Rahh, je n’arrive pas a mettre les photos… mais en attendant, pour les spécialistes, voici les specs :
Série 6, voiture sans corrosion ni accident.
Châssis : tôle avec alliage de carbone 8 laminages à chaud, entièrement ressoudée
Roues : BBS sur mesure 27’’ en béryllium, passées au tour pour les ramener a 12,5’, histoire de ne pas dénaturer la ligne générale de l’auto.
Freins de compétition : provenance solex 3800 1968, car ce sont les seuls freins d’époque que j’ai trouvé, avec refroidissements par eaux de condensation et ventilation forcée au méthane,
Moteur : le gros du travail.. et mon bébé.. : SWAP d’un bmw 316i de 1982, avec AAC de 360° et échappement italien en spaghetti ( garanti haute température par le fabricant), injection mono point à quatre carburateurs Weber triple corps, doublés d’un compresseur à 8 vis inversées ( un brevet déposé par moi… donc que je garde secret, désolé les gars…). enfin et cerise sur le gâteau : carter sec anti-déjaugeage en cuivre, pour une meilleure dissipation de chaleur, avec 59 litres d’huile Motul 300V « discovery »: ca dégeauge pas car le moteur est plongé dans un caisson d’huile pour améliorer la lubrification (les experts connaissent le truc car utilisé dans l’aérospatiale entre 1754 à 1756.)
Au banc (public): 758 PS CV DIN SAE et 85 Mètres/Kilomètres de couple, une tuerie quoi !!! je suis devenu le plus gros client de la DDE tant elle arrache le bitume…
Enfin la transmission, du classique : boite 10 000 tours a pignons carrés, 8 vitesses dont 4 marche arrières, avec pont 9,632 et LSD 75%-75+35.
Reste l’intérieur, plus classique, mais je trouve que la peau de zèbre fais bien ressortir le rouge du tableau de bord, bon, un détail vous me direz…plus un arceau 3 points en tube 12/14 de chez l’anglais Merlin Leroy.
Voila, vous savez enfin tout…il était temps car cela me pesait de garder un tel bijou pour moi
PS : A la vue des commentaires qui vont arriver : Oui, j’ai ouvert mon propre atelier « la 6 Taup Klaß » pour faire profiter de mon talent au plus grand nombre, voici le site, en cliquant sur la gauche, vous aurez un aperçu de mes réalisations, dont la mienne (un indice : la mienne a un kit…) :
http://www.claasi.de/tu160700.php
PS2 : oui des conneries peut-être, mais vu la dose d`hormones présentent sur le forum, un peu de lâcher prise ne fait pas de mal ?!!?
PS3 : si certains voient que j’ai oublié quelque chose dans la description, n’hésitez et faites vous plaisir en ajoutant les détails manquants…
A+
Cala
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