Forum BMW Série 6 E24

Je ne vous ferai pas l'injure de vous expliquer de quoi il s'agit. Sinon faites semblant et un coup de Google.

Si vous avez envie comme moi d'en avoir chez vous, je vous rappelle les superbes voitures de slot de chez FLY au 1/32, dont les prix s'échelonnent entre 90 et 140 euros (quand même...).

Pour les bouquins et les posters, j'ai repéré ce site américain, dont voici un exemple en e24 : http://www.theartcar.com/cgi-bin/display_prod.pl?catnum=10005

au fait qui se lancera dans le Fuchs-Replica ? En voilà du tuning qui serait malin !

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

Après une petite recherche (il se trouve que ma fille, toute nouvelle prof d'arts plastiques, a conduit ma ///M aujourd'hui sur 40 kms. Oui, la chaussée était sèche et non, je n'ai pas eu peur) :

Chronological list of all BMW Art Cars

Alexander Calder (USA) 1975 BMW 3.0 CSL
Frank Stella (USA) 1976 BMW 3.0 CSL
Roy Lichtenstein (USA) 1977 BMW 320i Group 5 Race Version
Andy Warhol (USA) 1979 BMW M1 Group 4 Race Version
Ernst Fuchs (Austria) 1982 BMW 635 CSi
Robert Rauschenberg (USA) 1986 BMW 635 CSi
Michael Jagamara Nelson (Australia) 1989 BMW 635 CSi
Ken Done (Australia) 1989 BMW M3 Group A Race Version
Matazo Kayama (Japan) 1990 BMW 535i
César Manrique (Spain) 1990 BMW 730i
A.R. Penck (Germany) 1991 BMW Z1
Esther Mahlangu (South Africa) 1991 BMW 525i
Sandro Chia (Italy) 1992 BMW 3 Series Racing Prototype
David Hockney (Great Britain) 1995 BMW 850CSi
Jenny Holzer (USA) 1999 BMW V12 LMR

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White Spirit

Merci Christian, on ne te lisait plus guère ces derniers temps... hibernation ?

Au fait ma GTV6 marche pas mal du tout, elle ne tient pas la route, vibre et fait un foin du diable. Mais au moins elle fonce comme un avion et n'a pas de problèmes électrique (exceptionnel !). Elle n'aura jamais de problème de rouille non plus .


Poules ARt Cars, les plus célèbres sont les 4 premières.

De mémoire, mais vous pourrez facilement approfondir le sujet, c'est le célèbre et passionnant Maître Poulain, commissaire priseur et auteur d'un livre sur les femmes et l'automobile qui manque à ma collection qui est à l'origine de cette initiative.

Il a piloté la Calder aux 24 heures, je crois qu'elle n'a pas tenu la distance, mais marchait pas mal (470 cv pour une E9...).



Initialement, les art cars étaient des voitures de course ensuite à partir de la e24 Fuchs, ça a commencé à se dégrader et je me demande si le projet n'a pas changé de promoteur...

En tout cas à ma connaissance c'est la seule initiative d'envergure ayant rapproché avec un certain succès et une notoriété importante.

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

a j est la meme dans ma vitrine 1:18 c est deja pas mal

Une video de la 635 Rauschenberg :

http://www.dailymotion.com/video/xbqvk_bmw-art-cars-robert-rauschenberg

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

je dis peut etre une betise mais pour moi cette horreure cette caisse

Oui,un bon coup de rouleau et ça repart!!
De l'art ou du cochon?

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....

+1 !!!
à vomir... surtout les enjoliveurs
c'est de l'art "çà" ????

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