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tour Auto Optic200 2011 http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=4356	Page 1 sur 1

Auteur:	6pattes [ 12 Avr 2011 22:36 ]
Sujet du message:	tour Auto Optic200 2011
Après avoir reçu une invitation nominative de la part de BMW Poitiers, j'suis donc allé faire un tour à l'arrivée de l'étape du Tour Auto Optic2000 à Poitiers. Hors mis un tit mal de crâne à cause du champagne servit à volonté et pas dégueu ... je suis revenu avec pas mal de photos plus ou moins sympa. Et maintenant, place aux photos intéressantes ! les plus attentifs auront remarqués la tite brune et oui elle était plus que mignone, mais j'ai pas trouvé la finesse de la prendre en photo discrètement !! A quelle voiture appartient ce moteur ????? Bon ok c'est pas très compliqué ... voilà un tri rapide des photos que j'ai pris, mais il y avais bien d'autres voitures comme des porsche 914-911-907 (je crois)-356, ferrari en vrac dont j'ignore les numéros et l'assume pleinement, des austin healey, jaguar, renault, citroën etc ... !! Le stand Bm était minable, voir honteux !! Une 1//M et une 6.50 cab et deux motos. Un peu léger pour un sponsor officiel.

Auteur:	Boumbo [ 12 Avr 2011 22:56 ]
Sujet du message:
Superbes photos, merci. euh, pour la devinette...Basso?

Auteur:	6pattes [ 12 Avr 2011 23:12 ]
Sujet du message:
heuuuu .... la CSL d'en dessous !

Auteur:	Boumbo [ 12 Avr 2011 23:30 ]
Sujet du message:
j'avais mal lu la devinette.

Auteur:	NONO75 [ 13 Avr 2011 09:15 ]
Sujet du message:
Ils sont passé au pied de mon immeuble à Boulogne hier matin à 6 heures du mat... La CSL qui crache des flammes au rétrogradage, impressionnant ! Impressiannante aussi, la SM rouge qui fait un bruit de char Leclerc !

Auteur:	GuillaumeK [ 13 Avr 2011 18:15 ]
Sujet du message:
super les photos, merci ! je suis passé les voir mardi entre midi et deux (je travaille juste à coté) lorsque les voitures étaient en mode exposition. La F40 .... magnifique ! Il y avait en effet un nombre impressionnant de Ferrari. Très difficile à reconnaitre je suis d'accord mais un "expert" que j'accompagnais pense qu'il s'agit de 250GTB et 275GTB.... les versions "route" de la mythique 250GTO quoi. Du beau matériel. Et la 3.0CSL avait bien de l'allure, même si j'ai un vrai faible pour la 2002tii.

Auteur:	6pattes [ 13 Avr 2011 19:02 ]
Sujet du message:
J'avoue également que ma préférée reste la 2002Turbo grise. De plus le mec relativement sympa qui en passant dans l'allée pour se garer passe devant moi qui le mitraillais de photos. Il passe et j'ai eu un problème d'ajustement d'objectif et je cri : arrête toi !! Et direct le mec il s'arrête le temps que je la prenne de derrière ! Le mec de la CSL ... j'ai tenté de lui parler, mais avoir des réponses sans regard et juste : ouai, ouai - non - ou toutes les autres onomatopées existantes, j'ai vite laissé tombé !

Auteur:	Herv' [ 13 Avr 2011 20:41 ]
Sujet du message:
Si "35COB" est à vendre ... j'achète surtout avec le Hardtop Quant à la tite brune, MP pour son tél ...

Auteur:	6pattes [ 13 Avr 2011 20:48 ]
Sujet du message:
Parceque tu l'as ?????????????

Auteur:	FBC47 [ 14 Avr 2011 22:06 ]
Sujet du message:
La 2002 Turbo blanche est la voiture de mon boss,concessionnaire BMW dans le 91. Elle marche mieux cette année que l'an dernier !!!!

Auteur:	Thierry19 [ 15 Avr 2011 09:23 ]
Sujet du message:
Salut, Je suis allé à l"étape d'Objat en Corrèze où j'ai pu admiré comme toi ces autos magnifiques, mais ce qui m'a le plus surpris, non c'est pas la petite brune de chez BM, mais plutôt les travaux qu'ils font sur les autos le soir, cela va du plus basique au réellement plus "usine", du type niveau huile boite pont, en passant par le changement des plaquettes, une AC Cobra qui changeait le pont car "elle tirait trop court", une GT40 qui avait tapé, ressoudage du train avant droit avec caisse à outils, groupe éléctrogène, compresseur, poste à souder Mig, enfin pour résumer un autre monde, mais les autos magnifiques quand même, en particulier des Aston et des Ferrari très rares. J'ai aussi tenté de discuté avec le propriétaire de la 3.0 CSL et vraiment pas sympa, alors que la plupart des autres pilotes, toutes marques confondues, étaient très sympas et laissaient approcher pour faire des photos. Je mettrai des photos un peu plus tard... Thierry

Auteur:	6pattes [ 15 Avr 2011 09:53 ]
Sujet du message:
Oui j'ai vraiment trouvé le mec de la csl très antipathique ! J'ai appris que pour participer à ce tour, sans parler de la voiture, de l'essence, des pièces etc ... c'est 8000€ pour 5jours ! Comme tu dis ... c'est un autre monde !

Auteur:	Ficelle [ 15 Avr 2011 10:16 ]
Sujet du message:
6pattes a écrit: J'ai appris que pour participer à ce tour, sans parler de la voiture, de l'essence, des pièces etc ... c'est 8000€ pour 5jours ! Comme tu dis ... c'est un autre monde ! ils se font leur ballade "entre eux"...

Auteur:	ChrisetCarole [ 16 Avr 2011 11:58 ]
Sujet du message:
Je me suis mal organisé cette année, du coup j'ai manqué l'occasion . A propos de Poitiers, je vous conseille Le Vigeant ce week-end pour les coupes Caterham, un peu l'antithèse du tour auto : pas cher, tous pareils et pas de quartier ! Ne crachons pas dessus, à Reskoos si on a les €€€ on y placera la DB avec enthousiasme. Bon d'accord ça fait une "aristocratie automobile", mais en fait il vaut mieux se rapprocher des anglais qui sont plus à l'aise avec ces choses-là. Je pense que la barrière des 8000€ joue dans les deux sens et que les compétiteurs eux-mêmes ne sont pas à l'aise par rapport à ça. Ils ont aussi de mal à assumer le fait qu'on leur pose toujours les mêmes questions assez basiques. Je crains que d'une manière générale, les béhèmistes élitistes soient assez puants, si je m'en réfère notamment à ce que raconte Gérald Smet, un prolétaire qui en fréquente le gratin.

Auteur:	Dabe [ 16 Avr 2011 17:25 ]
Sujet du message:
Ca fait cher du kilomètre, mais il faut aussi voir ce qu'il y a derrière en matière d'organisation (circuits en location "compétition", routes fermées pour les spéciales, et la logistique). Alors certes, Peter Organisation n'est pas déficitaire, mais il faut savoir ce que l'on veut.

Auteur:	FBC47 [ 18 Avr 2011 17:27 ]
Sujet du message:
FBC47 a écrit: La 2002 Turbo blanche est la voiture de mon boss,concessionnaire BMW dans le 91. Elle marche mieux cette année que l'an dernier !!!! Désolé de cette remarque,car le moteur a rendu l'âme sur le circuit de Nogaro. Retour en dépanneuse au garage et début de restauration complète dans quelques jours. La 2002 Turbo grise n'a pas fini non plus,victime d'une sortie de route. Dommage pour une auto que le propriétaire venait d'acheter 45000 euros chez Atelier 46

Auteur:	6pattes [ 19 Avr 2011 07:12 ]
Sujet du message:
Ha merde !! La blanche si ce n'est que le moteur, ça va encore ... Mais la grise elle a finie dans quel état ?

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