Un titre racoleur pour vous causer du transport par train de nos bolides préférés.
Plutôt que de s'envoyer 1.600 kms à 12l/100, dont 1.500 de trop, 80 euros de péages, 4 cafés-machine par tête, des sandwiches hors de prix et de goût, l'exaspération des 2 drôles à l'arrière, 15 heures dont certaines à traîner et d'autres à rouler beaucoup trop vite... nous envisageons de mettre la voiture sur le train.
C'est pas donné : paris-narbonne (avignon est plus près et un peu moins cher, mais c'est mon choix actuel) coûte rien que pour le requin 300 euros (soit le prix de la C&C family par l'autopiste et si tout va bien
.
Reste ensuite à payer les billets pour les humains (suggestion : vous pouvez en planquer 1 ou 2 dans l'habitacle sous un drap, c'est toujours ça d'économisé et en plus l'auto est mieux gardée). Vous pouvez soit prendre un train de nuit (ce peut être le même que l'auto), soit un TGV. On vous nourrit à l'arrivée et vous avez un bon de lavage - aux brosses, je crains pour les puristes -
On a pratiqué 3 a/r avec la moto, mieux vaut superviser les manoeuvres, surtout si vous avez un modèles surbaissé avec des jupes (j'ai vu ce que ça donne
).
Voyez ce lien :
http://www.voyages-sncf.com/autotrain/Destinations.htm?REPSRC=HIVER
Je ne connais aucun autre moyen d'arriver le samedi tôt et en bon état en partant la veille au soir. Voilà mon plan, mais autant dire qu'un week-end à Rome ou New-York en zamoureux nous coûterait moins cher !
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Chris.
Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur
http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur
http://www.vimeo.com/user1868867/videos
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