Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 18 Déc 2012 14:38 
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elle va marcher fort ta m3 :P mais lui une boite auto sa sera mieu :P


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MessagePosté: 18 Déc 2012 17:56 
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Il n'y a rien de choquant a avoir une boite auto sur un moteur gave de couple. C'est meme plutot agreable a rouler. Une Thunderbird, c'est pour cruiser, pas pour faire de la montagne.
Je pense meme qu'une boite meca casserait le charme de l'auto, si tant est qu'on puisse trouver une boite capable d'encaisser le couple.
Sur un 2l, evidemment qu'une boite meca sera mieux, mais passe 6l... j'en doute!


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MessagePosté: 18 Déc 2012 18:23 
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je dit pas sa pour undertaker cet logique! mais de dire qu une ford mustang v8 boite meca net pas du tou une sportive !cet un peu abuser sa a un couple de fou !!faut savoir bien conduire :wink:


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MessagePosté: 21 Déc 2012 08:41 
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Ça y est je possède maintenant la ford !
Et ben c'est un monstre.

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MessagePosté: 21 Déc 2012 08:56 
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- Bonne nouvelle.

- Quelques photos ?


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MessagePosté: 21 Déc 2012 18:07 
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Ah bah enfin, on attend avec impatiente les photos du monstre! :mrgreen:

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MessagePosté: 21 Déc 2012 20:03 
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oui je les ferai demain :mrgreen:

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MessagePosté: 22 Déc 2012 09:17 
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leo nino a écrit:
mais de dire qu une ford mustang v8 boite meca net pas du tou une sportive !cet un peu abuser sa a un couple de fou !!faut savoir bien conduire :wink:


Je n'ai jamais écrit que la mustang n'étais pas une sportive. J'ai juste écrit qu'au USA la philosophie automobile est différente. Et à ce titre, ils ne sont pas doué pour les boîtes mécaniques.

A défaut de savoir conduire, je sais au moins lire :wink:

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MessagePosté: 22 Déc 2012 15:33 
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riton_balaise a écrit:
leo nino a écrit:
mais de dire qu une ford mustang v8 boite meca net pas du tou une sportive !cet un peu abuser sa a un couple de fou !!faut savoir bien conduire :wink:


Je n'ai jamais écrit que la mustang n'étais pas une sportive. J'ai juste écrit qu'au USA la philosophie automobile est différente. Et à ce titre, ils ne sont pas doué pour les boîtes mécaniques.

A défaut de savoir conduire, je sais au moins lire :wink:

Sur la dernière camaro, la boîte meca est excellente, précise et ferme comme il se doit. :-o

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Le mouillé, c'est dans la tête !


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MessagePosté: 26 Déc 2012 14:14 
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Et voici les photos:

[img][img]http://img17.imageshack.us/img17/1506/newjerseymay2012138.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

[img][img]http://img401.imageshack.us/img401/5372/p1020456s.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

[img][img]http://img713.imageshack.us/img713/2350/p1020457g.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

[img][img]http://img259.imageshack.us/img259/1516/p1020458g.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

[img][img]http://img685.imageshack.us/img685/6145/p1020459w.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

[img][img]http://img109.imageshack.us/img109/9403/p1020460u.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

[img][img]http://img407.imageshack.us/img407/8007/p1020461z.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

[img][img]http://img252.imageshack.us/img252/8981/p1020462w.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

[img][img]http://img526.imageshack.us/img526/82/p1020463d.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

[img][img]http://img837.imageshack.us/img837/1043/p1020464a.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

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MessagePosté: 26 Déc 2012 14:44 
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Félicitation pour ton achat !

Elle a le volant qui s'escamote vers le centre comme les modèles précédents ?

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MessagePosté: 26 Déc 2012 21:14 
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A bas régime, Flûte 8'. En montant légèrement dans les tours, Flûte 8' + Bourdon 16'. Au-delà de 3000 tours minute, Plein Jeu avec Prestant 4' Doublette 2' Nasard, Quinte et Larigot. Kick Down = Tutti avec Trompette 8' et Tremblant 16'. C'est ça non? :wink:

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MessagePosté: 26 Déc 2012 21:32 
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vraiment belle!!


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MessagePosté: 26 Déc 2012 21:39 
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Ca a vraiment une "gueule",et les sièges capitonnés,j'adore !!!! :pouce:


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MessagePosté: 26 Déc 2012 22:59 
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Félicitations, très belle auto ! :D
Mais, euh... faut quand même avoir de la place ! :wink:


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MessagePosté: 27 Déc 2012 01:10 
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Magnifique et vraiment en très bonne état!

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MessagePosté: 27 Déc 2012 11:02 
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Citation:
A bas régime, Flûte 8'. En montant légèrement dans les tours, Flûte 8' + Bourdon 16'. Au-delà de 3000 tours minute, Plein Jeu avec Prestant 4' Doublette 2' Nasard, Quinte et Larigot. Kick Down = Tutti avec Trompette 8' et Tremblant 16'. C'est ça non?


Un timbre de registres excellent !

En fait oui elle prend un peu de place je n'ai pas mesuré avec précision la voiture mais je dirais au moins 5m60.

Au niveau confort c'est extra c'est comme si vous étiez assis dans un bon canapé.
Sinon j'ai remarqué quelque truck qui se rapproche de la 6 :
Tirette pour allumer les phares et variation de l'éclairage du compte tour comme la 6. Elle a les sièges électrique et la clim d'origine qui est aussi fonctionnel.

Citation:
Elle a le volant qui s'escamote vers le centre comme les modèles précédents ?


Par contre la je vois pas ce que tu veux dire riton_balaise. :shock:

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MessagePosté: 27 Déc 2012 13:07 
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[quote="Undertaker]
Citation:
Elle a le volant qui s'escamote vers le centre comme les modèles précédents ?


Par contre la je vois pas ce que tu veux dire riton_balaise. :shock:[/quote]

A mon avis il demande à quoi sert le petit sapin à côté du volant

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MessagePosté: 27 Déc 2012 14:42 
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- Belle voiture en effet :-o Sans parler de ses mensurations :lol: :oops:

- Et pour ne rien gâcher, elle a l'air en (très) bon état 8)

- Peux-tu nous en faire un petit résumé : puissance, chevaux, cylindrée, ...


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MessagePosté: 27 Déc 2012 18:03 
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Citation:
Elle a le volant qui s'escamote vers le centre comme les modèles précédents ?


Si je ne me trompe pas sur certaine américaine, le volant déviais légèrement vers le coté passager, pour permettre au gros gabarit d'entrer facilement dans la voiture.

C'est peut-être ce que veut dire Riton_Balaise....

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"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN


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MessagePosté: 27 Déc 2012 20:09 
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Vraiment sympa ta thunderbird!
J'adore le style des américaines d'avant la crise pétrolière : tout dans la démesure!
En plus elle semble en superbe état!


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MessagePosté: 27 Déc 2012 20:26 
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Citation:
Si je ne me trompe pas sur certaine américaine, le volant déviais légèrement vers le coté passager, pour permettre au gros gabarit d'entrer facilement dans la voiture.

C'est peut-être ce que veut dire Riton_Balaise....


Ok je vois :D je ne pense pas que le volant puisse bouger et il n'est pas télescopique comme dans la cadillac.

Donc en résumé

43 cv fiscaux
Catalysé
460 Cubic Inch V-8
cylindrée 7538 cm3
Boite auto 3 vitesses
Année 1973
propulsion arrière
219 ch nette
2800 de couple
poids à vide 2192 kg
vitesse maximale 198 kmh
moteur 7,5l carburateur 4 corps

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MessagePosté: 27 Déc 2012 20:56 
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Soit un rendement de 29 ch au litre ... :mrgreen:

Une 635 ferait ainsi moins de 100 ch :roll: not a Thunderbird, just a Thunderchick

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MessagePosté: 27 Déc 2012 22:05 
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Undertaker a écrit:
Citation:
Si je ne me trompe pas sur certaine américaine, le volant déviais légèrement vers le coté passager, pour permettre au gros gabarit d'entrer facilement dans la voiture.

C'est peut-être ce que veut dire Riton_Balaise....


Ok je vois :D je ne pense pas que le volant puisse bouger et il n'est pas télescopique comme dans la cadillac.

Donc en résumé

43 cv fiscaux
Catalysé
460 Cubic Inch V-8
cylindrée 7538 cm3
Boite auto 3 vitesses
Année 1973
propulsion arrière
219 ch nette
2800 de couple
poids à vide 2192 kg
vitesse maximale 198 kmh
moteur 7,5l carburateur 4 corps


Salut, c'est le modèle 1962 qui a le volant qui glisse de côté pour laisser passer André The Giant :

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MessagePosté: 28 Déc 2012 10:30 
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Oua c'est vrai qu'il est bien dodu. Au moin le système du volant 'était pas bête du tout. :mrgreen:

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MessagePosté: 28 Déc 2012 16:30 
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Undertaker a écrit:
Citation:
Si je ne me trompe pas sur certaine américaine, le volant déviais légèrement vers le coté passager, pour permettre au gros gabarit d'entrer facilement dans la voiture.

C'est peut-être ce que veut dire Riton_Balaise....


Ok je vois :D je ne pense pas que le volant puisse bouger et il n'est pas télescopique comme dans la cadillac.

Donc en résumé

43 cv fiscaux
Catalysé
460 Cubic Inch V-8
cylindrée 7538 cm3
Boite auto 3 vitesses
Année 1973
propulsion arrière
219 ch nette
2800 de couple
poids à vide 2192 kg
vitesse maximale 198 kmh
moteur 7,5l carburateur 4 corps


- Quelle fiche :!: :shock: Impressionnante... et la conso ? :oops:


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MessagePosté: 29 Déc 2012 20:54 
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Conso je dirais 16 , 18 L au 100

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