Forum BMW Série 6 E24

Pour info cette voiture m à coûte 7000€ finie !!!

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LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

Ah ouaih ! Alors qu'avec la 6 et la M3 j'ai déjà pêté le score 3 fois... En même temps la E30 c'est un gouffre, tous les 15 jours ya un truc qui lache

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

ma ligne et toute neuve et le bruit vien du silencieu car les 2 sorties sont quand meme tres petites

riton cet quoi le capteur papillon?

la pièce N°2 :

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

elle est magnifique cette M3 christian

Les voitures c est comme les femmes je les aime Belles Rapides et pas Chères ....

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Apres 300 heures de boulot, le resultat me plait beaucoup.
Test la semaine prochaine sur une grande piste de Kart pres de chez moi ..

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J'aime bien les jantes, ça donne un côté "Bad Girl"

Beau travail, tu nous donneras tes impressions après les tests

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Premiers essais de la M3 ce matin sur piste séche, grande piste de Karting pres de Caen 14, j'ai du me depecher car il y avait une cession Karting pour la gendamerie juste après mon test.
Donc j'avais des spectateurs sans sifflets plutot impressionnés par les perfs de l'auto !!!! Avec mon immat Anglaise ca etonne !!!
Pour info j'arrive a passer la 4 dans la ligne droite....
Moteur genial le 3.2 super souple dans les petits lacets de Karting, chassis super equilibré quasiment pas de sous virage grande vivacité ça driftait un peu.... pas de prise de roulis mes reglages suspension semblent OK a voir sur grande piste bien que les contraintes soien plus dures sur une petite piste.
Je me prends un peu la tete au retrogradage avec le levier a gauche mais ca va venir ...
Le preparateur est content du resultat, ça va faire des chronos une bete comme ça en plus c'est facile par rapport aune E28 ou 24, enfin c'est une voiture moderne avec 320 cv
Suite apres le 22 à Lurcy Levis

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whaouh....

belle rapide pas chère.... beaucoup de qualités en effet !!

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meme pas une petite video

La video ça vaudra le coup le 22 sur un grand circuit !!!

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Premier Test grandeur nature sur le circuit de Lurcy Levis 03 qui a la particularité d'avoir la plus grande ligne droite d'europe 1.5kms les ecuries de F1 viennent faire des tests aero ...
Journée de roulage organisée impeccablement par les Gentlemen Drivers melange de voitures et de pilotes de niveaux tres differents plus quelques Drifters fous ... Enfin une tres bonne ambiance..
Resultat pour ma M3 j'etais epaulé par mon frère Arnaud (pilote de moto sur piste 600 et 1000) pour qui c'etait un bapteme voiture ....( il a fini a 2.5 seconde de mon temps)
- Voiture geniale tres equilibré malgré une piste tres delicate apres une forte pluie ( huile et gomme qui remonte apres 2 mois de secheresse)
moteur extraordinaire de souplesse et de puissance, la conduite a droite c'est super fun la boite a gauche on s'y fait et apres on y pense plus, les freins stocks OK ( Lurcy piste rapide pas de gros freinage) usure des pneus impeccable ...
Roulage toute la journée sans aucun problème mecanique le preparateur est fière de son travail juste mousser le reservoir ca degeauge dans les grands appuis si le reservoir n'est pas au 2/3 plein et monter une pont plus court (3.73) en place du 3.23 d'origine ...
Meilleur temps de la journée 1.17.25 ( Alfano) sur une piste toujours grasse dans les virages lents manque de gripe,,,
Pour moi ca vaut un 1.15 avec grand beaux temps, un pont court et pneus neufs (idem Porsche GT3 validé sur le site du circuit)....
La M3 E36 c'est fantastique le meilleur rapport prix performance ....

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J'ai oublié de vous dire j'ai rencontrer un Drifter en herbe au debut de la ligne droite, visiblement nous n'allions pas dans la meme direction !!!
Avant et Apres

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l aile arriere en plus pas de chance!!!!! et la video

Pas intéressent de faire une video il pleuvait et trop de voitures de niveau différent donc pas de baston !!!

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Encore la pluie
Tu l'attires ma parole

Elle semble te donner entière satisfaction... Des pistes pour l'améliorer encore un peu ?

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Elle est parfaite du premier coup ... Je suis fier de moi en toute modestie...
2 modifies un pont court 4.10 et mousser le réservoir
Monter un radiateur de pont avec pompe électrique, le pont chauffe pas assez de volume d huile ...

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Cool, tu dois être fier du travail réalisé!!!

Mais pas de bol avec l'accrochage, décidément!!!!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Elle est déjà chez le carrossier je la récupère dans 10 jours et vais chercher un pont de 4.10 demain.
Je vais monter un réservoir tampon de 2 litres pour régler le problème classic de la M3 E36.
Je ne roulerai jamais plus en même temps que les Drifters c est trop dangereux. Heureusement que la plus part des circuits interdisent le mélange pas de peau Lurcy Levis est le seul a l accepter !!!

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- +1

- En plus, elle est belle et sauvage.

D abord heureux de piloter une voiture aussi efficace, je ne pensais pas qu une BM pouvait etre aussi neutre et efficace...
Pour la préparation je suis très satisfait mes recettes sont efficaces très proche de la M6 dans les principes...
Une BM efficace sous la pluie ça étonne toujours les proprios de traction avant ...

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Les Brothers en piste !!!

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Encore une belle seance sous la pluie sur la piste d'ABBEVILLE 80 organisée par AGD Piste avec DABE du Forum.
La M3 reparée apres son accrochage s'est formidablement comportée dans ces conditions tres delicate? je suis accro de la bete
La semaine prochaines de nouvelles modifs pour etre pret a Dijon le 11 novembre : pont 3.91 et reservoir tampon de 2 litres pour eviter les degeaugage ...
A suivre

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COOL

J'ai hâte visionner quelques vidéos

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Je n'ai pas fait de video il n'y avait pas de baston avec le autres pilotes c'etaient des voitures stock '(Porsche 996.997; Megane rs. Datsun 350Z etc ) seules 2 Subaru belge etaient pistardes je les ai etoufé des la premiere seance un de leurs accompagnateurs est monté avec moi pour comprendre comment une BM preparée se pilotait sous la pluie ....
Il a trouvé la M3 geniale, souplesse incroyable du moteur comme j'ai debranché le capteur de compteur sur le pont j'ai perdu 40 cv mais gagné en souplesse '( le DME n'a plus les bonnes info pour s'auto controler)

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Salut Christian, c'était un plaisir de te voir évoluer avec ta M3 sur la piste. J'ai tenté de te suivre avec la M3 d'un ami (la bleue), mais c'était peine perdue. Entre ton coup de volant et la prépa de l'auto, j'étais loin derrière !

Ton auto a un grip vraiment surprenant.

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Dodge Charger Rallye pack
Ex 540i E39 BV6
Ex 630CS
Ex Z3 coupé 2.8i

Merci DABE je suis pret a partager mes petits secrets avec un passionné qui voudrait evoluer sur de la piste pure. Sinon la voiture est bien trop exclusive,
en tous les cas merci pour votre accueil et la bonne ambiance d' AGD Piste meme dans des conditions meteo epouvantables ....

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La M3 devient une usine a Gaz a l'interieur

Les modifs apres mes 2 tests :
Un reservoir tampon de 2 litres avec pompe supplementaire pour eviter le degeaugage de l'essence dans les gros appuis à droite
Montage d'un pont autobloquant avec couple conique de 3.91 enplace du 3.25 d'origine, la je vais pouvoir uriliser les 6 vitesses dans la ligne droite de Dijon-Prenois ;;;

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