Forum BMW Série 6 E24

Bonjour

J'ai la nette impression que mon compte tours est entrain de rendre l'âme en effet au ralenti il m'indique un régime moteur inférieur à 500trs alors que celui-ci est à 750trs.

par contre lorsque j'accélère il monte normalement

Ma voiture est de 83 mais j'ai changé mon bloc compteur et celui que j'ai récupéré est un modèle 87 donc je recherche un compte tours de cette année de fabrication, les autres ne se montent pas sur le combiné

Si quelqu'un a ça à vendre merci de me contacter

Personne pour me répondre ou me conseiller

hier je l'ai démonté, j'ai cru avoir trouvé la cause en constatant qu'une languette d'un accus faisait contact par intermittence, après l'avoir ressoudé, je n'ai pas vue d'amélioration, de plus l'aiguille semble faire des bonds en indiquant les tours moteur

Bonjour,

Nous avons changé le tableau de bord de notre Phase 1 1977 mais gardé l'instrumentation originale.

Le compte-tour que nous avons en rabe est beaucoup plus récent et devrait correspondre. A vérifier ce soir.

Par contre qu'il manque l'aiguille.

Corinne

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--> En collection :
BMW 633 CSI - 1977
BMW 2000 - 1967
FORD Taunus GXL - 1974 - pièces à vendre
--> Pour tous les jours :
Honda Jazz 1.4 LS - 2004
BMW 520i - 1989

Désolé, je sèche, peut-être le capteur? Mais je ne sais même pas où il est sur ton modèle........

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Ce sont les vacances, il n'y a pas grand'monde sur le forum en ce moment...Ceci pouvant expliquer le peu de réactions sur ton post.

Accessoirement, j'ai peut-être ce qu'il te faut mais je ne pourrai pas chercher avant demain soir.
Je dois avoir un Bloc Compteur de 1983, mais j'ignore son état de fonctionnement.

Je vois ça et t'envoie les infos par MP rapidement.

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BM sous pluie...BM qui rit !

Bonjour,

J'en ai parlé à mon homme.

Il pense que c'est normal que ton compteur soit faussé puisque entre un appareillage de 83 et un compteur de 87, les informations et les rapports transmis ne sont pas les mêmes...

Du coup, l'intensité du signal envoyé par l'allumage de 83 n'est pas comprise pas un compteur de 87 qui ne te donne donc pas la bonne info sur ton cadran...

Il se peut donc que le système et le compte tours fonctionnent bien... mais ne se comprennent pas...

87 est l'année des derniers changements.
Donc, sur une auto de 83, il faut un compteur de la même année !

J'espère m'exprimer à peu prêt clairement...

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Bonjour

merci pour ta réponse mais j'ai ce compteur depuis 1 an et jusque là il fonctionnait parfaitement.

les indications données correspondaient à 50Trs près à celles données par un compte tours supplémentaire en coordination avec une lampe stroboscopique

Ce n'est que depuis quelques jours qu'il me donne des indications fantaisistes.

Je ne pense pas que de 83 à 87 l'électronique embarquée est changée radicalement,

sur le modèle 87, le compte tours et ses branchements sur la platine sont différents ainsi que sa conception qui est plus simple puisque le moteur adjoint à l'aiguille entraîne celle-ci directement par une roue dentée et non plus par plusieurs comme sur celui de 83

par contre les branchements du faisceau sur le compteur lui même sont identiques;

après son démontage, la valeur indiquée a de nouveau variée mais l'aiguille fait parfois des soubresauts en montant dans les tours,

peut-être les accus sont-ils fatigués pourtant tout le reste fonctionne correctement

je n'y crois pas non plus pour le compteur de 83 à 87

par contre entre un compteur série 1 et 2 qui sont différents là oui pourquoi pas

je plussoie pour les accus, tu le démonte et tu vois la tronche derrière au moins tu seras fixé

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Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
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Je fais des rêves si tristes...

MP envoyé

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bonjour
@ SharkyToy réponse en MP

@ Mount

j'ai démonté mon bloc, la platine est en très bon état aucune trace d'oxydation les accus ne montrent pas de signe de coulure ou d'oxydation seule une languette de contact était dessoudée du plot d'un accus, je l'ai ressoudé mais pas d'amélioration.

Cet accus est peut-être déchargé, je vais attendre un peu avant de les changer, mais je pense que dans ce cas j'aurai d'autres symptômes du genre T° d'eau HS.

Il s'agit des petits accus correspondant aux dimensions des piles utilisées dans les appareils photos argentiques et non comme sur les compteurs de 83 à ceux ressemblant aux piles de 1,5V type AA