Forum BMW Série 6 E24

Salut tout le monde, j'ai un petit souci avec ma commande d'embrayage, et je voudrais votre avis.

Voilà, après avoir stationné plusieurs heures, je n'ai presque plus de pression dans la pédale, je dois pomper pour récupérer une pédale correcte.

J'ai déjà remplacé l'émetteur pour cette raison, sa a tenu quelques semaines, mais là sa recommence.

Je m'interroge, la récepteur est lui aussi récent, mais lors de la réfection moteur en 2012 j'avais trouvé l'embrayage déjà loin.

Ne serait-il pas en fin de vie??? sa ne patine pas donc pas sur.

_________________

633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

Peut-être due à une mauvaise purge, de mémoire c'est assez long.
Il y a aussi une possibilité de réglage au niveau du pédalier.

Merci jacky, pour la purge, je l'avais déjà fait avec le precedent émetteur, sa règle le problème pendant 2/3 jours, puis sa reviens, mais je vais en refaire une.

Pour le réglage de pédale, oui, via le ressort placé derrière l'émetteur, mais il me semble que sa regle les problèmes de dureté, mais je peux me tromper.

par contre, le support de pédalier, la ou vient se fixer l'émetteur a été resoudé.

_________________

633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

Peut être ta sphère ?

_________________
BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Non cedric, aucun rapport, elle intervient sur l'assistance au freinage par le biais du liquide de direction assisté.

_________________

633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

J'avais le même souci et ça a été solutionné quand j'ai changer sphère et servo-frein

_________________
BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

sur ta pédale d'embrayage????

Je ne vois pas du tout la relation sauf si on t'as remplacé le liquide de frein.

_________________

633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

Oui, c'est sa, dans ton cas, il a fallut démonter le maître cylindre, car il est fixe sur le servo frein, donc vidanger une partie du circuit de liquide de frein, donc refaire une purge.

_________________

633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

Salut,

1/ As-tu fait la purge du récepteur en repoussant le liquide depuis la vis de purge du récepteur ?

2/ La connexion entre le réservoir et le flexible vers l'émetteur n'est-elle pas fuyarde ?

3/ Le connecteur entre l'émetteur et le flexible vers le réservoir de liquide n'est-il pas fuyard ?

Bref, tout ça pour dire que j'ai un souci similaire que j'ai fait 1/ et vérifié 2/ et que la seule cause possible restante me semble être 3/

_________________
Herv'

J'avais les deux problèmes en même temps , pédale de frein et d'embrayage très molle...
J'avais tout changé en neuf , le problèmes ne s'est réglé que le jour où on a changé la sphère et le servo freins ,
S'était il y a 3 ans et depuis , plus de souci

_________________
BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Hervé, merci pour ces étapes, pour 2 et 3, au remplacement d'émetteur, j'ai mis des colsons pour bien resserrer le flexible.

Par contre, pour 1, ont m'a parlé de faire la purge via l'étrier de frein, et donc, de faire remonter le liquide par la vis de purge du récepteur.

Tu parles bien de sa, car je fais ma purge en conventionnelle, avec un appareil qui met le circuit en pression par l'intermédiaire d'une roue.

_________________

633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

Attention, je faisais pareil, et impossible de purger l'embrayage, j'avais pas mal galeré, ça ne fonctionne pas avec la méthode "sous pression"....

Au final, j'ai dû faire une longue purge en tradi, à 2, et là ça a fonctionné!!!

_________________
M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Oui c'est ça.

Tu peux enduire largement de graisse le filetage de la vis de purge pour que ça crée une étanchéité afin qu'il n'y ait pas d'air qui pénètre dans le circuit.

_________________
Herv'

J'ai aussi réalisé la purge avec un appareil sous pression et je me souviens que pour l'embrayage, j'ai dû m'y reprendre à 4 fois avant que cela soit satisfaisant. Par contre, je trouve que la garde est importante, environ 2 à 3 cm à la pédale, mais je n'ai aucun problème de passage de vitesse ni bruit de butée.

La solution de Mauriarty de faire cette purge traditionnellement, du moins pour l'embrayage est à tester, il n'y a pas de risque et cela peut-être la solution à ce souci.

Jacky

Merci les gars, je prends bien note de vos conseils,
je vais remplacer le flexible qui va du réservoir a l'émetteur, le support de pedalier qui m'a déjà coûté un émetteur,
et une bonne purge.

_________________

633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

Je confirme que le ressort compensateur derrière la pédale d'embrayage sert bien à régler le fermeté de celle-ci.

_________________
635 csi de 1984 mai

En fait, je me demande si c'est pas une fatigue général de l'embrayage.
Le disque était déjà bien fatigué il y a 2 ans quand j'ai refait le moteur, associé à un écrou rotule peut etre lui aussi usé,
Je suis peut être au maxi du récepteur d'embrayage.

_________________

633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002