Forum BMW Série 6 E24

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 Sujet du message: Re: enfin une sans travaux
MessagePosté: 19 Déc 2014 08:44 
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Les prix paraissent souvent trop haut (j'ai eu souvent la réflection pour ma petite e30 que j'avais refaite et mis en vente à 3000€...

Mais il aura fallut un appel d'une personne assez intelligente pour venir la voir. (faire 600 bornes pour venir) et une fois devant aucunes discutions. Hormis le "j'achète elle est magnifique".

Pour ce genre d'auto le prix ne veut plus rien dire je trouve. Et difficile de juger en photo mais il est vrai que ces mêmes photos sont primordiales pour accrocher l'acheteur potentiel ! Un coup de nettoyage, quelques photos avec un beau paysage et elle partira à un passionné. Il faudra peut être du temps mais elle partira !


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 Sujet du message: Re: enfin une sans travaux
MessagePosté: 19 Déc 2014 17:09 
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Bonjour ,
Le prix va dans la suite logique des chose je trouve , même des épaves sont entre 3000 et 4000€ ,
Moi j ai tout refait sur ma 6 et j en eu pour plus de 15000€ je les mis en vente 9500€ , ça devalorise le produit .
Il est temp que nos 6 prenne de la valeur .
Même le prix des pieces augmente alors pourquoi pas nos 6 .
Moi je suis assez d accord avec les 15 000€
Et dans pas longtemps il n y aura même plus de 6 en épave .
Je pense juste que Renaud que j apprécie voulais montré que critiqué même en restant courtois les voitures des autres , était blaissant pour la personne .
Je pense que les prix vont évoluer .

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .


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 Sujet du message: Re: enfin une sans travaux
MessagePosté: 19 Déc 2014 22:23 
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Ma E24: M635CSi
Je n'entre pas dans le débat, chacun voit "midi à sa porte"... :roll:

Une chose est sûre:

1- J'ai la chance, et l'honneur ( :mrgreen: ), de bien connaitre notre ami Barrio, je connais donc sa façon de faire les choses: pas de place pour la "bricole"!
2- Je sais que sa 6 roule tous les jours. Le seul hic dans ce cas, c'est de voir grimper le compteur. Mais en revanche, il n'y a rien de mieux :!: La mienne, qui ne roule que de temps en temps, s'use donc plus sournoisement (durites qui durcissent, freins qui peuvent gripper, etc...). Pour moi, c'est un gage d'assurance.
3- Ce n'est pas une ASTON, si les jantes sont sales, perso, rien à cirer, idem pour l'intérieur, ce n'est que de la cosmétique, un bon nettoyage et tout est parfait.

Cette bagnole, c'est de la bombe, fallait la voir au sharkfest, une S1 comme ça, à part celle de TITI (ou celles que je ne connais pas), jamais vu.....

Un connaisseur saura y voir une 6 "prête à rouler", et toutes distances, sans se prendre la tête à chaque sortie:"Vais-je avoir un soucis?", "je devrais prendre l'assistance rapatriement", etc...

Y'a qu'à voir son ancienne 6 en BVA, aucun soucis, elle en a fait des bornes, et en fait encore!!!! :-o

Ca va te manquer "Man" :wink:

_________________
M635 de 1987 (construite en avril 1986)


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 Sujet du message: Re: enfin une sans travaux
MessagePosté: 20 Déc 2014 12:25 
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Ma E24: M635CSi
Pour avoir vu cette six au Sharkfest 14', je trouve qu'elle vaut vraiment le coup. et en plus, le Manu il est sympa! :wink:

Bien sur, chaque six a ses petit défauts, mais c'est l'essentiel qui compte, ce sont l'attention et le soin qui ont été portés pour son maintien en excellent état qui en font une voiture dont le prix est justifié, notamment lorsque les points les plus sensibles ont été traités, et puis un voiture ne peut pas être toujours à 100% nickelle, il y a toujours quelque-chose à refaire. quand je vois ce que j'ai fait sur la mienne depuis 2 ans, il y a encore plein de petits trucs que je souhaiterais faire ou refaire.
J'ai suivi également ce que fait Renaud sur sa six et c'est dans le même esprit. L'important reste de faire au mieux de ce qu'on peut y mettre et de le faire petit à petit. j’espère pouvoir rencontrer un jour également Renaud et sa six car je perçoit également le soin qu'il y apporte.

Moi, tout ça m'a donné envie d'aller me dégourdir les pistons. Comme Mauriarty, je roule pas beaucoup et du coup, c'est un vrai plaisir à chaque fois.
@+

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Voir l'histoire de ma ///M635 :
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 Sujet du message: Re: enfin une sans travaux
MessagePosté: 21 Déc 2014 21:17 
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Be_Fa a écrit:
Après il l'affiche 16K, peut être qu'il la laisse partir à 12K ... :lol:

Perso pour moi... même en très bon état une 635 ne prendra jamais aucune vrai valeur significative (seulement les M et Alpina).
Y a qu'une 635 d'origine et non refaite qui sort d'un musé qui pourrait se vendre plus de 25K... Et encore je préférais les foutre dans une M rincée à 15K :mrgreen:

Ou alors un acheteur bourré. :saoul:


C'est vrai que pour 16K, les jantes font sales.... On a pas le coup de cœur... bon, le pot ça passe :tomato: .
Par contre une carrosserie bien propre c'est un réel avantage que beaucoup d'acheteur zap a tord.


Que tu est con ...normal ça ose tous.

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 Sujet du message: Re: enfin une sans travaux
MessagePosté: 23 Déc 2014 13:03 
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barrio a écrit:
Be_Fa a écrit:
Après il l'affiche 16K, peut être qu'il la laisse partir à 12K ... :lol:

Perso pour moi... même en très bon état une 635 ne prendra jamais aucune vrai valeur significative (seulement les M et Alpina).
Y a qu'une 635 d'origine et non refaite qui sort d'un musé qui pourrait se vendre plus de 25K... Et encore je préférais les foutre dans une M rincée à 15K :mrgreen:

Ou alors un acheteur bourré. :saoul:


C'est vrai que pour 16K, les jantes font sales.... On a pas le coup de cœur... bon, le pot ça passe :tomato: .
Par contre une carrosserie bien propre c'est un réel avantage que beaucoup d'acheteur zap a tord.


Que tu est con ...normal ça ose tous.


:mrgreen:

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 Sujet du message: Re: enfin une sans travaux
MessagePosté: 27 Déc 2014 13:30 
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MAURIARTY a écrit:
Je n'entre pas dans le débat, chacun voit "midi à sa porte"... :roll:

Une chose est sûre:

1- J'ai la chance, et l'honneur ( :mrgreen: ), de bien connaitre notre ami Barrio, je connais donc sa façon de faire les choses: pas de place pour la "bricole"!
2- Je sais que sa 6 roule tous les jours. Le seul hic dans ce cas, c'est de voir grimper le compteur. Mais en revanche, il n'y a rien de mieux :!: La mienne, qui ne roule que de temps en temps, s'use donc plus sournoisement (durites qui durcissent, freins qui peuvent gripper, etc...). Pour moi, c'est un gage d'assurance.
3- Ce n'est pas une ASTON, si les jantes sont sales, perso, rien à cirer, idem pour l'intérieur, ce n'est que de la cosmétique, un bon nettoyage et tout est parfait.

Cette bagnole, c'est de la bombe, fallait la voir au sharkfest, une S1 comme ça, à part celle de TITI (ou celles que je ne connais pas), jamais vu.....

Un connaisseur saura y voir une 6 "prête à rouler", et toutes distances, sans se prendre la tête à chaque sortie:"Vais-je avoir un soucis?", "je devrais prendre l'assistance rapatriement", etc...

Y'a qu'à voir son ancienne 6 en BVA, aucun soucis, elle en a fait des bornes, et en fait encore!!!! :-o

Ca va te manquer "Man" :wink:


Une aston, c' est aussi beau sale que propre, pas contre j aime bien que ma m6 soit nikel, concernant la voiture de Barrio, seul le marché décidera. :wink:

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 Sujet du message: Re: enfin une sans travaux
MessagePosté: 27 Fév 2015 18:04 
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Slt a tous grande braderie a prévoir.
Toutes pieces a vendres + carte grise.

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 Sujet du message: Re: enfin une sans travaux
MessagePosté: 27 Fév 2015 18:51 
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Seul le marché décidera.

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 Sujet du message: Re: enfin une sans travaux
MessagePosté: 27 Fév 2015 19:49 
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 Sujet du message: Re: enfin une sans travaux
MessagePosté: 27 Fév 2015 22:25 
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633 csi de 78 et 525 tds touring de 95
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 Sujet du message: Re: enfin une sans travaux
MessagePosté: 02 Mar 2015 12:33 
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Pourquoi?

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 Sujet du message: Re: enfin une sans travaux
MessagePosté: 02 Mar 2015 21:36 
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Be_Fa a écrit:
Pourquoi?
Parce que seul le marché décidera 8)

Si le marché ne décide pas, une diésélisation sera sûrement envisagée afin de concilier plaisir de conduite et économie.

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 Sujet du message: Re: enfin une sans travaux
MessagePosté: 03 Mar 2015 10:24 
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Be_Fa a écrit:
barrio a écrit:
Be_Fa a écrit:
Après il l'affiche 16K, peut être qu'il la laisse partir à 12K ... :lol:

Perso pour moi... même en très bon état une 635 ne prendra jamais aucune vrai valeur significative (seulement les M et Alpina).
Y a qu'une 635 d'origine et non refaite qui sort d'un musé qui pourrait se vendre plus de 25K... Et encore je préférais les foutre dans une M rincée à 15K :mrgreen:

Ou alors un acheteur bourré. :saoul:


C'est vrai que pour 16K, les jantes font sales.... On a pas le coup de cœur... bon, le pot ça passe :tomato: .
Par contre une carrosserie bien propre c'est un réel avantage que beaucoup d'acheteur zap a tord
.


Que tu est con ...normal ça ose tous.


:mrgreen:



:lol:






Je propose 12 000 pour les pièces !!




(Ca serais pas si mal finalement) :shock:





:jesors:

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