Forum BMW Série 6 E24

Exemple :



Pour y accéder : ouvrir la boîte à gants et il peut se placer sur le petit couvercle en plastique derrière la lampe de bord. Les fils peuvent même rester branchés dessus et dispos dans la boîte à gants...

Y'a peut être d'autres endroits mais sur E24 celui ci est pas mal...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Énorme ! Je vais faire ça
D’ailleurs j’attends la lampe qui devrait arriver bientôt

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Bel achat bravo !

Je suis surpris que tu aies des problèmes avec tes freins d'origine. J'ai roulé longtemps en frein d'origine révisés (635 phase 2) avant de mettre des M5 e34 3L6. Ces derniers sont mieux, surtout qu'on trouve des plaquettes plus sportives (je suis en Ferrodo DS2500, c'est pas non plus du racing), mais la différence n'est pas phénoménale.

Peut-être qu'une bonne purge du liquide de frein te donnera de meilleures sensations lors des pressions sur la pédale.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Les gars, faîtes gaffe avec vos bouts de fils "sauvages", un court-circuit c'est vite arrivé...

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Melon j’ai pas de problème juste je trouve que ça freine pas par rapport à une moderne
C’est oem quoi
Mais ca freine quand même bien sûr

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Alors oui... même mon monospace a une attaque plus franche que ma 6 équipée des freins M5

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Mauri : carrément je vais poser un extincteur !

Melon : faudrait que je teste des freins de m5 car si comme tu dis la différence est minimale je ne sais pas si ça vaut le coup
Je pensais à tort visiblement que c’était très différent. L’attaque est oem oui c’est vrai que l’attaque c’est pas ça.
En même temps avec ce genre de voiture on freine pas ce sont les autres qui se poussent !

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Ça va être difficile et très onéreux d’avoir une attaque qui ressemble aux modernes

Je connais un petit jeune qui m’a expliqué comment bien freiner, et même si l’attaque n’est pas violente, le freinage reste très efficace, tu peux demander à olive

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

J’ai tout à apprendre !
En même temps c’est ma première BMW donc il faut rester humble.

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Oui les roues bloquent sans problème. Les freins M5 sont plus endurants que ceux d'origine, c'est surtout ce que je recherchais en me mettant à rouler avec des slicks et avec un plus gros moteur (slalom). C'est le feeling qui n'a rien à voir avec les véhicules modernes. La pédale reste bien spongieuse. J'ai aussi des durites type aviation. Ca me convient très bien. Il est possible de mettre plus gros, mais après les masses suspendues sont aussi plus importantes et il faut monter la taille des jantes.

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635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

pour la pose de l'extincteur, tu peux lui faire confiance c'est un sujet qu'il maitrise notre JC

Je vais le poser au siège passager je pense
C’est pas joli mais le jour où ça sert c’est pas mal.
Sinon dans le coffre !

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belle réponse, pour le coffre JC est un vrai pro, je lui laisse le soin de t'expliquer sa mésaventure

plus sérieusement, il existe un support qui se fixe sur les rails du siège avant

et félicitations pour ta superbe voiture

Ouais, mon surnom c'est "Sicli"

En résumé: bien attacher son extincteur dans le véhicule

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Merci pierro !
Sicli j’en ai un lol. J’imagine le carnage si ça se déclenche de manière inopinée ! Ça m’a fait rigoler :-p

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Ouais, t'as tout compris..........

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Cela fait des années que je roule avec un extincteur 1 Kg qui se balade le siège conducteur

Outre le fait qu'il doit être HS (depuis le temps), je cherche vraiment une solution pour le fixer dans l'habitacle.
Il me semble que c'est obligatoire en Belgique.
Nos amis Outre-Quievrain ont-ils une photo du montage ? Avec éventuellement les pièces nécessaires ?

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BM sous pluie...BM qui rit !

Je pense qu’avec des colliers Rilsan ça peut le faire c’est discret efficace et non destructeur ?
Après c’est pas joli à moins de le peindre couleur moquette ... oui d en récupérer et de l’habiller ?

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Il faut que je recherche, je pense avoir une photo de l'adaptateur métallique qui se fixe sur les rails et sur lequel on positionne le petit support noir que l'on voit sur ta photo.

Faudrait éviter de créer un club « sicli » dans le club lol
Si tu as une solution « non bricolée » je prends bien sûr !

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Non, pas possible pour moi car je n'ai que l'extincteur et aucun support.
Cela reviendrait à le fixer directement avec les colliers et rendre impossible sa préhension rapide

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BM sous pluie...BM qui rit !

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

C’est bon j’ai compris : moi aussi je vais acquérir une voiture de course lol
Au fait elle est tellement belle elle et la jps

Sinon j’ai trouvé les deux grilles centrales de calandre et la grille latérale droite en très bon état pour 320€ livré.
C’est une chance !

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Je viens de me rendre compte que depuis 3 ans je ne l'ai pas encore fait

Pour ta belle M, il te faudrait une installation et un extincteur d'origine, par contre, rappelles moi, tes sièges sont-ils "Sport" ou "Recaro" ?

Ce sont des sports je crois y a pas marqué recaro nul part. Je ne savais pas qu’il y avait un support d’origine ! En même temps ça semble évident...
Dis men plus stp

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Volontiers !

Il existe donc un support d'origine, à installer sous le siège passager ou conducteur, au choix. Je l'ai installé sous le siège passager, mais il a tendance à gêner mes passagers, car il dépasse un peu en dessous, je pense donc le réinstaller sous mon siège.

Il y a 3 supports différents, selon le type de sièges : Confort, Sport, ou Recaro.
Le hic, c'est que seul celui pour les sièges Sport est encore disponible aujourd'hui, pour combien de temps... ?

Il me semble que ta M est équipée de sièges Sport, postes-nous une photo de ton intérieur pour que je te confirme

Voici la référence de ce support : 72601906501
Et à quoi il ressemble :

Ensuite, il te faut l'extincteur d'origine, livré avec son propre support, à fixer sur celui du siège, et sa bride de fixation
Réf. 72600000335

Encore un truc que je dois faire lol ! Merci

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C’est Noël ! J’ai reçu les grilles de calandre centrale, les fameux rognons, qui sont en très bon état. Plus les gris latéral gauche et droite qui sont cassés sur mon véhicule… J’ai eu une chance infinie car je croyais que les buses de Lafare était indépendante alors qu’en fait elles font partie intégrante de ses grilles latérales. Et celle que j’ai acheté en possède… Une chance de cocu. Et les petits autocollants qui vont bien. Pas mal de travail pour remettre les rognons propres : c’est oxydé mais pour des pièces de 30 piges c’est neuf lol ! Le miror au passage c’est pas efficace.
J’ai aussi des cabochons de clignotants avec les grilles latérales de calandres. Le tout 400€ livré ça passe crème ! Trouvé et acheté 15 min après l’annonce sur FB.
Et les petits autocollants ça fait plaisir d’autant plus que les jantes sont parties en rénovation.
J’y vais doucement mais sûrement !

Edit : plus l’emblème neuf de la malle car l’autre est enfoncé.
Ça aussi c’est une babiole mais ça fait plaisir !

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