein de parking qui ne freine qu'une roue
bruit de sifflement électrique arrière droit (la pompe ?)
quelques ratés (à peine perceptible) (delco ?)

Bref quelques "réglages" à faire vérifier par un pro (merci LMR24)

Sinon, comportement sain :)

Pour le rassemblement, ça aurait été avec grand plaisir, malheureusement c'est la période des communion et on y échappe pas
:(

Merci à tous pour votre accueil :D


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MessagePosté: 02 Mai 2010 20:51 
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Inscription: 19 Nov 2007
Messages: 5305
Localisation: ardennes 08
BER a écrit:
Re-bonjour

quelques précisions:
3eme main
140000km au compteur
Pack M-tech (vous l'aviez vu)
Climatiseur (pas vraiment testé mais laisse à désirer selon ancien propriétaire)
Verre calorifugé vert
Produite en avril 1985

quoi d'autre ?... les mauvais points peut-être
une jante cassée
ventillo qui couine
réservoir lave-glace qui fuie
quelques points de rouille en bas des portières (rien de grave à première vue)
frein de parking qui ne freine qu'une roue
bruit de sifflement électrique arrière droit (la pompe ?)
quelques ratés (à peine perceptible) (delco ?)

Bref quelques "réglages" à faire vérifier par un pro (merci LMR24)

Sinon, comportement sain :)

Pour le rassemblement, ça aurait été avec grand plaisir, malheureusement c'est la période des communion et on y échappe pas
:(

Merci à tous pour votre accueil :D


salut ,

petite précision , elle n'as pas le kit m-tech , elle a juste un m collé sur la malle arrière :wink:

par contre peut être qu'elle a le volant m-tech par exemple ,
as tu des photos??

_________________
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633 csi de 78 et 525 tds touring de 95
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MessagePosté: 02 Mai 2010 21:31 
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Messages: 2371
Localisation: poitiers (86)
Bienvenue au ch'ti

:mrgreen:

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MessagePosté: 02 Mai 2010 23:28 
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Inscription: 28 Aoû 2006
Messages: 3704
Localisation: ROUEN
Ma E24: 628CSi Phase 2
BER a écrit:
quelques précisions:
3eme main
140000km au compteur
Pack M-tech (vous l'aviez vu)
Climatiseur (pas vraiment testé mais laisse à désirer selon ancien propriétaire)
Verre calorifugé vert
Produite en avril 1985



Non seulement nous sommes voisins mais en plus nos 628 ont été fabriqué à peu près au même moment.

Mon VIN (8151603) correspond à une fabrication en Mai 1985 :roll:

Vite, une rencontre s'impose !

_________________
BM sous pluie...BM qui rit !


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MessagePosté: 12 Mai 2010 20:46 
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Salut,

cette 628 est à l'origine de mon inscription sur le site (et de la rencontre avec le très sympathique sharkytoy). Si j'ai bonne mémoire, elle appartenait à un médecin qui a aussi un Z4. Bel achat, pour ma part la seule chose qui m'a rebuté ce sont les ailes avant. Mais d'un point de vue mécanique elle semble être en très bon état.

Même si je n'ai qu'une "modeste" e30, ce serait sympa de se rencontrer entre ch'tis.

Bonne route à son volant.
@+

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ex E21 318i M10B18
ex E30 320is S14B20
E30 325is M20B25


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MessagePosté: 13 Mai 2010 21:25 
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Localisation: Nord (59)
Salut MSD,

Oui, c'est bien celle-ci.
Je viens de lire ton poste de l'époque et je rejoins un peu ton avis.
Comportement mou en dessous de 3500 tr/min (habitué au diesel à 350 Nm à 1500 tr!) qui commence à se débrider (ancienne conduite trop mole ?)
Protection des ailes et autres par du "blackson" (qui perse un peu au niveau du passage de roue de l'aide droite)

Elle est sur le pont actuellement et d'apparence, elle est très saine. (hormis les passages d'aile)
Je refais le frein de parking (garniture de frein) et surement des silenblocs usés par le temps (ce qui peu expliquer le comportement routier)

Voilà, pour le reste, je suis content de mon achat car je la trouve très belle (j'ai succombé à un coup de foudre) et que de plus, bcp de béhémiste avisés comme LMR24 (membre de ce site) ont validé son état général.
Bref, était-elle trop chère ? je ne sais pas; pourvue qu'elle me procure du plaisir.

SharkyToy, je comprends mieux pourquoi tu souhaites la voir...

Pour mon info perso, a combien était-elle lors de ton essai ?

Dès qu'elle route de nouveau, on s'organise une rencontre.

A très vite


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MessagePosté: 25 Aoû 2010 14:19 
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De retour sur le site, voici mes premières impressions depuis mon achat il y a quelques mois avec un bon 1000 km de plus.
Du point de vue général, la voiture est très saine. J'ai de plus en plus de plaisir à la conduire.
Mon principal regret aujourd'hui étant les fameux sièges confort qui ne font pas longtemps illusion :?

Les points à revoir sont:
- les silent bloc AV et surtout AR
- pompe à essence (urgent car mule tjs)
- tête de delco et doigt d'allumage (petits ratés à peine perceptibles)
- jantes en pouces (car TRX trop onéreux et train arrière craquelé sur les flans)
- compte tour hésitant

justement, en parlant de compte tour, se dernier semble accrocher et fausse les valeurs données. A l'accélération et décélération l'aiguille ne bouge que par accoue (enfin pas fluide quoi). Enfin, je ne sais si cela a une incidence, mais mon compte kilométrique indique une vitesse 10 km/h de moins que la réalité (même à 60 km/h)

Bref, je n'ai pas trouvé de post indiquant le même type de soucis.
Quelqu'un aurait-il un conseil ?

Merci


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MessagePosté: 25 Aoû 2010 17:39 
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BER a écrit:
- compte tour hésitant

justement, en parlant de compte tour, se dernier semble accrocher et fausse les valeurs données. A l'accélération et décélération l'aiguille ne bouge que par accoue (enfin pas fluide quoi). Enfin, je ne sais si cela a une incidence, mais mon compte kilométrique indique une vitesse 10 km/h de moins que la réalité (même à 60 km/h)

Bref, je n'ai pas trouvé de post indiquant le même type de soucis.
Quelqu'un aurait-il un conseil ?

Merci


Le conseil c'est bien souvent de changer les accus qui se trouvent derrirèe le tableau de bord... au bout de 25 ans, ils se déchargent ! Nombreux posts la-dessus... pour ce qui est du compteur... même constat sur ma 628... depuis l'acquisition récente d'un GPS : le compteur indique 5 à 10 kmh de moins que le GPS... je me console en me disant que c'est bien pour les radars !

a part çà bievenue et tu verras to achat ne te decevra pas ! :wink:

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MessagePosté: 26 Aoû 2010 10:01 
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Ça m'arrange pas. En plus l'ancien proprio avait changé la platine complète. Je pensais être tranquille avec ce PB.
Dans tous les cas, faudra que je démonte pour vérifier et par la même occasion changer les accus.
Cet hiver peut-être...

Merci pour ta réponse

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MessagePosté: 03 Aoû 2012 16:06 
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MessagePosté: 03 Aoû 2012 19:32 
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Superbe auto, bien entretenue peu kilomètrée


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MessagePosté: 03 Aoû 2012 21:59 
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- Belle auto en effet 8)

- Et sympa cet intérieur pied de poule...


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MessagePosté: 05 Aoû 2012 20:48 
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Localisation: EPINAL
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Bienvenue à toi!!
belle auto et 140 000km, tu as la vie (ou la route) devant toi!
Félicitation!


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