Forum BMW Série 6 E24

Je dirais oui et non.
Si tout est facturé et récent.
Une M635csi en bon état côte maintenant une vingtaine de milliers d'euros, une remise à neuf et la facture grimpe vite.
Il vaut peut-être mieux mettre 30.000 € pour une auto réellement parfaite (tout neuf) que d'en mettre 10000 de moins et de monter plus haut avec les frais.

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bien dit Renaud et valable pour toute les siss d'ailleurs.

J'acquiesse

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Peut-être une bonne base de restauration :

http://www.leboncoin.fr/voitures/455300776.htm?ca=22_s

Si ce n'est pas un gruyère, en effet.

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Les freins, c'est pour les lâches.

J'ai bien dit "peut-être"...

Yep, la rare 630cs de pierre du fofo allias e30perfo.
++
http://www.leboncoin.fr/voitures/456161090.htm?ca=7_s

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il n'y a pas de fumée sans pneus!!

Faudrait mettre le lien.

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

Mais quel idiot je suis.

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il n'y a pas de fumée sans pneus!!

Il est ou le lien

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Bien lire la fin.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=17_s

Je vais suivre son conseil.

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Mdr .

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

On en parle ici, Pierre, Cédric et moi :
viewtopic.php?f=20&t=5112&start=60

- http://www.leboncoin.fr/voitures/460639147.htm?ca=12_s#

Historique => a voir

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

- +1

- Mais ce qui me laisse le plus perplexe, c'est la "greffe " d'un moteur 635 sur caisse d'une 628... avec en plus la "préparation" Hartge par-dessus... ...

- Sinon, elle a l'air très belle int/ext

Cela se faisait à l'époque.
Il y a eu des 528i transformée en H35 ou en Alpina avec moteur 3.5l. LA base d'une 2.8i et d'une 3.5i est la même. Peut-être pas la boite ni le pont, mais pour tout ce qui est renfort et liaison au sol, c'est kifkif

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je me disait bien que je reconnaissait ma jumelle ... elles se suivent de 2 unités dans leur n° VIN !!

je n'arrive pas à comprendre pourquoi un amateur ne garde pas une si belle auto !

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Elle belle celle ci en shadowline phase 1 :
http://www.leboncoin.fr/voitures/475967386.htm?ca=12_s
Elle me plais beaucoup .

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

C'est une auto 'modernisée'. Elle a des pare chocs de phase 3 et l'aileron M-Tech. L'échappement ne paraît pas d'origine non plus.

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

- +1

- Et il y a erreur au niveau de la date du véhicule...

Ainsi que les trx de la M et les élargisseurs d'ailes de la M. Aprés, il faudrait voir la face avant.

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l'échappement correspondrait bien à une phase 3 comme la mienne

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635CSI E24 de 1989
328Ci E36 de 1995
MERCEDES ML500 de 2005

Dommage que ce soit pas d origine je la trouve plutôt belle , mais du coup ça fait bricolé .
Ah moi j ai donné sur les 6 bricolé , ouf laissé moi tranquille .
Bon on passe a une autre

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

Une 623 CSI.....

http://www.leboncoin.fr/voitures/474941860.htm?ca=12_s

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Ah ouais, c'est écrit plusieurs fois sur l'annonce, il doit y avoir une erreur sur le sigle de la malle alors

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Enorme quand même, pour un professionnel...

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E24 635csi de 84
E34 540ia de 95
E12 520/4 de 76
E36 323ia de 98

justement ... ce n'en est pas un ... ça le démontre

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Herv'

Vous n'y êtes pas, il a tapé son texte à la machine à écrire et son "8" est usé et ressemble à un "3"

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