Salut à tous!
J'ai vécu hier une journée inoubliable, tant et si bien que je me dois de vous faire partager ce bonheur débordant!!
Ce samedi 23 janvier est véritablement gravé.
Au cours d'une discussion sur le forum série6.com je suis amené à évoquer un peu par hasard mon projet de visite de salon de Bruxelles. Là dessus Christophe Alpb3s mentionne au cours de son post-réponse de le prévenir de ma venue. Ne voulant pas perdre l'occasion de boire un verre avec lui, je m'éxécute.
Nous voici partis tres tôt avec JOJO (mon frangin toulousain) direction Bruxelles avec mon traitre de Tomtom qui à ma grande surprise ne possede pas la cartographie Benelux
. Un peu inquiet de n'avoir aucun moyen de me guider, même pas une bonne vieille carte, nous poursuivons notre chemin sous une pluie permanente renforcée par quelques brouillards salopards!!
Enfin nous arrivons au salon des expo!
Voici quelques photos:
La motivation de JOJO qui lui a donné l'idée de note expédition.
Déçus de n'avoir vu que 2 Alpina nous relativisons vite en nous disant que c'est infiniment mieux que la représentation de la marque à Paris...
15h nous sortons de la fournaise, pas le temps d'avaler un morceau, je me précipite sur mon téléphone qui me témoigne d'un appel loupé de Christophe. Il m'avait prévenu la veille de ma possibilité de choisir l'auto avec laquelle il nous rejoindrait. Le débat fût un vrai dilemme mais je crois qu'au fond mon choix était fait mais inavoué. Bref, nous décidions JOJO et moi de laisser ce choix trop délicat à Christophe lui même d'autant que la météo ne nous épargnait rien.
16H, nous parvenons grace aux claires explications de Alpb3s à trouver notre point de rendez-vous. Apres avoir patienté à peine 10 min, le dos tournée à la route j'entends un vrombissement comme il m'en a rarement été donné l'occasion.
1/2 tour rapide malgré mon dos pourri qui s'acharne aujourd'hui, je n'ai le temps d'appercevoir qu'un pare-choc chromé et une trainée verte. Un vert anglais semble courrir apres une carrosserie que je devine déja tres sculpturale.
A nouveau, le rugissement se rapproche mais je ne vois toujours rien.
Que sa passe t-il dans ce luxueux quartier belge qui semble pourtant si calme? Un laché de fauves? En fait c'est à ça que ce mélange de bruits, sons, vibrations me fait vraiment penser.
Enfin je découvre l'animal qui arrive presque discretement car comment ne pas remarquer un tel chef d'oeuvre?!
L'émotion est déja tres forte: merci mes yeux, merci mon zoreilles merci mon nez, merci mes sens!!! En dehors de la joie de savoir que cette merveille est venue jusqu'ici pour nous, l'émmerveillement que je peux ressentir ne m'est pas inconnu, j'ai déja un peu éprouvé cela à Vincennes en anciennes ou à la traversée de Paris; oui mais sans pouvoir me dire que je vais pouvoir tout voir de fond en combles cette fois ci! Cette réjouissance là n'est rien à côté de ce qui m'attend..
Je ne compte pas vous faire baver beaucoup plus longtemps. Chrisptophe s'extrait de sa monture par la droite, pédigrée 100% british oblige. Le conducteur n'en est pas un, c'est un vrai gentleman driver. J'aurai l'occasion de conforter cette premiere impression tout le reste de cette fin de journée.
Apres les présentations avec JOJO, Christophe nous propose son programme qui me laisse bouche bée
:
Nous allons prendre place à bord de cette Aston Martin Vantage V8 verte de 1980. Cela signifie que nous allons monter dans l'expetionnel, nous allons sentir et toucher le cuir connelly creme, voir et éffleurer cette ronce de noyer et tous ces boutons scluptés. Je ne m'attends donc pas encore à ce que l'on peut ressentir lorsque le vaisseau amiral entame ses premiers tours de roues...chose tout à fait normale au fond car on ne peut pas imaginer sans l'indispensable expérience![img]
Peut-on choisir entre une vue de la planete depuis l'espace ou celle-ci?
Les sensations lors des accélérations sont indescriptibles!!
J'ai sur mon CV quelques expériences de conduites de plusieurs 911RS, Lambo, Ferrari etc mais là mes amis...Etre passager à bord de l'un des tapis volants les plus beaux et rapides du monde c'est encore autre chose de bien au dessus! Ce miracle sur 4 roues m'a purement et simplement balayé mes porblemes de santé du moment: UN MIRACLE OUI!
Ses principes actifs? un légendaire V8 lagonda, une coque alu de 1800kg et le secret un klaxon anglais digne des plus grandes et capable grace à un bouton "horn" jamesbondien de se transformer en Klaxon Italien!
Mon énorme regret est celui de ne pas connaitre les mots justes pour vous dire mes sensations à bord car malgré la pluie Chritophe n'a pas hésité autant que possible à nous montrer un partie des capacités de l'avion!
Ce vrombissement qui prend aux tripes est sublimé par toute une armée de sens qui vous mitraillent sans cesse de plaisir! L'odeur, la symphonie, le confort pullman, ce nez qui n'a pas de fin, la sensation de manger la route et d'être au dessus de ...TOUT!
Arrivés à proximité de la "chambre" de notre prochaine exception roulante, je dois me faire une raison pour laisser MA belle anglaise sur le trottoire le temps que Christophe parte nous chercher notre lot de consolation.
Encore quelques photos, je plante mes yeux dans l'épaisse couche de peinture de MA Vantage comme pour mieux graver l'instant que je viens de vivre! Une derniere occase m'est donnée du lui dire au revoir, en rabattant sont rétro côté rue que j'ose à peine forcer tant j'ai conscience de ce que je touche. En plus d'être un modele rarissime, cette auto a appartenu à l'ex directeur d'Aston Martin England!!!
Allé, cette fois c'est décidé je me retourne plus!!! D'un pas décidé je rejoints Alpb3s et JOJO qui attendent le nain que je suis à côté de...Blanche neige
J'entends le ronronnement d'un 6 en ligne pas commun et pour cause, le moulin qui anime ce diamant mécanique n'est autre qu'un bloc Alpina suralimenté par un turbo!!!
Je connais cette auto j'ai déja eu l'occasion de vous la montrer apres le Sharkfest 2009 puisqu'il s'agit d'une E24 B7 turbo alpinweiss!
Je prends place dans ce cocon bordeau aux sublimes panneaux de portes en cuir gauffré de quelques bordures raffinées dans la partie basse
L'auto est froide et l'exprime, elle est sans doute agacée qu'on ne la sorte pour se faire mouiller. Nous commencons à rouler pour une petite mise en température. Par sécurité, la pression du turbo est reduite au minimum grace à une petite molette estampillée Alpina et gréffée sur le tunel de transmission.
Le tableau de bord est équipé d'un banc de mano: temp d'huile, temp du pont, pression de turbo. La température monte et bientôt une ambiance "top gun" va envahir l'habitacle au point que nos respirations vont embuer chaque parcelle vitrée!
Malgré la chaussée détrempée Christophe "ose" nous gratifier de quelques mémorables accélérations bien maitrisées. C'est l'idée que je me faisais d'un avion de chasse, je retrouve la poussée ressentie à bord de quelques nouveaux nés italiens nommés Gallardo ou Modéna ou F430 sauf que là nous sommes dans l'ambiance youngtimer, un monde sans asepsie!!
Je parle de ces modeles pour les avoir éssayé et aussi parce que ce sont des moteurs atmo. Blanche neige (mon avis differe de celui de JOJO sur ce point) a un tempérament qui a défaut d'être aussi linéaire que les furies pré-citées( je sais la comparaison est débile) est assez progressive. Ce n'est pas un coup pied au cul franc mais il faut suivre cette progressivité tant elle est violente! J'ose à peine imaginer l'effet bi-turbo du porchain jouet de Christophe ou de son autre resté au chaud: e34 b10 bi-turbo.
Mon impression est que dans les tous premiers instants de l'accélération tout se passe comme dans ma 635 csi puis tres tres tres vite, je reconnais toujours ce long nez de requin devant moi mais la poussée est telle que les pupilles se dilatent beaucoup plus rapidement! Malheureusement cette saleté de pluie ne cesse de nous rappeler à l'ordre!!
Trop impréssionné, mon côté paparazzi s'est paralysé et je n'ai que peu de clichés alors je vais vous poster un petit film, mettez bien le son de votre ordi au max svp,
Vraiment désolé mais la vidéo est extremement courte
http://www.youtube.com/watch?v=ykPfyrHUqeA
Une autre existe et permet d'entendre le son du moteur au ralenti.
Je ne la télécharge pas sur youtube car on voit parfaitement les plaques d'immatriculation...
Bref j'ai été mauvais sur ce coup là je sais... l'émotion
je compte me rattraper au prochain Sharkfest...
17h la promenade en E24 est rêve dynamique, Christophe nous réserve une derniere surprise: Une pause!
Pas une pause décevante pour ménager sa monture mais une pause surprise pour nous faire découvrir la concession Alpina de mr Martin en plein inventaire!
Grace à ce modele, j'ai une idée plus précise de la commande de Christophe dont la réception est prévue dans quelques semaines.
Apres un coup de disqueuse et dans une autre teinte, ce modele aurait été plus ressemblant.
Jojo repartira le sourire figé apres avoir pu, malgré l'inventaire en cours, acheter un porte-clé Alpina grace à l'intervention de Christophe pour qui la concession est une deuxieme maison.
18h nous partons boire un verre pour nous remettre de tant d'émotions!
La E24 nous reconduira ensuite à la voiture qui nous ramenera à Paris.
Au revoir Christophe, au revoir Blanche neige.
Je n'ose même pas me lancer dans les remerciements tant ils seraient longs ou trop faibles.
Mr Christophe est un personnage comme il est rarement donné d'en connaitre! Je pense que sa générosité ne vous aura pas échappée mais le plus frappant en dehors de sa passion est aussi sa simplicité et l'envie du partage qui l'anime.
Ses voitures sauraient satisfaire les puristes les plus radicaux et pourtant sa tolérance envers tous ceux qui se font plaisir est évidente.
Mr Christophe, M.E.R.C.I!
Ce post étant un copié/collé de E30cab.fr, vous aurez traduit de vous même qui est Alpb3s: magic' Sherlock. 
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