Salut,
suite à ma casse du week-end, je cherche les pièces 1 & 4 du schéma suivants :
Renaud
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| Auteur: | Renaud [ 13 Juil 2010 15:34 ] |
| Sujet du message: | essuie-glace |
Salut, suite à ma casse du week-end, je cherche les pièces 1 & 4 du schéma suivants :
Renaud |
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| Auteur: | bdb [ 15 Juil 2010 09:43 ] |
| Sujet du message: | |
je dois avoir ca sur ma 633 épave. 
elle est de 78 je ne sais pas si ça correspond 
je regarde cet après midi... |
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| Auteur: | Renaud [ 15 Juil 2010 11:11 ] |
| Sujet du message: | |
Salut, La pièce 4 est spécifique aux E24 mais je ne sais pas si il y a des différences entre les phases. Son prix est de +/- 60 € chez BMW, un peu cher mais cela reste une pièce usinée et assez peu répandue. Le moteur est lieu commun aux E23, E30 et E24, peut-être à d'autres marques de voitures. +/- 160€ en agence. Neuf sur le net 120 + frais de port, donc proche de chez BMW. J'attends donc de tes nouvelles. Je démonte ce week-end l'ensemble sur la mienne pour vérifier si rien d'autre n'est à changer. Renaud |
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| Auteur: | bdb [ 15 Juil 2010 18:38 ] |
| Sujet du message: | |
j'ai tout le bazar complet sur la 633. 
le moteur fonctionne encore mais a un peu de mal (a mon avis un bon nettoyage s'impose et remplacement de la vieille graisse par de la nouvelle)
pour la piece 4, elle a l'air bonne, mais aussi besoin d'un bon coup de graissage comme les autres parties mobiles
tu peux avoir le tout si tu veux on dicutera du prix si ça t'interresse. mais ce sera beaucoup moins cher que chez BM. a + Bruno |
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| Auteur: | Renaud [ 19 Juil 2010 13:19 ] |
| Sujet du message: | |
Merci Bruno, Tringlerie réparée. Je commande un moteur neuf chez BMW plus tous les joints en caoutchouc qui eux sont donnés (50 cents maximum/pièce). Au fait les jantes (Breyton?) en trois parties, tu devrais essayer de le vendre si tu ne les mets pas sur ta siss. Comme, la base, OZ Racing, est la surement la même que les miennes, je serais peut-être prêt à te les reprendre quand tu te débarrasses de la caisse. Peux-tu me confirmer le nombre de vis pour les voiles? ET 13, 8.5 de large X 17" ? Si tout correspond, cela me ferait des pièces de reserve pour réparer les miennes au cas où. Renaud |
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| Auteur: | bdb [ 20 Juil 2010 18:08 ] |
| Sujet du message: | |
bien content que la tringlerie soit réparée 
tu as tout changé ou seulement les pièces cassées? pour les jantes, les seules inscriptions que j'ai pu trouver sont: OZ racing JU breyton Germany typ 001 24 FL BW3 24 il y a 35 boulons et les pneus sont en 235/45zr17 voila c'est tout ce que je peux te dire pour le moment. il faudrait voire le prix pour les remettres en état. réparation + peinture. mais je n'ai pas encore trouvé ou je peux les faires réparer |
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| Auteur: | Renaud [ 20 Juil 2010 22:03 ] |
| Sujet du message: | |
bdb a écrit: bien content que la tringlerie soit réparée
tu as tout changé ou seulement les pièces cassées? pour les jantes, les seules inscriptions que j'ai pu trouver sont: OZ racing JU breyton Germany typ 001 24 FL BW3 24 il y a 35 boulons et les pneus sont en 235/45zr17 voila c'est tout ce que je peux te dire pour le moment. il faudrait voire le prix pour les remettre en état. réparation + peinture. mais je n'ai pas encore trouvé ou je peux les faires réparer Salut, Je fais réparer les miennes (une fuite) à Hoeselt, près de Tongres car spécialiste OZ. Sinon, il y a en Allemagne près d'Essen. Pour les joints (démontage, remontage), il faut compter 50 € par jantes. Idem pour la peinture des enjoliveurs (partie du milieu). Un voile extérieur, je crois que c'est aussi aux alentours de 50€, le plus cher, c'est la partie intérieure qui coûte 220€ pièce. Il faut voir si elles ne sont pas (trop) voilées. A ce moment-là, la réfection peux valoir la peine car ce type de jantes part à 1000€ ou plus. Reste le design des Breyton moins beau que des OZ FUTURA, Schnitzer ou Hartge. La face avant ne doit pas être donnée et l'échange vers Schnitzer ou autres coûteux. photo de Breyton pimpante : 
Sinon, de mémoire, les miennes ont aussi 35 vis. |
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