Así se llama...aquada serie Bond. Con esto Jcarlos ligaría en la playa que no veas
sólo vale 235000 dólares...como un piso. 160 kms/h en carretera, 30 nudos en agua
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| Mi nombre es Bond, James Bond http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=794 |
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| Auteur: | Nano [ 10 Mar 2005 13:37 ] |
| Sujet du message: | Mi nombre es Bond, James Bond |
Así se llama...aquada serie Bond. Con esto Jcarlos ligaría en la playa que no veas sólo vale 235000 dólares...como un piso. 160 kms/h en carretera, 30 nudos en agua
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| Auteur: | JCARLOS M6 [ 10 Mar 2005 18:20 ] |
| Sujet du message: | |
Seguro que este no dá ningún tembleque ni medio 
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| Auteur: | josecoy [ 13 Mar 2005 19:45 ] |
| Sujet du message: | |
nano,deja al MPOWER trankilo que seguro que no quiere mas H20 en su culata
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| Auteur: | JCARLOS M6 [ 14 Mar 2005 11:20 ] |
| Sujet du message: | |
josecoy a écrit: nano,deja al MPOWER trankilo que seguro que no quiere mas H20 en su culata
El agua solo la quiero ver embotellada. De momento la culata sigue aguantando, toquemos madera
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| Auteur: | Nano [ 15 Mar 2005 11:11 ] |
| Sujet du message: | |
Bueno, si es por agua, le metemos un cariñena al M de Jcarlos y seguro que va más contento......como su dueño. Mi 635 pierde un poco de agua, justo lo suficiente para que se encienda el check-control pero no el tablero...imagino que sale por el tubo de seguridad al pegar acelerones |
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| Auteur: | JCARLOS M6 [ 15 Mar 2005 19:00 ] |
| Sujet du message: | |
Nano a écrit: Bueno, si es por agua, le metemos un cariñena al M de Jcarlos y seguro que va más contento......como su dueño.
Mi 635 pierde un poco de agua, justo lo suficiente para que se encienda el check-control pero no el tablero...imagino que sale por el tubo de seguridad al pegar acelerones Mucho cuidado Jefe, que son los mismos sintomas que tenía el M antes de empezar la operación de culatón abierto. Vigila que no sea nada peor. |
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| Auteur: | josecoy [ 15 Mar 2005 20:27 ] |
| Sujet du message: | |
ale,ale,arriba esas culatas!
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| Auteur: | Nano [ 16 Mar 2005 10:48 ] |
| Sujet du message: | |
Jcarlos ¿culata rajada yo, que no paso de 3500 rpms?...en mi caso, el agua baja un dedo del máximo, y andando normalmente no se enciende nada....pero si pegas un acelerón o vas cuesta arriba, el flotador baja y se enciende la luz del check-control. De todas formas, antes perdía porque fue cuando cambié el radiador, y por eso de no romper los cutre tubos de plástico de los nuevos radiadores, no apreté demasiado fuerte los manguitos (y claro, perdían agua). Luego apreté más fuerte y parece que ya no perdían. Rellené de agua, hice el trayecto Pamplona-madrid y no bajó nada...pero mantendré la vigilancia por si acaso, gracias por la advertencia |
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| Auteur: | sharknose [ 16 Mar 2005 23:40 ] |
| Sujet du message: | |
Extraño esta perdida de agua 
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| Auteur: | Nano [ 17 Mar 2005 14:10 ] |
| Sujet du message: | |
Pues sí, Sharknose, ¿se te ocurre alguna explicación?. Yo pensé que sería alguna holgura de un manguito en caliente, porque por el motor no caía nada de agua en frío...pero tampoco los manguitos que cambié estaban húmedos |
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