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rétro droit et jantes et pneus aussi
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Auteur:  yanove [ 06 Juin 2005 20:34 ]
Sujet du message:  rétro droit et jantes et pneus aussi
Salut :)

Ma 628, n'a pas l'option rétro droit... mais comme je trouve que cela serait carrement plus joli avec, voilà la question :

- combien cela vaut en occase environ (neuf bmw me donneront bien le prix)
- Est ce que pas trop galère à monter?

Autre chose, j'ai donc les jantes style 13 d'origine montée donc en 205/70/14, et vu ce que l'on m'a annoncé comme prix pour cette monte, je me dit que j'ai presque interet à essayer de me trouver des jantes en 15 ou 16, car pour le même prix j'aurais des jantes plus grandes, et plus de choix de pneus!!

- l'entraxe est bien 5*120?
- le déport est "e22"? (c'est ce qu'il y a ecrit sur la jante)

- je voudrais des jantes d'origine bmw, peut être style bbs comme certaines sur les photos de carcassone, ce sont les style 5 ou 17 ? ou celles de la 6 en premier plan à gauche sur la 1 ère photo du meeting sont les style 42? Je pensai aux style 72, mais ça n'ira peut être pas!!

- les jantes alpina baton, (replica c çà?) vont aussi ? vous en pensez quoi?

- A quoi dois je faire attention, juste le déport? toutes ces jantes vont sans problème sur la 628 ou il y a une difference avec la 635?

- Autre chose, mes jantes actuelle sont 6,5 J, il faut garder la même chose?

Merci pour vos conseils :)
Auteur:  Nick [ 06 Juin 2005 20:54 ]
Sujet du message: 
au sujet du rétro droit, ma siss n'avait pas cette option non plus. je lui ait offert un bel interieur cuir pour noël et le vendeur m'a donné un retro avec, donc aucune idée du prix.
à monter, c'est mega-hyper facile, vive la conception Allemande :-o
il te faut les 3 vis qui tiennent le retro cela dit
Auteur:  sharknose [ 06 Juin 2005 20:58 ]
Sujet du message: 
Pour le rétro faut regarder sur ebay en Allemagne, y'en a régulièrement. C'est très facile à monter 8)

Pour les jantes tu peux monter les mêmes que celles de 635, mais ne parle pas de style XX ou de style YY, on comprendra pas :mrgreen:

Celle qui sont les plus faciles à trouver sont les BBS en 15 qui étaient montées sur les séries 5 et 7 du début des années 90. Maintenant si tu veux passer en 16" ou 17" faudra aligner aussi les sous parce que c'est assez recherché quand même...

Quelle est la 6 présente sur le site dont tu préfère les jantes ?
Auteur:  charlie-AMK [ 06 Juin 2005 22:26 ]
Sujet du message: 
Salut !

c'est précablé d'origine une Six pour le rétro droit électrique ?
je demande car si vous voulez le faire passer à l'emplacement d'origine il faut sauter le tablea de bord, je connais un E21-iste qui en fait encore des cauchemars.
Le rétro en liu même c'est effectivement super simple par contre.

Pour les pneus, une monte en 205/70/14 c'est devenu très peu courant, d'ailleurs un membre du forum n'a trouvé qu'une marque qui fabrique des gommards dans cette taille. Ce sont des jantes à batons avec le centre en gris foncé ?
Auteur:  Nick [ 06 Juin 2005 23:18 ]
Sujet du message: 
apparement, c'est précablé. sur la mienne, il y a une prise dans la portière (je m'en suis rendu compte en la demontant pour la carosserie.
par contre il te faudra un joystick de reglage avec le switch de selection droite/gauche
Auteur:  yanove [ 07 Juin 2005 00:12 ]
Sujet du message:  oui
le rétro, c'est surtout esthétique, que je puisses pas le piloter , c'est pas grave :)


les pneus, ont m'a annoncé 7 ou 8000 francs en michelin je crois!!!!!!!

autant dire, que je vais chercher des 15 ou 16 pouces bm ou alpina, :)
Auteur:  XavierP [ 07 Juin 2005 00:31 ]
Sujet du message:  Re: oui
yanove a écrit:
le rétro, c'est surtout esthétique, que je puisses pas le piloter , c'est pas grave :)


les pneus, ont m'a annoncé 7 ou 8000 francs en michelin je crois!!!!!!!

autant dire, que je vais chercher des 15 ou 16 pouces bm ou alpina, :)


Salut, belle voiture j'ai aussi une 628... tiens un rétro droit pas cher...

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... eName=WDVW

A+

XavierP
Auteur:  charlie-AMK [ 07 Juin 2005 08:16 ]
Sujet du message: 
Le détail c'est qu'au controle technique, si tu as deux rétro électriques, ils sont sensé fonctionner sinon ça sera notifié. Peut être cela donne t-il droit à une contre visite d'ailleurs...
Auteur:  yanove [ 07 Juin 2005 13:01 ]
Sujet du message:  non
rien n'oblige qu'il fonctionne electriquement... :)
Auteur:  Six love [ 07 Juin 2005 14:41 ]
Sujet du message:  Re: oui
yanove a écrit:
le rétro, c'est surtout esthétique, que je puisses pas le piloter , c'est pas grave :)


les pneus, ont m'a annoncé 7 ou 8000 francs en michelin je crois!!!!!!!

autant dire, que je vais chercher des 15 ou 16 pouces bm ou alpina, :)


Salut et bravo pour ta Six !

Une 628 de + sur le forum, on se sent moins seul (promis dès que j'ai racheté un appareil photo, je vous en envoie pour regonfler la liste des 628 !)

Yanove, j'ai les mêmes tailles de pneus et heureusement le prix de remplacement n'est pas si exorbitant: j'ai des pneus de marque américaine (logique, j'ai acheté la voiture à un américain :D ) achetés dans le 78. Leur prix est d'environ 100 € la bête.

Je devrais pouvoir retrouver la facture et mettre les coordonnées de la marque et du revendeur sur le site (mais il faut que je recherche la facture). Si jamais j'oubliais, n'hésite pas à m'envoyer un mail de rappel.

Encore bravo, vive les 6 et surtout ceux qui les conduisent !
Auteur:  yanove [ 07 Juin 2005 19:10 ]
Sujet du message:  chez bm
hola camarades,

alors j'ai appelé bmw, pour leurs demander un peu... réponse, déjà éviter les trx, car c'est horriblement cher... ensuite, ouvrir la portiere conducteur et lire l'autocollant des taille officiellement supportée :)

bon, ceci etant les jantes vont aussi, et coute 248 € piece... je suppose que c'est les style bbs en standart non?

tu sais six love, moi je trouve que ça va pas du 205/70/14, c'est pas assez agressif vu la dynamique de la voiture... je crois que je vais essayer de trouver des jantes 15 ou 16, et passer en au moins 220/55/ 15 ou 16?

le mec de bm m'a dit que le 390 correspondait aux trx... mais on doit pouvoir mettre autre chose non? 390 c'est 15 ou 16 pouces ou specifique?
Auteur:  Nick [ 07 Juin 2005 19:56 ]
Sujet du message:  Re: chez bm
yanove a écrit:
tu sais six love, moi je trouve que ça va pas du 205/70/14, c'est pas assez agressif vu la dynamique de la voiture...


100% d'accord avec toi, le passage en 16" est la prochaine etape quand j'aurais des ronds :-o
Auteur:  yanove [ 07 Juin 2005 22:41 ]
Sujet du message:  oui nick
et peu importe le modèle là :mrgreen:

nick, on va faire un achat grouper on pourrait négocier une ristourne :mrgreen:
Auteur:  charlie-AMK [ 07 Juin 2005 23:14 ]
Sujet du message: 
S'il n'est pas pilotable électriquement, il doit être réglable manuellement, hors ton rétro n'a pas cette posibilité !
Enfin tu fais comme tu veux c'est une chose entendue :mrgreen:
simplement si tu tombes sur un gars tatillon au CT tu risque de te faire jeter pour ça.
C'est comme un antibrouillard, si la voiture n'en a pas et que j'en rajoute ok, mais si je les met mais qu'ils ne fonctionnent pas ou qu'ils sont felé ça sera notifié et ça sera un motif de refus !
Tout équipement de l'auto qui est sur la liste des points à vérifier au CT doit être fonctionnel et en bon état.

Après tu peux très bien remettre le cache à droite pour le CT... :wink:
ou avoir le faisceau pour le brancher, quitte à avoir un rétro autant qu'il fonctionne c'est tellement mieux.
Auteur:  calou [ 07 Juin 2005 23:21 ]
Sujet du message: 
salut !
pour tes jantes je suis passez chez bm 92 la semaine derniere et ils ont 3 jeux de bbs en 15 pouc (celle avec le cache ecrou centrale) et sinon ils ont un jeux de jante avec des trx en bon etat
sinon plein de jante en 16 plus recentes voit avec eu ce sera le plus simple !
il sont a genevillier :-o
Auteur:  yanove [ 07 Juin 2005 23:36 ]
Sujet du message:  ok
c'est réglable manuellement au doigt sur la vitre du rétro :mrgreen:

sérieusement je verrais si ya un truc à brancher ok :)


calou, merci je pensais allez me renseigner là bas... :D
Auteur:  Nick [ 08 Juin 2005 00:03 ]
Sujet du message: 
si je peux me permettre, BM92 je ne fait pas totalement confiance.
j'ai fait appel à eux quand j'avais mon problème de boitier d'allumage et ils n'arrivent pas à faire la difference entre un motronic et un L-jetronic.
apres c'est peut être moi qui sont tombé sur une brêle, mais je ne fait plus confiance aux garages depuis ma panne.
mais pour de la piece, ils ont l'air bien placés en prix. regarde bien l'etat de ce que tu va acheter chez eux. si tu veut un coup de main pour le retro, n'hesite pas, ça sera avec plaisir :wink:
Auteur:  yanove [ 08 Juin 2005 00:29 ]
Sujet du message:  sympa
merci vos conseils :wink:

et nick, si j'ai besoin d'aide cela sera avec plaisir :mrgreen: tu n'es pas loin de bm92 à priori.
Auteur:  Antoine [ 08 Juin 2005 00:56 ]
Sujet du message: 
J'ai acheté mes 15p BBS chez eux avec des 205 et 4 amortos d'occase: 1000€. Elles sont en bon état.
Auteur:  Nick [ 08 Juin 2005 11:10 ]
Sujet du message: 
non je ne suis pas loin, je suis à Asnières :-o
Auteur:  usare [ 08 Juin 2005 14:43 ]
Sujet du message: 
Salut.

Je profite de tes questions pour en poser une supplémentaire sur les jantes. Je pense que c'est le tracas de beaucoup d'entres nous (vu les prix des boudins TRX et en 14 pouces).

Donc le déport intérieur est de 13,15 ou 20 selon la largeur de jantes(9, 8 ou 6.5), l'entraxe est du 5x120, mais quel est le diametre de centrage? C'est du 72.6 comme toutes les BM récentes ou du 74,1?

Merci. :wink:
Auteur:  yanove [ 08 Juin 2005 18:29 ]
Sujet du message:  ah
1440 € les 4 jantes chez bmw et 600 chez bm92...

apparement chez bmw, ils m'ont dit que je devais les monter en 220.

Les jantes de e32 et e34 vont aussi sur les séries 6
Auteur:  Nick [ 08 Juin 2005 19:58 ]
Sujet du message:  Re: ah
yanove a écrit:
Les jantes de e32 et e34 vont aussi sur les séries 6


E32 t'es sur ???? :shock: :shock:
Auteur:  sharknose [ 08 Juin 2005 20:17 ]
Sujet du message:  Re: ah
Nick a écrit:
yanove a écrit:
Les jantes de e32 et e34 vont aussi sur les séries 6


E32 t'es sur ???? :shock: :shock:


Oui, j'avais d'ailleurs les TRX 415 sur la mienne...
Auteur:  Nick [ 08 Juin 2005 20:45 ]
Sujet du message: 
autant pour moi :-o
Auteur:  yanove [ 08 Juin 2005 23:10 ]
Sujet du message:  sca
je te pardonnes petit scarabé... :-o

c'est au pied du mur que l'on vois le mieux le mur :mrgreen:
Auteur:  Nick [ 08 Juin 2005 23:26 ]
Sujet du message:  Re: sca
yanove a écrit:
c'est au pied du mur que l'on vois le mieux le mur :mrgreen:


:lol: :lol:
Auteur:  100RR68 [ 09 Juin 2005 10:12 ]
Sujet du message:  Re: rétro droit et jantes et pneus aussi
yanove a écrit:
Salut :)

Ma 628, n'a pas l'option rétro droit...


Au fait, il vend des rétros Satanas ... ( :roll: :mrgreen: :oops: )
Auteur:  Nick [ 09 Juin 2005 10:56 ]
Sujet du message:  Re: rétro droit et jantes et pneus aussi
100RR68 a écrit:
Au fait, il vend des rétros Satanas ... ( :roll: :mrgreen: :oops: )


mort de rire :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Image
Auteur:  yanove [ 09 Juin 2005 13:01 ]
Sujet du message:  oui
Citation:
Au fait, il vend des rétros Satanas ... ( Roulement des yeux M. Green Embarassé )


lolllllllll oui mais c'est pas espagnol çà satanas? et comme ses rétros sont d'enfer ils se fait appeler :

"El" rétro Satanas :mrgreen:
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