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| des freins sinon rien http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=991 |
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| Auteur: | FABRICE [ 12 Juin 2005 20:44 ] |
| Sujet du message: | des freins sinon rien |
je constate que depuis mon rodage qui est presque fini on va dire , que mes freins neuf certes , son vraiment pas efficaces alors j envisage d aller au garage cette semaine pour voir se que je peut y faire je part de toute maniere sur un kit disque et plaquette av et ar tout en restant sur de la piece haute perfs pour m6 je ne veut pas faire dans la modif ou l adaptation si vous connaissés des kits sympa je suis ouvert a tout (avoir des cheveaux s est bien mais les garder entiers s est mieux 
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| Auteur: | barrio [ 12 Juin 2005 21:50 ] |
| Sujet du message: | |
là y'a du matos sympa: http://www.sgmotorsport.be/Preparation.htm |
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| Auteur: | priscawaf [ 12 Juin 2005 22:14 ] |
| Sujet du message: | |
c'est une idée ou y a bien comme des yeux qui regardent ses jolis freins ? 
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| Auteur: | bobo635 [ 12 Juin 2005 22:23 ] |
| Sujet du message: | |
Movit fait effectivement un kit pour m635 et 635... mais il faut des jantes de 17 au minimum. SG Motorsport est bien un spécialiste en la matière et je ne peux que te le conseiller, je le connais très bien. a+ |
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| Auteur: | FABRICE [ 13 Juin 2005 12:24 ] |
| Sujet du message: | |
pour movit pas question de ne pas pouvoir remettre les jantes origines il faut pouvoir revenir a l origine , mais j est trouvé des diques rain,perces de très bonne qualité avec des plaquettes céramiques je v est voir cette semaine et comparer avec d autres kits pour l instant sa me parrait le mieux mais se soir je v est au garage pour plus de renseignement si de votre coté vous en connaissé d autre dites le moi |
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| Auteur: | Ficelle [ 13 Juin 2005 14:12 ] |
| Sujet du message: | |
FABRICE a écrit: mais j est trouvé des diques rain,perces de très bonne qualité avec des plaquettes céramiques
ben rien !!!! Tu veux la transformer en groupe A ???? pour une utilisation circuit ??? |
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| Auteur: | FABRICE [ 13 Juin 2005 18:32 ] |
| Sujet du message: | |
non pas en groupe a mais une auto puissante doit freiner correctement sur nos m6 deux bon freinages a la suite et adieux au troisieme alors pas question de tenter le diable quand on peut trouver une solution je revien du garage et effectivement on ma confirmé se que je pensai le freinage en conduite sportive de la m6 ne vaut rien il ma alors conseillé de changer les flexibles de frein pour des flexibles types aviation et des disques, plaquettes qui serait plus dans le style de la m6 (puissant) mais il ma conseillé de le faire pour la révision des 5000 kms, je pense qu avec les freins et la ligne inox je vait arriver au résultat voulut aspect origine mais de très bonne perf au niveau chassis et moteur 
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