whaaaaa le site!!!
c est du caustaud ! le mec est sacrement passionné pou avoir ecrit tout ca!! chapeau!
| Forum BMW Série 6 E24 http://www.serie6.com/forum/ |
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| Site intéressant sur les BMW http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=2464 |
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| Auteur: | philippe [ 23 Mar 2008 00:00 ] |
| Sujet du message: | Site intéressant sur les BMW |
--Salut à tous-- --En parcourant le Net, je viens de découvrir un site, concernant toutes les BMW. Son auteur semble bien connaitre les BMW, même nos E24, et donne de bons conseils (voire défaut moteur). --Le seul hic, étant la langue anglaise, mais avec un traducteur en ligne, on arrive un peu à comprendre le sens de la phrase. http://www.unixnerd.demon.co.uk/bmw.html --Maintenant si quelqu'un est doué en anglais, il peut toujours nous traduire EN Français, la section E24. Philippe |
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| Auteur: | roukin [ 23 Mar 2008 04:23 ] |
| Sujet du message: | |
whaaaaa le site!!! c est du caustaud ! le mec est sacrement passionné pou avoir ecrit tout ca!! chapeau!
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| Auteur: | serge26 [ 23 Mar 2008 11:13 ] |
| Sujet du message: | Excellent site |
En effet un excellent site. Peu instructif pour qui connais les bases d'entretien et de précautions à prendre, mais c'est très complet et synthétique. Par contre je reviens sur la plaquette que j'ai posté ici d'après cette dernière dès 1980 notre E24 accepte le sans plomb 98 et il n'est pas nécessaire d'attendre les modèles post 87 comme lu sur ce site. A lire absolument. |
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| Auteur: | Tom25 [ 23 Mar 2008 20:36 ] |
| Sujet du message: | Re: Excellent site |
serge26 a écrit: En effet un excellent site. Peu instructif pour qui connais les bases d'entretien et de précautions à prendre, mais c'est très complet et synthétique. Par contre je reviens sur la plaquette que j'ai posté ici d'après cette dernière dès 1980 notre E24 accepte le sans plomb 98 et il n'est pas nécessaire d'attendre les modèles post 87 comme lu sur ce site.
A lire absolument. Salut ! Elle est où cette plaquette dont tu parles Serge ? A+ Tom |
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| Auteur: | serge26 [ 23 Mar 2008 21:26 ] |
| Sujet du message: | Ici |
5 sujets sous celui-ci pour la plaquette entière sinon un agrandissement fait ici en ce qui concerne le carburant 
A+ Serge |
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| Auteur: | Tom25 [ 23 Mar 2008 22:43 ] |
| Sujet du message: | |
Serge, A l'époque où cette plaquette a été éditée (aux alentours de 1980), le supercarburant ROZ 98 correspondait au super plombé, il n'y avait pas de sans plomb en vente en france. A+ Tom |
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| Auteur: | serge26 [ 24 Mar 2008 10:15 ] |
| Sujet du message: | Complément infos |
En France non mais à mon avis en Allemagne oui. Ma golf cabrio de 1982 tournait au sans plomb également. Les Allemands étaient très en avance sur nous. Ceci dit je suis d'accord les voitures françaises sont devenues "compatibles" au SP98 en 1987 me semble t'il. Après est ce que ROZ et RON c'est différent par exemple la golf il y a marqué sur la portière 91 RON! Serge |
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| Auteur: | XavierP [ 24 Mar 2008 10:55 ] |
| Sujet du message: | Re: Complément infos |
serge26 a écrit: En France non mais à mon avis en Allemagne oui. Ma golf cabrio de 1982 tournait au sans plomb également. Les Allemands étaient très en avance sur nous.
Ceci dit je suis d'accord les voitures françaises sont devenues "compatibles" au SP98 en 1987 me semble t'il. Après est ce que ROZ et RON c'est différent par exemple la golf il y a marqué sur la portière 91 RON! Serge J'ai déjà eu lo'ccasion de dire qu'un pompiste TOTAL m'a fait voir son cahier de compatibilité (document interne chez eux) et tousl es moteurs BMW postérieurs à 09/85 acceptent le SP98 ! (je l'ai vu de mes yeux  sur ce cahier officiel destiné aux agents de la compagnie !)
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| Auteur: | bmcab79 [ 24 Mar 2008 11:16 ] |
| Sujet du message: | |
Donc en fait, on a aucune source sur qui nous dit qu'on peut rouler au Sp98 ???
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| Auteur: | Tom25 [ 24 Mar 2008 11:55 ] |
| Sujet du message: | |
Salut ! C'est un sujet "particulier", j'ai déjà entendu tous les avis... Je ne serais pas capable de conseiller quelqu'un... A+ Tom |
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| Auteur: | Tom25 [ 24 Mar 2008 12:03 ] |
| Sujet du message: | Re: Complément infos |
serge26 a écrit: En France non mais à mon avis en Allemagne oui. Ma golf cabrio de 1982 tournait au sans plomb également. Les Allemands étaient très en avance sur nous.
Ceci dit je suis d'accord les voitures françaises sont devenues "compatibles" au SP98 en 1987 me semble t'il. Après est ce que ROZ et RON c'est différent par exemple la golf il y a marqué sur la portière 91 RON! Serge Salut Serge ! Concernant les Volkswagen, elles acceptent le sans plomb depuis beaucoup plus longtemps que les Bmw d'après les cahiers des pétroliers concernant la compatibilité des véhicules roulant au super avec le sans plomb. Concernant les bmw, il me semble que les premières e24 européennes catalysées datent de 1983, mais concernant les plus anciennes je ne sais pas quelle est la compatibilité... Et je ne sais pas à partir de quand les e24 (et autres bmw) américaines sont catalysées et s'il y a des différences au niveau de la culasse entre les modèles européens et les modèles américains de cette époque... A+ Tom |
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| Auteur: | bmcab79 [ 24 Mar 2008 12:09 ] |
| Sujet du message: | |
Si elles sont cata., c'est qu'elles peuvent rouler au SP98 ? |
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| Auteur: | Tom25 [ 24 Mar 2008 17:16 ] |
| Sujet du message: | |
bmcab79 a écrit: Si elles sont cata., c'est qu'elles peuvent rouler au SP98 ?
Si elles sont catalysées, c'est qu'elles doivent rouler au sans-plomb, mais là il est question des versions aux alentours de 1980 qui ne sont pas catalysées. A+ Tom |
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