Forum BMW Série 6 E24

Ouais c'est génial de savoir où sont mes ex

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Encore une e36 coupé ?!

Cool pour la 325, elle ne part pas bien loin et on devrait ne pas la perdre de vue

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325i e36 1992 😈
735ia e32 1989 😇

Salut sharknose

Chouette vaisseau bon je suis pas fan de ces modèles mais je dois avouer qu'avec la Bva ça doit bien cruiser sur le voie de gauche avec le cligno'

P'tite question elle est toute d'origine ? les clignotants transparents aussi ??? Allez un p'tit jeu de jantes, de bons boudins et ça le fera bien

Bon choix pour les voyages en famille ... et puis tu pourras nous envoyer des ...fax

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Allumer mes 6 dès que possible
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La passion de l'hélice avec nos SISS !!!

Elle est bien sympa cette p'tite auto et le plus important c'est de savoir qu'elle va être choyer et qu'elle ne sera pas loin

Bon vent la 3

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La passion de l'hélice avec nos SISS !!!

Hello !'E38 ça fait un bail que je l'ai plus
Elle était vraiment pas mal !

Pour en revenir à la RazMoquett (qui est son petit nom ), quelques photos du retour vers Sharkland avec ma fidèle Compact







Première chose à faire, changer ces jantes qui dépassent de la voiture, alors que le look est vraiment sympa de profil...
Et la rehausser un peu

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Et le we dernier...

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Allez on redevient sérieux, cette voiture n'est pas destinée à faire du tuning ! Il faut qu'elle soit propre, fiable et avec un look sympa.

Côté compartiment moteur, on est passé de ça :



A ça !







Jantes et combinés changés, réglés...



Sièges en attente de réfection mais très propres déjà...



Mise en place d'un Android 1 Din Car Play BT...



A venir tout l'entretien, l'optimisation du freinage, etc...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Sympa tous ça; moi je préférais le style "German Look", je devais faire du tuning dans une ancienne vie

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Ces jantes sont en attente... De trouver plus german touch 😎

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J'attaque l'optimisation du freinage : en bva faut que ça freine bien

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J'adore ton tapis, ça me donne une idée

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628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Hello je trouve que c'est sympa de personnaliser... Pas pour mettre des "M" partout hein

Rayon de soleil ! Voyons voir si elle est bien posée comme je veux...







Y'a du boulot à l'arrière je vais changer le pare-chocs notamment... sinon elle me plait bien.

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L'arrière refait vite fait en attendant un PC repeint par un pro...
Vraiment vite fait mais ça le fait !





Un gros lavage, elle me plait vraiment comme ça



J'ai aussi installé un dashcam qui fonctionne très bien, on verra si j'arrive à faire autant de belles videos que Loïc

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Bon maintenant que le Sharkfest est passé : des news des X5

Celui-ci est parti... Après avoir été amélioré avec des pièces du noir ! Jantes, faux, volant...



Après son départ :



Et un nouveau est arrivé : un 4.4i qui est vraiment pas mal du tout et dont j'aime beaucoup les couleurs !





Avant le départ, les 3 X5 côte à côte...



Ce V8 est vraiment sympa à rouler, consommation autour des 12L/100

Les options indispensables sont là : sièges sport, toit ouvrant...

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Ma foi très sympa ce petit SUV

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La passion de l'hélice avec nos SISS !!!

Hello !

Enfin ! au bout de 10 ans de stockage à l'abri, de changement de moteur etc... Ma 325i Cab E30 reprend vie et elle roule par ses propres moyens









Ça confirme qu'elle n'a pas vu un CT depuis 10 ans déjà... C'est ma plus ancienne voiture, je l'ai depuis 2007, et je vais la vendre, une fois le CT passé. On va voir si tous les prétendants sont sérieux ou pas



Je pense que j'ai fait au moins deux Sharkfest avec elle : Anjou N°1 et Alsace !
Sans compter les départs en vacances, les autres meetings... J'ai pris beaucoup de plaisir à son volant...

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e30 cab, 325i, manuelle, ... un combo intemporel que j'aimerais bien avoir ! Roulé décapoté c'est vraiment sympa, avec une BMW classique qui a du coffre moteur et auditif ça doit être parfait.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

C'est drôlement prisé et les cotes montent ! Bel exmplaire...

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Un cab 325 Phase 2... plein de souvenirs avec ma Mauritusblau... Je la verrais bien à coté de mon coupé de la même couleur... Mais non... soyons un peu sérieux...

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Oui

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Un petit peu de son peut-être ?

La ligne full inox avec tube Afrique se fait bien entendre...



Faut que je roule pour voir si le bloc compteur est bon ou pas.

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Hello !

Très gros travaux sur le train ar de mon gros BBX...
Les SB étaient complètement HS, confirmé par Mat quand il est passé me voir

Commande de la valise pour démonter ces gros machins et les SB en polyuréthane :



Je crois qu'il faut le changer oui...



Avec les bons outils ça passe plutôt bien...





Les 4 fantastiques



Le tout monté, mais j'étais pas très satisfait, il y avait presque un cm de débattement avec la coupelle inférieure...



Donc : redémontage, et j'ai raccourci les axes de Sb à la hauteur de ceux d'origine...
Presque un cm effectivement !



Et là c'est ok



Heureusement que j'ai de l'outillage : il m'a fallu 4 crics rouleurs, deux crics bouteille et pas mal d'outils divers (heureusement que j'ai des doublons etc...), parce que le train arrière pèse une tonne ! Et il faut pouvoir le bouger...

Une bonne chose de faite...

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[quote="sharknose"]
Les 4 fantastiques



Le tout avec un petit Djack

Beau boulot.

J'ai monté du strongflex sur la e36, après un peu plus de 50000 km ils sont toujours en bon état, le seul point noir , il y a pas de notice de montage comme chez powerflex .

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

En fait ça parait simple et on pense que ça va se faire vite mais faut réfléchir un peu

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Comme j'ai pas d'extracteur, j'ai pour habitude de tomber complétement le train , donc effectivement ca prend du temps.

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Je pense que sur des voitures qu'on veut garder les polyuréthane est indispensable. C'est un peu plus cher mais c'est quand même une autre histoire par rapport à l'origine !

Les extracteurs ça se fait bien quand on sait souder comme toi

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C'est clair , sur la e36 je regrette pas , le comportement est sympa , ca vieillit plutôt bien .
Oui c'est pas grand chose à faire , ma seule limite c'est de trouver la matière

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Passage en gros freins pour l'E36... comme sur mon ex-Rageuse



L'arrière, une fois monté



L'avant. C'est impressionnant ! Tout ça pour freiner 150ch pour le moment

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Hello !

Tiens quelques photos de vacances avec le gros BB X
Il a bien tenu le choc, il a fait plus de 3500km en un mois, une trentaine de km de pistes en Espagne pour une consommation assez raisonnable entre 12.5 et 14L pour la piste et la ville...

Départ depuis Banyuls sur Mer... Nous voici à la frontière espagnole... rien à voir avec La Jonquera Y'a ni magasins ni demoiselles de petite vertu à proximité



Après 4h de routes sur le versant sur des Pyrénées j'arrive enfin dans la zone où mes ancêtres ont vécu pendant près de deux siècles
Des zones montagneuses, sans aucun confort, à la dure... C'était pas des boomers !!! (pour faire raccord avec l'actualité )



Quand je vous dit qu'on est seuls, des km à la ronde...
On arrive ici après plus de 10km de piste !



C'est là qu'on s'était arrêtés pour la nuit avec barrio à l'été 2014 !



Et après m'être lavé dans le lac dans le plus simple élément, vu que je ne pouvais être surpris que pas des renards et des sangliers je remonte le coteau pour arriver au village en ruines et me garer près de la maison de mes ancêtres...



C'est la troisième fois que j'y suis : 2005 pour un passage rapide en famille, 2014 et là avec mon X que je mets en position couchettes pour dormir sur place, non sans avoir mis l'ambiance dans le village



Tout seul, personne autour à des km à la ronde, et beaucoup d'émotions...

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