Forum BMW Série 6 E24

Bonjour à tous.

Moi c’est Deman, alias Remi. Je suis du Doubs en Franche comté.

J’ai importé ma petite 635 csi de 1981 depuis l’Allemagne en Décembre 2023.

Je m’inscris sur ce forum pour trouver les tutos et conseils nécessaires car j’ai des problèmes au niveau de l’allumage. Pourtant un retour de 4h de route sans aucun problème, et après 4 jours d’utilisation, plus rien.

Sinon en option :
- Siège recaro
- toit ouvrant manuel
- les jantes et volant alpina d’origine avec papier
- eeeeeeet la boîte inversée du seigneur !
- eeeet ces petit 121.000km au compteur 🥰

A bientôt !

Bienvenue,
Présente nous ton auto en photos .

_________________
"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Bienvenu, oui une présentation en règle dans le petit bassin avec des photos

_________________
M635 de 1987 (construite en avril 1986)

J’ai édit le premier message pour le détail de la caisse mais je n’arrive pas à mettre les photos car trop volumineuses…

Solution de secours, le lien vers mon drive ou j’ai mis les photos !

https://drive.google.com/drive/folders/ ... ElRZ3yZJCW

Elle est pas mal du tout ta petite siss
Jantes Alpina en 16 ! ! ! Mazette

_________________

Bienvenue !

Très jolie 635, félicitations. Hormis ton petit soucis, elle a l'air hyper propre.
Tu es de quel coin dans le Doubs ?

@Bruno yes les jantes en 16 je kiff vraiment. Même si les BBS de base sont aussi très belles !

@Oliv je suis du coté de Montbeliard, à 15min !

Pour le soucis, si vous avez des pistes je suis preneur.
J’ai déjà changé un capteur PMH, la bobine d’allumage. Il n’y a pas (plus) d’alarme non plus.

Salut et bienvenue,

Tu peux mesurer les deux capteurs de boite avec un ohmetre (au niveau des connexion sur un des soutient de l'admission). De mémoire, tu dois avoir une résistance d'environ 10kohm entre deux PIN. Il arrive régulièrement qu'un capteur cassé donne "infini" entre toutes les PIN.

Cela provoque une absence d'étincelle.

_________________
CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée en préparation / 635 swap S38b36

@Melon, merci pour ton message.

D'après le doc technique des capteurs, la résistance est de 860 ohms.
Sur celui HS que j'ai changé, la valeur etait en Mega Ohms donc une valeur faussée, souvent égale à un circuit interrompu.
Du coup, je cherche d'autre solution pour régler le problème.

Je cherche maintenant du coté de l'alarme qui apparement à déjà causé des ennuis à d'autre propriétaire de E24. Mais j'avoue que je ne trouve pas comment la shunter ou carrément la supprimer.
Déjà, je ne sais meme pas comment l'activer de base. Si quelqu'un sait ?

J'ai habité 3 ans à côté de Belfort, mais je suis désormais dans le Doubs, mais le Haut ( ) vers Morteau.
Au plaisir de se croiser un jour, j'ai déjà repéré un atelier pour faire ma ligne inox sur mesure près de Belfort

Salut à toi ! quelques photos de te 6? bonne route.

_________________
Les conducteurs de BMW ne mettent pas leur clignotant car les autres conducteurs n'ont pas à savoir ou on va🦈

Elles vont à merveille sur les E24 et les E9.
C'est le TOP (avis qui n'engage que moi)

_________________

@oliv tu as quel modèle de 6 toi ?
Si jamais tu as un peu de temps on pourrait prendre contact, si tu es ok bien sûr.

@lucas635 j’ai mis le lien de mon drive ou il y a les photos

J'ai une 635 Csi Suisse (donc dégonflée, 200ch). Je la récupère de carrosserie d'ici 3 semaines probablement, je vais donc recommencer à bosser dessus et me réimprégner un peu du sujet BMWE 24
Je te fais un petit MP en //.