Forum BMW Série 6 E24

je m ajoute a la liste...

j ai commencer par me payer un 405 1,8 signature... aprés 10000 bornes ella a finit sur le toit
ensuite je me suis trouvé 2 epaves de zx 1.9d une chassis foutu et l autre moteur serré, j en ai fait une pour 300 euros , 287000 bornes... sa fumait lol.. elle a fait 2 mois , on ma refuser une priorité
aprés dans la necessitée je me suis acheter une vielle fiat tipo 1.6, un vrais sapin de noel cette caisse y a tout les voyant qui s allumaient n improte quand , j ais de bon souvenir avec, elle crachait des flammes de 1m quand je coupais le contact en roulant ... celle la aussi on ma refuser une prio
et la commence les bm, j ais commencé par un 525 tds a refaire , il avais 350000 km... j ais abandonné le jour ou la culasse a peté.
mon avant derniere caisse fut une e36 325i, parreil a retaper dans tout les sens.. avec le temps elle etait trop pourrit , alors la elle est dans mon garage pour un preparation circuit
et the last... mon 635 csi, j en suis trop fan , j espere le garder bien des année celle la

Bonjour,

A 20 ans je roulait en 4l fourgonnette puis en r18 celle du daron et ma premiere voiture une 104 z puis r14 et polo et ford fiesta super 5 r21 cliox5 re r21 megane puis en ce moment 525 tds, 2500, dauphine, 635csi, honda prelude 4ws

moi c 205 diesel pour tout les jours ( bagnole incassable!!) et des que je peut bien sur je fait ronronné le six cylindres, un vrai régale ma paole!!

Bon je sais pause hivernal et travail oblige, je ne vous ai plus donné de nouvelles.

Mais ce post m'a l'air intéressant donc je vais vous laisser aussi ma petite liste

1 : Sierra 2.0L carbu. Celle-là elle à eu droit à tout... pont arrière soudé etc. Fini par une casse de boite
2 : Ford Escort 1.3 Gt de 1975. Tellement rouillée qu'à la fin un soir les amortisseurs avant on traversé le capot
3 : Ford Sierra XR4. Un gros V6 2.8 en propulsion... Là les glissières commencaient à se faire menacantes...
4 : Ford Sierra Cosworth 4x4. Un véritable avion mais ne me parlez plus jamais de turbo
5 : BMW 323i E30 2 portes. Un peu trop rabaissée... le carter à pris la "fuite" un soir
6 : BMW 323i E21 pour rouler tous les jours en meme temps que celle de course...
7 : BMW 325ix 2 portes. Excellente base pour nos routes de montagne l'hiver
8 : Lancia Delta intégral 8v. Un FA18 à coté c'était petit au démarrage. revendue pour pièces... Enfin ce qu'il en restait
9 : BMW M5 E34 3.6. Mais pourquoi je l'ai vendue celle-là
10 : Puch 280 GE. Un gros 4x4 essence qui passait partout... ou presque
11 : Sierra 2.8 4x4. Moteur explosé.
12: Sierra 2.8 4x4. Finie sur le circuit terre d'Issoire.
13: VW Passat break VR6. Des rapports long comme un jour sans pain.
14: Subaru Legacy Turbo. Pression de turbo à la fin 1.6 bar avec tout de même 289'000 km mais bon voir plus haut à propos des turbo
15: BMW 525ix touring et toujours cette fameuse 635CSI dont j'attend toujours la boîte sport en retour.

Pour info mes 20 ans se situent au numéro 4

_________________
Enfin je reviens à la propulsion pour le bonheur de tous

Au passage... la chignole de mes 20 ans rentre dans sa vingtième année.
Depuis 12 ans c'est ma voiture de tous les jours !!

bob

sékoi?

_________________
635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

bon moi en meme temps j'ai pas conduit grand chose vu que j'ai que 22 ans.
mais sinon je pense que j'ai commencé comme tout le monde avec une vieille bagnole

1.Fiat Panda 750 (revendu 15 jours apres :p)
2.Peugeot 205 XAD (celle la elle roule toujours dans la famille mais elle en a vu de toute les couleurs)
3.Peugeot 205 moteur 306 1L9 celle la elle a souffert notement quand elle a pris des plot orange sur l'autoroute entre toulouse et pau
4. 4L (et oui j'ai roulé en 4L pendant 3 mois apres revendu a un pote apres preparation pour faire le trophy )
5.Seat cordoba 1L9 Turbo Gt revendu l'année derniere a un pote qui avai besoin d'une voiture
6. R21 (revendu au voisin)
7. Ford escort succes
8. BMW 628 CSIa

sinon bas j'ai roulé avec les caisse de mes parent et celle des clients du garage (jaguar et mustang notement )

j'espere rouler avec plus de 200 caisse differente ( c'est faisable )

euh...... au suivant.
Je botte en touche.

bob

Salut pourrais je savoir pourquoi tu en veux aux turbos sans indiscrétions ?
Serge

_________________
L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
viewtopic.php?p=40942#40942

Pas fiable pour l'utilisation que j'en avais lol... Et pour tant je les laissait chauffer et refroidir etc etc

_________________
Enfin je reviens à la propulsion pour le bonheur de tous

Sa va être simple pour moi car j'ai 20 ans et je roule en C2 et R25 Turbo D pour la majorité des KM.(Et en rodeocar une R11 GTX double corps aujourd'hui défunte)

Je suis a la recherche d'une 6 (Qui je pense a étais trouvé). Une 635CSI de 1985.

Bienvenue Lutin Noir

_________________
635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

salut lutin noir , bienvenue parmi nous
et surtout , des photos , des photos

_________________
BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Salut a tous . Je ferait une petite présentation quand la 6 sera dans mon garage

Pour moi, en 1987, j'avais pour mes 21 ans, un Citroen LN. 652 cc3. 29cv din à 6500 tr/m. Un couple incroyable de 3.9m/kgà 5000tr/m. Vitesse de pointe = 115km/h, que je n'ai atteins qu'une fois, car j'ai cru m'envoler.
Avant cette époque, j'avais.... un vélo...
Aprés 205XT, Citroen AX 14 trd (la meilleure), ZX breack (grosse merde), Safrane 2.2 dt, l'actuelle. Elle est trés bien, mais les piéces sont assez couteuses.....

_________________
Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

pas étonnant qu'elles soient assez couteuse quand tu as l'habitude des tarifs PSA....

tiens , je viens de m apercevoir que j avais jamais fait ma liste:
1-renault 4 tl savane de 1988
2-renault 19 1.4 energie de 1990(kitée tuning)
3-peugeot 406 stdt de 1996
4-renault 19 1.4 phase 2 de 1994
5-peugeot 406 break 1.8 16v(50000 km que des changement d huile, aucun autre entretien , jamais en panne)
6-clio 1 1.1l(un veau)
7-twingo 1.2 de 1998
8-peugeot 206sw 2.0hdi de 2004
9-peugeot 206 phase 1 1.9d de 2004
10-citroen saxo 1.5d de 2000
11-renault 19 1.9d de 1991
12-bmw 323 e21 de 1981
13-bmw2500(pourri a la moelle , partie a la casse)de 1973 je crois
14-renault scenic 2.0 16v(140 ch en scenic , y en a plus d un qui sont rester scotché)de 2001
15-land rover freelander 1.8 16v de 2001(pire qu un veau)
16-bmw 325i de 1986(je l ai vendu un vendredi soir et le mec l a cassée 3h après)
17-bmw 635 csi de 1985(que j ai toujours)
18-laguna 2 1.8 16vde 2001
19-bmw 635 csi de 1980(que j ai toujours)
20-renault mégane 1.6 16v (boite auto)de 1996(que j ai toujours)

ouf , et c est tout
en 10 ans de permis , c est pas mal
en ce moment je recherche un citroen C5 V6 pour madame , elle servira a remplacer la megane 1.6
et ensuite , j espere ne plus changer avant un bout de temps , après avoir essayer toutes ces voitures ,
j ai trouvé "MA" voiture , la 635 csi
la seule qui pourrais encore me faire craqué serait peut être une 850 ci ou csi( tu voit dématé , t es pas le seul )

a+

_________________
BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

au debut
j'avais 2 pieds plus les jambes. fallait marcher des kilometres pour aller a l'ecole.

tricycle
bicyclette
moto ou plutot une mobilette 49cc
patines
luge
patines a roulettes

apres c'etait la grande vide....

honda civic
alfa coupe
mini boite auto
'm'
custom dragster bike
corvette cab
custom chopper
et bientot, j'espere, une honda cab s800
......................

on est quelques uns a avoir goutté à la mini

Ma première auto : une 6 !

AMI 6

ma dernière acquisiton :



ça donne pas mal de sensations, c'est pas donné à l'achat mais le coût d'utilisation est très réduit, pas d'immatriculation => tous les excès sont possibles...

6 + skateboard = les chignoles de mes 20 ans

me restera plus qu'à acquérir un Solex et la régression sera achevée...

_________________
Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

La Première voiture a m'avoir rendu mes 20 ans c'est la Sissss. J'étais plutôt Vélo au temps de ma prime jeunesse. Puis il y eut :
- Une 504 Peugot (vitesses au volant, c'était plutôt sympa et très ergonomique.)
- Une 604 (toujours peugeot) V6 (1ères joies du six cylindres - PRV - boite auto, 3 rapports)
- Une seconde 504 (j'adore cette ligne et ce nez de ... si si on dirait un requin).
- Une E28 de 1986 boite auto 130000 km 2ème main état de neuf Le bonheur. l'ai cassée un matin sur route mouillée Regrets éternels.
- ma 635csi actuelle. Que j'adore. Même ses fuites d'huile d'hier après midi ne me chagrinent pas plus que ça. Normal, à son age je dois m'occuper d'elle...

Ma première voiture, une Dyane 6, avec laquelle on descendait en Provence, ma -future- femme et moi...

Notez la couleur, annoncant le bleu Alpina ...

Whhha sherlock mais c'est la très rare "sports pack" reconnaissable à ses pare-chocs noirs.
Première fois que je vois la Dyane si bien présentée.

_________________
Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

une corolla 1100 de 77 je pense ( elle consommait autant d'huile que d'essence )
ensuite une vw scirocco 1600 gl de 78
puis ma 1ère bm, 318i de 85 que j' ai vendue a 300 000 km
pour acheter une 320i de 91 que j'ai toujours et qui a 250 000km
elle sera a vendre quand j' aurai fini la 635
il y a aussi eu une lada 2105et une renault 9 mais qui n'ont pas fait long feu

Marf çà fait loin les 20 ans ...

Première, une 4L trois vitesses de 63, avec accrochage le premier jour (me rapelle encore l'engeulade mémorable à mon arrivée chez moi...)

R6 850, un vrai petit camion, me rappelle avoir emmené une chambre complète (lit sommier, armoire, guéridon ...) achetée en salle de vente aux enchères en un seul voyage, je devais approcher les 3M en hauteur...

Chrysler 180, là j'ai fait fort, en panne après 300 m d'utilisation, remorquage garage d'ou je suis reparti en voyant le devis de réparation avec une Simca 1100 , pas de grand souvenir, c'était pas la Tii...

Ma première voiture neuve : 104 Z , bon souvenir.

Mariage, donc deux voitures à partir de ce moment, le premier doublon :

104 Berline 1.1, puis Solara 1600 achetée à 240 000 km à un représentant, une excellente voiture, reprise pour ...

Ma 628 CSI (que j'ai depuis un peu plus de vingt ans)

Remplacement de la Z par :
Fiesta "1600 S" , c'était marant ce véhicule, çà tirait à gauche quand tu acceleres (et çà accélérait fort) et à droite quand tu freines
AX D, super petit diesel, puis série de deux véhicules (plus la BM)

Les petites :
Fiat Uno, Clio 12RT, Twingo 1.2, Suzuki IGNIS 4x4,Suzuki Swift 4x4 (la neige...) en exploitation actuellement
les moins petites:
XM TD12, malheureusement pliée sur un gros choc arriere (la Golf avait le moteur dans l'habitacle, la mienne bien que pliée au pavillon et chassis entre les portieres avant et arrière avançait encore...
Espace V6 série 2 ( marrant dans les cotes de talonner les types en ...BM , mais gourmand +++)
Espace long 2.2 DT série 3 (un vrai camion)
Volvo V50 2LD , actuellement en service, des reprises magiques ... dans un nuage noir à prendre peur (pas de FAP..)

Voilà, voilà

Ah, j'oubliai, j'ai une autre passion. La moto. C'est trés enivrant, et me procure des sensations qu'on n'aura jamais en voiture.
- en 1992 Honda Transalp
- en 1994 Honda VFR750. Marrant mais pas assez de couple
- en 1999 jusqu'a aujourd'hui Yamaha 850 TDM. Trés fun et trés pratique. Dans les virages, certaines Gsxr et ZZR ne rigole pas....

_________________
Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

Moi aussi passionné de moto.
Après 7 années en 125 (custom SUZ. 125 MARAUDER),en Janvier j'ai passer mon permis moto et j'ai depuis 4 mois une KAWA 1100zzr de 99 .Mais je suis calme sur la poignée de GAZ....

pour moi

renault 18 break turbo D
4 l fourgonnette (ideal avec un matelas dans le coffre)

puis 104 ZS, R14 TS apres 3 mois de 104 et un soleil, apres le 3eme fosse en r14 une polo pour me calmer et une gs pour les virage sur 3 roue (seulement 3jours car le 4eme a été fatal au moteur)

puis avec les enfants clio 1.9d, ford fiesta d r21 turbod

_________________
E3 2500

E12 525

E24 635 CSI

E34 525 TDS

BIENTOT E9 2800 CS

LA COLLECTION S'ALLONGE

1/ PEUGEOT 104 ZA (La commerciale 2 places)
2/ CITROEN AX
3/ CITROEN ZX
4/ RENAULT MEGANE COUPE 1.6
5/ BMW 318ti E36
6/ BMW 635 CSI (Toujours en ma possession)
7/ BMW 740i E38
8/ BMW 320i E21 (Toujours en ma possession)
9/ BMW 740i E38 (Toujours en ma possession)
10/ BMW 728i E38 (Celle de ma femme)

-104ZS la plus amusante(à part les béhèmes)
-escort XR3 (en carbu), pas mal mais au secours la tenue de route.
-325I là changement de planète mais assez gourmand alors...
-324td rouge avec un kit M . Je l'ai gardé près de trois ans car je roulais beaucoup à l'époque, le week end suivant sa vente, elle a mal finie sur une voie rapide humide à côté de Brest...grande tristesse quand je l'ai revue.
-SAAB 9000 2.3 turbo : un véritable avion de chasse et par contre un turbo et un moteur d'une solidité à toutes épreuves. J'ai vraiment apprécié un moteur turbocompressé;si j'avais les moyens une 2002 Turbo...Le problème: près d'un an pour la revendre une misère.
-Ford focus tdiesel(que j'ai toujours 195 000km après) super fiable et économique à l'usage.
-324td touring noir métal...bôf;elle ne tournait pas super
-520I e34 touring, un peu veau(c'est lourd), mais une place énorme et un bon moteur assez volontaire.
-Vel Satis 3.5V6 : un pullman roulant avec un moteur digne de ce nom pour une fois chez renault(c'est sûrement parce qu'il vient de chez Nissan).Un vrai bonheur et aucune mauvaises surprise(dont j'avais assez peur tout de même) malgré des défauts de finitions indigne de la catégorie
-628 CSI, avec laquelle je roule de temps en temps et que je refais au gré des finances allouées.Du bon plaisir.
-320D e90, depuis peu qui me sert tous les jours pour aller bosser.C'est aussi très agréable au quotidien.