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[Trouvé] Corps d'admission 3.5L de M30B35
http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=4702		 Page 1 sur 1
Auteur:  Melon [ 12 Déc 2011 12:52 ]
Sujet du message:  [Trouvé] Corps d'admission 3.5L de M30B35
Bonjour,

Ne trouvant rien dans ma région, j'essaye de passer par ce forum et ses membres de confiance afin de trouver mon bonheur.

Je suis à la recherche d'un corps d'admission pour M30B35. Sur ce corps il y a une inscription 3.5L contrairement à celui des M30B34 où il y a une inscription 3.2/3.5L.

Image

Vous offres sont les bienvenues en MP.

@+
Melon
Auteur:  cedric [ 13 Déc 2011 17:31 ]
Sujet du message: 
http://cgi.ebay.fr/BMW-Ansaugbrucke-M30 ... 23177d4c2a


:-o
Auteur:  Melon [ 13 Déc 2011 18:31 ]
Sujet du message: 
Merci... faut que je passe à mon atelier pour voir si j'ai ce tube qui qui sort du corps ou pas... si je l'ai, je regarde avec un copain pour commander.
Auteur:  .M10B18 [ 13 Déc 2011 22:34 ]
Sujet du message: 
-Euh... juste une petite question :roll: : (pardonnez mon ignorance au passage :-o )

quelle est la différence entre un M30B34 et un M30B35 :?: :shock:

-Visiblement, je n'étais même pas au courant qu'il y avait un M30B34 :oops: , car pour moi, toutes les 635 étaient des M30B35 :roll:
Auteur:  Mount [ 13 Déc 2011 22:46 ]
Sujet du message: 
le M30B35 ce sont les 635 csi phase III et donc les 535i E34

220cv

le M30B34 c'est antérieur, et donc 211 à 218cv

corrigez si je me trompe
Auteur:  .M10B18 [ 13 Déc 2011 23:20 ]
Sujet du message: 
-Merci pour ta réponse :-o
Auteur:  Melon [ 14 Déc 2011 10:20 ]
Sujet du message: 
Si on veut être pointilleux, tes données en ch ne sont pas tout à fait exact, mais le reste est juste (b35 sur phase 3 et 535 e34).

Il y a des différences mineures : sur b35 le démarreur est différent, pour fonctionner sur un volant moteur et une boite à vitesse qui sont différents. Dans la culasse les soupapes d'admission font 46mm sur b34 et 47mm sur b35. Il y a aussi la pompe à huile qui évolue mais je sais plus si c'est exactement au passage b34 b35 ou plus tôt.

Il doit encore y avoir de petites modifications mais je ne me rappelle pas de toutes... juste celle qui m'embêtent que je découvre au fur et à mesure :lol:
Auteur:  Mount [ 14 Déc 2011 11:24 ]
Sujet du message: 
n'hésite pas à préciser, je ne demande qu'à apprendre
Auteur:  Melon [ 18 Déc 2011 21:08 ]
Sujet du message: 
C'est bon, un copain a pu m'acheter cette tubulure, merci pour le lien :D
J'ai voulu acheter aussi le couvercle cache soupapes tout propre et peint mais il est parti en dessus de mon plafond.

J'ai trouvé ce que c'est que cet orifice qui sort de la tubulure. C'est pour relier l’assistance de frein pneumatique propre aux e34. Il n'y a pas cet orifice sur les 735 et peut-être pas non plus sur les 635 phase 3. Donc comme c'est plus difficile à trouver je me suis contenté de celle-ci à laquelle je mettrai un bouchon (Je pensais à un morceau de durite bouché).
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