Forum BMW Série 6 E24

Bonjour, je suis fraichement arrivé, alors je découvre petit à petit le forum et son fonctionnement.
Deux ou trois details me chiffonent un peu, n'y voyez rien de désobligeant là dedans, ce sont juste des remarques.

Je trouve que la partie "coin technique" un peu trop fouillie. Je ne sais pas si vous connaissez cette meme partie du forum e12/e28, mais je la trouve bien mieux organisée, avec des sous categories suivant les problêmes abordés:

*Mécanique
*Trains roulant
*Carrosserie
*intérieur
*Electricité

Avec pourquoi pas des tutoriels dans chaques categories, pour les gens comme moi, pour qui faire une vidange moteur est déjà un exploit en soit.



Ensuite je trouve qu'il manqué une catégorie type "buvette", pour aborder d'autres sujets, actualité, discussions divers...
Je sais pour l'avoir fais durant quelques années que s'occuper d'un forum demande du temps, mais je pense que ce qui marche ailleurs mérite d'être regardé, qu'en pensez vous?

On veut en fait éviter la multiplication des sujets ; tu as la fonction "rechercher" qui est bien pratique, sans oublier le site e24-archives, qui va t'expliquer entre-autre comment faire ta vidange moteur, et le site serie.com (dont est issu le forum) qui a des dossiers très complets

Pour la buvette tu as le Hors sujet "on parle de tout ici" dans "Parlons de la série 6"

Ok pour le "on parle de tout", mais je trouve quand même que ça manque d'une vraie catégorie HS, pour tout les sujets n'ayant pas de relation directe avec les E24, que ce soit les anniversaires, l'actualité sport auto/nouvautés auto, des sujets divers et variés, nos métiers, nos passions...
Un seul topic pour tout ça, ca fait léger, du coup il n'est pas très vivant j'ai l'impression, ou alors ils sont dispersés dans les x pages de "Parlons de la série 6"et du coup ne sont pas vivant non plus.

Pour les tutoriels sur le site "mère", ok, mais du coup on ne peux pas réagir dessus comme on peux le faire sur un forum.
Idem, la fonction recherche c'est bien, mais il y a tellement de topic dans la rubrique technique, que si on recherche des infos sur les trains roulant en particulier (pneu/freins, suspensionspar exemple), et sur rien d'autres, c'est mission impossible, du coup la navigation dans l'ensemble n'est pas hyper agréable.
Qui va aller fouiller en page "36" de la dite catégorie "technique"? Je suis sur que plein de bonnes infos interessantes partent à la trappe, surtout vu l'ancienneté du forum.

Tiens voilà un révolutionnaire... Ce forum existe depuis 2003 en l'état et SANS LA MONDRE MODERATION... Peu de forums bien mieux structurés peuvent en dire autant...

On l'aime comme il est même si je reconnais que tes remarques sont quelque peu pertinantes...

C'est gentil de proposer des améliorations mais le seul mâitre à bord c'est Sharknose... Et nous en temps que bons disciples on suivra le "Chief"...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Je suis d'accord avec GUIGUI !!

lol

Un coin technique tutos serait pas mal.... et c'est quoi le truc des espagnols?? lol

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Concernant les tutoriels, c'est une bonne idée, mais il faut les faire

Je trouve aussi que ça en manque un peu, et du coup les mêmes questions reviennent souvent. Alors j'ai commencé la rédaction d'un "guide pratique de dépannage pour faire démarrer son moteur". L'essentiel du premier jet à vous soumettre à correction est écrit. Il me reste à mettre en page et illustrer... mais mes propres séries6 exigent tout mon temps libre depuis un petit moment.

Chacun peu améliorer le forum... il suffit de choisir ce qu'on y écrit

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

+1 !

Je suis ok,

Merci au modos de créer un chapitre TUTOS !!!

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Dans ma suggestion, les tutoriels, pourraient être rangés dans chaques sous-catégorie de la partie technique.
Par exemple en Post it pour qu'ils demeurent visibles (et trouvables) rapidement.

Après, ça peux se faire, petit à petit, comme dis plus haut "Chacun peu améliorer le forum... il suffit de choisir ce qu'on y écrit "

Je n'ai rien d'un révolutionnaire, loin de là.
C'est juste que pour arpenter depuis longtemps les forums dédiés aux voitures, je trouve qu'ici, c'est un peu fouilli. Il y a beaucoup d'infos, mais tout est disséminé un peu partout, et du coup, je suis certain que 50% des infos les plus interessantes sont quasiment inaccessibles, et c'est je pense dommage, non?

Un exemple tout bête et qui je pense parlera à tous: la presentation de nos autos se trouve à la fois dans "petit bassin" et "parlons de la série6". Pourquoi ne pas créer comme sur quasiment tout les forums:

*Une partie Présentation des membres, lorsque l'on s'inscrit pour se présenter. (en l'occurence "petit bassin")
*Une partie: "nos voitures", on l'on peux causer de nos petits travaux, ou grosses restaurations pour certains.

Bon, après je ne suis qu'un disciple parmis vous, c'est juste une suggestion encore une fois.

Ben justement... ici Y A PAS DE MODO ici !

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

intéressantes remarques d'un oeil neuf sur le forum, c'est toujours pertinent

mais le chef fait tout ici : il gère le forum (en auto-modération, unique en son genre !), documente le site, remonte Yaggy, stocke des pièces pour l'avenir, etc... donc à lui de voir ou à vous de lui proposer votre aide pour le faire ? mais avec l'habitude vous verrez qu'on s'y fait bien en l'état, d'ailleurs c'est plus une communauté qu'un forum comme les autres !

par contre si vous voulez aider, n'hésitez pas à lui envoyer une petite participation aux frais d'hébergement, ça lui fera plaisir

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Présentation

Salut,

Il n'est pas certain que la profusion de titres de section et de sous-catégories soit un gage de simplicité. Sur ce site, tu vois l'ensemble des rubriques sur ton écran sans avoir à faire défiler deux, quatre, voire plus de pages comme sur les sites à l'organisation traditionnelle mais en définitive rébarbative.

La simplicité - voulue - de la présentation du site est un hommage à la pureté des lignes des E24.

Les infos sont très facilement disponibles une fois ce principe admis. Un bon moyen d'en avoir connaissance est de parcourir l'intégralité du forum - ce que beaucoup d'entre nous ont fait durant les premières semaines après leur inscription. Ce voyage permet de s'imprégner de l'esprit - virtuel - qui préside aux échanges de toutes natures enregistrés sur ce support.

Ce n'est pas uniquement un répertoire d'informations spécialisées, c'est surtout un prétexte pour créer des relations sociales d'un autre genre construites sur la bienveillance, l'humanité, et l'entre-aide, débouchant au moins une fois par an sur une rencontre bien réelle entre membres.

Si d'aventure tu ne trouvais pas une information après l'avoir soigneusement recherchée, parle-en dans le sujet le plus proche, l'un d'entre nous t'orientera sans tarder vers la réponse ... si toutefois elle existe.

Bonne lecture ...

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Herv'

quel poète cet Hervé

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Présentation

+ 1 !

Hervé, tu as écrit exactement ce que je cherchais à formuler depuis cet après-midi. Merci !

CQFD

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Herv'

Tout a fait d'accord Herv', sur ce forum, tu viens pour y chercher des infos, et tu restes parce que tu y trouves des gens sympas et un esprit. Le reste, c'est de la forme. C'est le fond qui compte.
et puis on finit toujours par trouver ce que l'on cherche.

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Voir l'histoire de ma ///M635 :
viewtopic.php?t=5119

On comprend votre philosophie, et l'ambiance est vraiment sympa ici, mais je vous avoue que pour les personnes qui recherche des infos technique/mécanique, comme pour la préparation de le voiture... Il n'y a aucun topic...??!?? Il faut aller fouiller chaque voiture de membre pour choper des infos. dure....

La preuve, chaque jour il y a un, voir deux message dans la rubrique "Coin technique/petit bassin" ... et 500 messages dans la rubrique "rencontres/sorties !!!

Moi je suis en mal d'infos techniques, et vous en mal de tournées générales avec les autres !!!! Faut vraiment que je vienne au prochain rassemblement !!!

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C'est sûr, tu verras qu'après tout sera plus facile... sauf si tu conduits comme l'acteur funeste dans la vidéo douteuse de ta signature

A bientôt alors

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Présentation

MDR !!! heureusement non C'est pour ça que je fais une voiture de piste !!!!

Dès qu'elle roule je viendrais à la prochaine réunion !!

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Salut !

Merci pour tes commentaires, perso ça ne me gêne absolument pas de discuter le organisation du forum et des deux sites qui lui sont accolés...

Les copains ont parfaitement répondu, je ne ferai qu'ajouter certaines choses : pour moi un forum n'est pas un endroit de stockage "au propre" de certains sujets. Il y a une trame générale et ensuite on discute, c'est ça le principe du forum à la base.

Par ailleurs les informations qui nécessitent d'être mises en exergue sont dans le site http://www.e24-archives.fr et on peut continuer de les discuter sur le forum ! Dans les autres forums que tu cites, en plus du fait qu'ils sont gratuits (et donc que tu as de la pub dessus, mais ça tu ne l'as pas signalé ), aucun site ne leur est accolé, en conséquence les admins et les modos comme tu les appelle doivent faire en sorte que tout soit bien organisé pour "les consommateurs" qui viennent piocher les infos soit bien servis et reviennent... Tu noteras que j'ai volontairement parlé de consommateurs, parce que celui-ci cherche tout de suite une info technique, un renseignement parce qu'il est planté, etc... Pas besoin de forum pour ça ! Autant aller sur un site. Sur le forum E12/E28 sur lequel je suis aussi inscrit, le forum fait office de forum et de site, comme la quasi totalité des forums.

Par contre un passionné qui veut vraiment s'impliquer va chercher sur le site pour les infos de type tuto, et ensuite viendra discuter sur le forum pour parler de tout et de rien, sans penser à aller dans telle ou telle case, sans être modéré s'il vient en toute simplicité pour juste partager sa passion...

En résumé oui il y a la technique (le classement, l'ajout/suppression de rubriques), mais au final à quoi bon ? Si on vient ici c'est pour rencontrer des gens qui deviennent des potes, pas forcément pour chercher juste son info et se barrer aussi sec une fois qu'on l'a récupérée...

Et j'appuie sur le fait qu'il y a deux sites qui complètent le forum, je n'en vois vraiment pas beaucoup sur le net pour des modèles français à part 6enligne que j'ai largement contribué à se développer avec leurs fiches FAQ Alors si tu repères un sujet sur le forum qui mériterait d'être un tuto, tu le signales et je le mets au propre sur e24-archives.fr

Voilà Est-ce que ça t'éclaire ?

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Ok pour le fond du sujet, mais beaucoup aurons la "flème de te demander de faire un topic sur E24 archives sur tel ou tel point...." nan?
Pourquoi ne pas faire un topic "tutos/technique" ou tout le monde participe et donne ses idées. Et "tu" retranscris une fois validé sur E24-archives, les infos les plus pertinentes.?

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Salut !

En fait ce qui se passe c'est qu'à la lecture de certains sujets, on se dit qu'on pourrait le mettre au propre pour les archives... Et je le fais quand j'ai un peu de temps

Là par exemple je vais mettre le système de lave-phares du sujet de Mika. Le sujet reste actif sur le forum si on veut continuer à commenter, mais il est au propre sur les archives pour celui qui veut faire la manip sans lire x messages sur le forum.

Donc sur n'importe quel sujet il suffit de le remonter et de suggérer de le mettre en archives et je l'y mets, tout simplement

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

d'accord à 200%

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Et pour conclure, fallait être là en 2003, comme ça, on a suivi le forum depuis le début, et on sait que tel ou tel sujet a déjà été abordé!!!!

Enfin, ras le bol de ceux qui veulent tout, tout de suite, les choses se méritent.

Pour le gavage, faut aller en Aquitaine

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Houla , t'es colère

Tout le monde n'était pas riche en 2003 pour s'acheter une sisss , moi , a l'époque , s'était qu'un beau rêve

C'est pour ça que je me rattrape maintenant

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

C'est quand même sympa d'avoir des suggestions, ça me dérange pas du tout et des fois on les prend en compte, par exemple y'avait pas de petit bassin en 2003

Enfin j'espère que notre ami à compris comment ça fonctionnait avec le couple site/forum.

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Le ton directeur était la plaisanterie, vous l'aurez remarqué, j'espère...

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Merci, je vois que ce topic a fait réagir
Oui je comprends bien le principe des deux site accolés, que je ne remets aucunement en cause.


J'imagine que mon point de vue évoluera peut être, mais je voulais juste vous faire part de mon ressenti en tant que nouvel arrivé.
Je réagirai juste sur une chose avec laquelle je ne suis pas tout à fait d'accord:



Je ne vois pas vraiment en quoi l'organisation et la convialité sont antinomiques. La plupart des forums que je parcours (l'atelier21 par exemple) sont plutôt bien organisés, et pourtant je pense que ce sont des forums vivants avec de vrais passionnés. Après les consommateurs comme tu les appelles, il y en aura toujours, tout le monde n'est pas accrocs aux forums je peux le concevoir...mais au moins si l'info est disponible facilement ça permets d'éviter les discussions en doublon sur des sujets abordés x fois...et les infos interessantes ne sont pas éparpillées. Et ça, ças sert tout le monde, les habitués comme les visiteurs.
Et puis, une vraie section "discussions diverses", ça permets aussi de mieux se connaite les gens en parlant d'autres sujet, musiques, actualités...car il n'y pas que la Six dans la vie (je vais pas me faire des amis là )

Enfin, je ne veux surtout pas rajouter de l'huile sur le feu, ni remettre une pièce.

Je comprends ce que tu dis, mais encore une fois, les forums que tu cites sont-ils accolés à un site ? Comme ce n'est pas le cas, le forum sert à tout et à rien...

Pour moi un forum c'est un lieu de discussion à la base, pas une bibliothèque ! Et un lieu de discussion trop contrôlé, trop "sérieux", ben moi ça me donne pas trop envie d'y aller... Et tant pis s'il y a des infos en doublon, qu'on retrouve aussi sur les autres forums ! On a juste l'impression que certains sujets sont classés dans des forums à part, qui souvent sont accessibles uniquement en lecture (si ça c'est pas un semblant de site sur un forum je m'y connais pas )

Donc pour moi : discutons sur le forum, si on trouve des sujets intéressants parlons-en et mettons les vraiment au propre sur le site. C'est un peu plus complexe, c'est pas gratuit, ça prend du temps, mais au final ça permet d'avoir des vraies infos au propre.

Pour la partie discussions de bistro là c'est un peu pareil, je n'ai pas voulu créer de section où l'on parle de tout et de rien pour ne se concentrer que sur la 6, sachant que parfois il y a d'autres sujets de type discussions générales qui s'ouvrent, comme des topics HS, mais avec cette disposition on sait qu'ils seront assez rares. Et si on veut parler d'autre chose... Eh bien y'a les rencontres en réel

Pour terminer je concède que c'est une organisation un peu spéciale qu'on a ici et elle part d'un principe simple : le moins d'entraves possible (pas de sujets lockés, déplacés, modérés...), pas une armée de modos (y'en a pas tout simplement), et une discussion entre personnes qui veulent que ce genre d'esprit demeure, c'est tellement rare ! Et l'expérience montre que ça fonctionne plutôt bien. (J'ai aussi un deuxième forum basé sur le même principe qui fonctionne depuis 1999 environ, je me souviens plus ). Je suis parti dès le départ sur un concept d'hébergement payant, sans aucune publicité, avec un site accolé au forum. Tout cela fait pas mal de différences avec d'autres organisations que tu cites sur lesquelles je suis aussi inscrit : hébergement souvent gratuits donc avec de la pub, plein de modos, des sujets modérés, lockés, pas de site donc faut tout organiser sur un forum qui n'est pas un espace réservé pour ça à la base, sans compter les forums où pour lire le moindre sujet il faut être enregistré, s'être présenté ici, avoir tapé X messages là, bref un truc chiant et pas du tout convivial...

Je ne critique pas mais ici c'est différent, c'est tout C'est l'esprit qui est important, pas la technique, qui elle peut être ajustée selon les propositions faites par les membres Merci encore à toi, ça permet aussi d'insister sur ce qui fait l'originalité de cette communauté autour des E24

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

J'avais bien compris

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95