Forum BMW Série 6 E24

Bon, je me suis un peu fourvoyé, les Speedline sont plus aérée : https://www.google.be/search?q=speedlin ... B288%3B289

Les Ronal des Jagermeister étaient bien peintes en noires.

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Graphiste officieux serie6.com - Logo polo serie6.com - Logo Sharkfest Vendée - Logo Sharkfest Pyrénées - Logo Sharkfrite - Logo VosgeShark

En effet Renaud, les speedline c'etait plustot sur les m3 e30 de rallye

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Salut !
Je vous fais partager un petit fichier que je mets à jour régulièrement avec les évolutions que je compte mettre en oeuvre dès que j'aurai la voiture



Au niveau des pièces il me manque le collecteur, les coussinets de bielle que je ferai en préventif et divers petits trucs... Rien que de le lire et d'y réfléchir ça me met l'eau à la bouche, suis trop pressé là

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Ah ouais, j'te sent encore bien chaud dès le matin!!!!!

T'aurais pas fait une erreur d'écriture de "535i" par hasard, en phonétique, ça donne quoi????

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

- Et niveau puissance, cela donne quoi ? ( avec reprogrammation, collecteur + ligne inox, cône,...)

- Encore un projet fou

Beau projet, cahier des charges très intéressant.
Bon courage.

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Salut !

J'ai trouvé les autres photos de cette belle 6

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Oui,vue aussi sur FB,magnifique auto ça!!!

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Life's too short to drive boring cars!

Absolument magnifique ! La ligne de la e24 rendue bestiale, miam

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Présentation

Elle est superbe !

Mais comment le moteur fonctionne-t-il ? on ne voit rien dans l'entrée d'air. Un débitmètre à fil chaud peut-être ?

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Herv'

Alors chef ? Des news ?

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

ba il roule en e34 touringe passe devent chez moi et ne s arrete meme pas

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NISSAN 370 Z PACK 2009
BMW E24 635 CSI 1981
BMW E39 525 DA 2003

Salut !

Chris ne m'en veux pas, je pouvais pas, le planning était trop tendu

J'ai ouvert un autre sujet pour ma Yaggy, ce sujet va partir dans l'oubli progressivement puisque l'histoire de cette Lulu va s'achever...

Le projet n'a pas été amené à son terme mais il m'a permis de bien voir les différences de châssis entre les séries 1 et 2, je suis quasiment incollable maintenant , ainsi que de vraiment savoir ce que je voulais au final... quand je suis parti sur cette idée de Lulu c'était un délire, mais avec ma Yaggy c'est un délire "sérieux" si on peut s'exprimer ainsi, avec un objectif clair à atteindre et aussi de rouler avec l'auto et de la présenter au Sharkfest 2014

Quant à cette Lulu, je vais finir de la démonter, je garderai le train avant refait à neuf pour le mettre sur l'autre, et je garderai ce qui est intéressant... La rouille partira chez le ferrailleur sûrement.

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Salut !

Je continue ce sujet puisque je dépouille ma lulu et qu'il y a encore des infos à glaner pour aider les possesseurs de série 1

Opération du jour : démontage du tableau de bord...



L'implantation des éléments est à peu près à la même place mais la connectique est vraiment différente, on passe à une conception des années 70 à une beaucoup plus moderne sur les séries 2





Je retire le tableau de bord et...



Elle était rongée aussi par la rouille à cet endroit, impossible de le voir sans tout déposer



Vues générales du faisceau, ça servira pour mémoire quand on aura besoin d'identifier des broches/fils...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

salut olive ,

tu fais quoi du compteur de badlulu ?

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Tout (ou presque) est à vendre sur Lulu ! Je mettrai mon post de vente à jour au fur et à mesure du démontage. Y'a le boîtier d'injection par exemple déjà...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

donc , le compteur et le boitier ( si c est le même que le mien ) m'interresse
également les chrome du pare choc avant

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Et les phares jaunes (c'est bien une SII) ?

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BM sous pluie...BM qui rit !

Salut !

Plus de phares à vendre, je mets à jour un vide-grenier au fur et à mesure... Faut que je fasse de la place j'ai accumulé trop de pièces, je peux plus bouger dans la grange

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Dis moi Oliv', est-ce que quelque part dans ta grange tu aurais un joint pour vitre arrière gauche, pour remplacer le mien qui est tout craquelé :

Je crois pas et les miens sont encore pire...

Faut vraiment trouver une solution et acheter ça au mètre, avec distribution et atelier au Sharkfest !

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

j' ai adapté celui la.

http://www.comptoir-carrosserie.fr/lecheur-glace-515100-xml-171-844.html

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new song

Merci barrio.

T'aurais pas fais des photos?

Sa aurait été un tuto sympa.

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

non dsl je n' ai pas fait de tuto car étant donné le nombre de petites bricoles que j' ai effectué pour faire aboutir cette restauration, j' aurais passé plus de temps derrière mon appareil photo que sur mon "ouvrage".
il me semble plus intéressant de partager des techniques du type gros œuvre au lieu de, dois je mettre le badge a droite ou a gauche de mon coffre AR, mais a priori tous le monde ce fout des vices caché qui demain mettrons une belle quantité de siss au rebus.
a+

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new song

poil au nez

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Herv'

Merci pour l'info Barrio !

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plus de e24 , mais toujours dans le m88

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Salut !

La carcasse de Lulu est partie au paradis des 6 rouillées...

Mais avant j'ai fait des photos des points essentiels à vérifier à l'avant !

D'abord côté toit ouvrant, pour ceux qui ne débouchent par régulièrement les canalisations d'évacuation d'eau...

Sous le bandeau noir d'habillage du moteur de toit ouvrant...


Une fois le ciel de toit enlevé...


Je touche à peine le tuyau métal d'évacuation et... il me reste dans les doigts : tout rouillé !!!


A l'avant gauche, sous le renfort en forme de boudin : de la rouille ! C'est vraiment incroyable que BMW ait mis des protections à l'arrière de la roue sous la forme d'une plaque de fermeture en métal avec un joint, et qu'à l'avant il n'y ait rien : dès qu'on roule sur du mouillé, la roue envoie tout un tas de m... vers l'avant, et fait rouiller la cloison derrière la batterie, dépose de la boue sur le support d'aile, et aussi sur un renfort qui est... horizontal ! Donc la telle humide reste et on devine le reste...

J'en suis à me demander si ça ne serait pas intéressant d'imaginer un système de protection avant, comme sur E30, E34, etc, pour préserver nos carrosseries, qu'en pensez-vous ?

Demandez à fred01 ce qui s'est passé lorsque j'ai passé le doigts sur ce renfort...
On le verra plus tard. Ici, on voit à l'avant que c'est bien percé...


La flotte qui circule dans ce boudin est sensée se vider par le dessous, il y a des petits trous... qui sont bouchés ! Alors tout finit à l'avant et ça rouille allègrement...


Et voici le clou du spectacle : sur la droite on voit ce fameux plat sur lequel s'accumule de la terre humide. Passez le doigt dessus, vous m'en direz des nouvelles ! Je vous parie que vous avez de la terre à ce endroit, même au nettoyeur haute pression ça ne part pas parce que c'est à l'abri du jet !!!

Attention, ce n'est pas juste sur le rebord de l'aile, c'est beaucoup plus loin... Cherchez bien et vous trouverez... A nettoyer en urgence !


Côté droit ça a été choucrouté...


Détail sur le berceau à l'arrière du passage de roue, ça commence à bien attaquer !


Voilà les points à vérifier en priorité avant l'achat, avec les tourelles d’amortisseurs avant, arrière et les bas de caisse. C'est éloquent, si c'est bouffé, de gros travaux en perspective ! Et c'est pas la clim ou un beau siège sport qui doit aveugler les acheteurs potentiels que nous sommes

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !