Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 03 Juin 2005 09:14 
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WD40
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Inscription: 03 Nov 2003
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J'ouvre ce post, car il y a un de vous qui a ou avait le compteur kilométrique qui ne fonctionne plus.
Je viens de m'apercevoir que cela se répare, et plutot facilement,
à l'aide d'un fer à souder et un peu d'étain.
Que l'élu s'avance d'un pas...

S'il avait une photo, ce serait cool.

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MessagePosté: 03 Juin 2005 11:13 
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Inscription: 28 Déc 2004
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s.laisne a écrit:
Que l'élu s'avance d'un pas...


On devait pas parler politique, non ?? :mrgreen:

J' ai eu ce problème et mon mécano s' en est occupé. Selon lui, il y avait une petite roue crantée cassée - je ne sais pas cassée comment - il a recollé et la roue tourne ... Je ne l' ai pas vu faire mais je ne pense pas qu' il ai joué du fer à souder seulement du bâton de colle...


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MessagePosté: 03 Juin 2005 12:27 
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Cetautomatix
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j'avance d'un pas...
mais c'est sur une 735i de 1980 (E23).
comment kon fait m'sieur ? :mrgreen:

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MessagePosté: 03 Juin 2005 12:34 
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WD40
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Nick a écrit:
comment kon fait m'sieur ? :mrgreen:

T'as pas une photo du compteur kilométrique?

En faite, si c'est comme sur la mercedes, il suffit de démonter l'axe qui porte les chiffres,
de déposer un peu d'étain à l'endroit de la roue qui doit normalement etre solidaire de l'axe.
L'étain sert à faire un épaisseur.
On remonte tout et ca roule.... (enfin ca tourne)

PS: Si tu coules, le démontage devient impossible...

http://www.mercedesw123.info/w-123/article.php?sid=15

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MessagePosté: 03 Juin 2005 17:57 
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Cetautomatix
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tu croit que c'est foutu pareil que sur une merco ? :oops:

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MessagePosté: 03 Juin 2005 18:22 
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j'avais le meme probleme sur ma 633, mais le pignion d'entainement cassé etait en plastic :wink:


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MessagePosté: 05 Juin 2005 11:44 
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WD40
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Inscription: 03 Nov 2003
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Nick a écrit:
tu croit que c'est foutu pareil que sur une merco ? :oops:

Faut démonter, mais je l'ai fait sur ma merco, et ca a tres fonctionner.

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