Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 24 Jan 2012 14:32 
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On peut déjà essayer de fixer une date pour la prochaine fois? Le dernier week end de février? Ou on attend le printemps?


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MessagePosté: 24 Jan 2012 14:41 
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cedric a écrit:

dis moi mon p'tit sharkytoy, t'aurais pas grossi un peu :mrgreen:


J'aurai dis la même chose. Le whisky peut être ? :P

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MessagePosté: 24 Jan 2012 15:02 
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xxima a écrit:
On peut déjà essayer de fixer une date pour la prochaine fois? Le dernier week end de février? Ou on attend le printemps?


En février ? pourquoi pas ! sous la neige...

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MessagePosté: 24 Jan 2012 16:59 
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BER a écrit:
xxima a écrit:
On peut déjà essayer de fixer une date pour la prochaine fois? Le dernier week end de février? Ou on attend le printemps?


En février ? pourquoi pas ! sous la neige...


C'est sûr qu'il faudra choisir un week end où les conditions météo ne seront pas trop défavorables!
Et puis on a bien réussi samedi en plein mois de janvier 8)


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MessagePosté: 24 Jan 2012 21:39 
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Pas dispo le dernier WE de Février et pas beaucoup de place sur Mars.

Maintenant, on peut toujours se faire un truc au dernier moment, si on voit que le temps le permet.

PS : Pierre, j'ai arrêté le Whisky...Mais pas le Rhum !!!

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MessagePosté: 24 Jan 2012 21:49 
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on pourrait se retrouver a reims le week end du 11 et 12 mars lors du gros rasso des belles champenoises?

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Dernière édition par cedric le 25 Jan 2012 13:10, édité 1 fois.

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MessagePosté: 24 Jan 2012 22:39 
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cedric a écrit:
on pourrait se retrouver a reims le week end du 11 et 12 mars lors du gros rasso des belles champenoises?


-C'est une bonne idée :D :!:


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MessagePosté: 24 Jan 2012 23:35 
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oui c' est bien sa sa vous dit que l' on remetre ce post dans la rubrique rencontre sortie :?:

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MessagePosté: 24 Jan 2012 23:42 
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chris a écrit:
oui c' est bien sa sa vous dit que l' on remetre ce post dans la rubrique rencontre sortie :?:


-Bonne idée :D :!: Mon ptit Cédric, à toi de jouer maintenant :lol: :wink:


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MessagePosté: 27 Jan 2012 20:13 
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moi, clairement c'est quand vous voulez le samedi aprem ou le dimanche!

Pour Reims, présent également :)


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MessagePosté: 28 Jan 2012 07:05 
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Pas dispo le WE des 10 & 11 Mars :cry:

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MessagePosté: 25 Fév 2012 16:55 
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Les beaux jours reviennent! On se fait une petite sortie prochainement?


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MessagePosté: 26 Fév 2012 19:45 
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laisse moi juste le temps de remetre ma siss en etat rien de grave les -17°C lui on filler une bronchite aigue compteur bloqué,portier qui s' ouvre plus des broutilles accumullé qui vont me prende quelque dimanche...

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MessagePosté: 26 Fév 2012 20:41 
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chris a écrit:
laisse moi juste le temps de remetre ma siss en etat rien de grave les -17°C lui on filler une bronchite aigue compteur bloqué,portier qui s' ouvre plus des broutilles accumullé qui vont me prende quelque dimanche...


Oui j'ai vu dans d'autres sujets que tu as eu quelques soucis avec ta Siss
Bon courage pour les réparations

Sinon pour les nordistes : quels sont ceux qui vont exposer à l'esplanade de Lille? (2 dimanches par mois)

http://www.esplanade-lille.com/


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MessagePosté: 26 Fév 2012 23:21 
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L'esplanade, pourquoi pas, sa devrais etre intéressant.


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MessagePosté: 13 Juin 2012 20:25 
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Hello tout le monde!

Bon effectivement je ne participe plus trop ces temps ci sur le forum sorry!

Ma siss à commencée à être préparée pour la peinture et ça traine encore et encore donc je ne roule plus avec ces temps ci.
Il faut que je la répare (ce week end certainement) car une durite d'essence n'a manifestement pas supportée cette inactivité
-> flaque d'essence par terre après l'avoir démarrée l'autre jour.

A part ça (certain d'entre vous le savent déjà) je vous annonce l'arrivée d'une petite soeur pour la 635, place aux photos!

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c'est donc la MG-B, la S2000 est à un ami


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MessagePosté: 13 Juin 2012 22:35 
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- Excellent choix :-o en plus, j'adore le rouge :mrgreen:

- Un peu plus de photos sinon, sur cette petite anglaise :?: :D


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MessagePosté: 14 Juin 2012 21:06 
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Pas mal la p'tite anglaise...avec ses gros bumpers !
Cela revient à la mode.

Belle auto :pouce:
Si j'avais de la place, du temps, de l'argent....

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MessagePosté: 15 Juin 2012 17:10 
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:) merci

Enfin les "rubber bumper" sont un peu disgracieux je trouve, j'aimerai la convertir avec le kit chrome.

Question budget, détrompe toi Rémy, en Angleterre ça vaut vraiment pas très cher, en plus pour ce qui est des pièces c'est hallucinant, tu trouves tout et au prix de pièces de 205, par exemple un silentbock moteur vaut 3€50!


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MessagePosté: 15 Juin 2012 17:31 
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gar0rider a écrit:
Question budget, détrompe toi Rémy, en Angleterre ça vaut vraiment pas très cher, en plus pour ce qui est des pièces c'est hallucinant, tu trouves tout et au prix de pièces de 205, par exemple un silentbock moteur vaut 3€50!


Oui mais ... c'est parfois de la daube ...

Mieux vaut être assez prudent concernant le (très) bon marché : on trouve même des pièces qui, bien qu'étant déclarées "qualité d'origine" ne se montent pas car trop grandes, trop petites, avec un trou manquant , etc.

... et s'adresser à une enseigne que a pignon sur rue ne garantie pas non plus le résultat

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Herv'
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MessagePosté: 18 Juin 2012 21:46 
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Localisation: ROUEN
gar0rider a écrit:
:) merci

Enfin les "rubber bumper" sont un peu disgracieux je trouve, j'aimerai la convertir avec le kit chrome.

Question budget, détrompe toi Rémy, en Angleterre ça vaut vraiment pas très cher, en plus pour ce qui est des pièces c'est hallucinant, tu trouves tout et au prix de pièces de 205, par exemple un silentbock moteur vaut 3€50!


Ne t'inquiéte pas, je connais suffisamment le marché anglais pour avoir acheté, avec mon frère, une Lotus 111S :wink:

En revanche, je confirme les propos d'Herv' : attention à la qualité des piéces dites "qualité constructeur" à (très) bas prix. Ce ne sont souvent que de pales copies !
Le tout étant de trouver le bon compromis.

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MessagePosté: 18 Juin 2012 21:58 
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Faut qu'on se capte bientôt j'aime beaucoup les MG-B!
Les petits pare chocs chromés ont disparu vers 1973-1974 je crois?
C'est sympa en rouge, en bleu elles sont top aussi je trouve.
Tu l'as trouvée dans les petites annonces Anglaises ou par l'intermédiaire de quelqu'un?


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MessagePosté: 23 Juin 2019 19:40 
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Bonjour à tous,

Après 7 ans d'absence sur le forum, me voilà de retour!

Pour la faire courte, la Siss a été arrêtée il y a 7 ans suite à deux problèmes:
- Panne simple liée à une fuite au niveau de la pompe à essence.
- La voiture devait être repeinte, j'avais fait confiance à quelqu'un de pas fiable qui a éperdument fait trainer l'affaire. Entre temps, le garage a fermé et le type a perdu mon pare-choc Av complet.. Inadmissible.

A partir de ce moment là, l'agenda était bien rempli (création de boite) et je n'ai plus eu le temps de m'en occuper. La voiture à donc restée au repos dans un garage bien sec.

Il y a une quinzaine de jours, j'ai décidé de me lancer dans son redémarrage. Donc après avoir acheté quelques pièces, je m'y suis attaqué dimanche dernier.

La voiture est bien poussiéreuse, la pédale d'embrayage n'a plus que 1/3 de sa course. Les freins ne sont pas bloqués. Le PC av n'est pas réapparu..

-Vidange + Changement filtre à huile.
-Changement Filtre à essence et filtre à air
-Changement des durites au niveau de la pompe à essence
-Nouvelle batterie
-Essence "fraiche"

Je fais monter la pression d'huile pendant une vingtaine de secondes au démarreur (avec les bougies déconnectées). Je laisse reposer 20 min, rebranche les bougies et c'est parti pour le démarrage. 10 secondes de démarreur et le moteur se réveille! Très agréablement surpris car le ralenti est de suite parfait et bien stable.

Au bout de deux minutes je m'aperçois qu'il y a une nouvelle fuite d'essence près de la rampe d'injection. Je coupe le moteur et m'occupe du changement de durite. Il va falloir toutes les remplacer car elles vont toutes lacher les unes après les autres.

Je teste un coup de démarreur avec la pédale d'embrayage à fond: la voiture avance. Bon il va falloir tester une bonne purge, le tour du pâté de maison, ce n'était pas pour ce jour là.

Suite à cet épisode j'ai déniché un PC av que je suis allé chercher ce matin. Il est en bon état mais il me manque toujours la partie caoutchouc ainsi que les chromes. Si quelqu'un a ça à vendre, faites moi signe.

Prochain épisode, purge des freins, de la commande d'embrayage et test routier je l'espère.

A bientôt


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MessagePosté: 23 Juin 2019 19:43 
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PS: Entre temps, j'ai eu le plaisir de revoir Xxima du forum et sa belle phase II fraichement repeinte.


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MessagePosté: 13 Sep 2019 21:39 
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Bonjour à tous,

Purge du système d'embrayage / Freins et la Siss roule à nouveau.

Il est temps de s'attaquer à la cure de jouvence.

L'intérieur cuir confort "Marine Blau" est globalement en très bon état mais s'est fortement décoloré. Il est sec et commence à se craqueler par endroits. Il est temps d'intervenir.

Avant:
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Pendant: Nettoyage, dégraissage, lissage, pose de cuir liquide là où nécessaire, re-lissage, coloration, soin et protection.

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Après:

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Idem pour le volant qui accuse bien ses 40ans de bons et loyaux services:

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Le résultat est vraiment sympa, si certains d'entre-vous veulent essayer: Je ne l'avais jamais fait et c'est étonnamment relativement simple à faire. J'ai utilisé un kit de produits Colourlock et pas mal d'huile de coude.

Je galère à retrouver les Chromes et la partie rubber d'un parechoc avant de Phase 1. Personne n'a ça qui traine dans son stock?

Etape à venir: rénovation des BBS Mahle dans les règles, elles sont actuellement en sablage.

A bientôt


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MessagePosté: 13 Sep 2019 22:44 
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Du très bon boulot ta rénovation de sellerie :pouce:


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MessagePosté: 14 Sep 2019 08:21 
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Eight o'clock in the morning !
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Magnifique ! Tu as fait du très bon travail 8)

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635 CSi de 1984
320 i Cab de 1990
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MessagePosté: 14 Sep 2019 17:30 
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Beau boulot

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MessagePosté: 14 Sep 2019 22:38 
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Sharkland
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Ouah ça rend super bien, bravo :pouce:

Temps estimé pour un siège par exemple ?

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