Forum BMW Série 6 E24

Salut à tous,

J'ai deux témoins de mon Check contrôle qui ne s'allume pas (pour phase 1):

-"Wachswasser" Niveau d'eau lave-glace
-"Bremslicht" Fonction des feux de stop

Pour le premier est-ce la longue tige de réglage de niveau qui vient dans le réservoir qui est défectueuse ?
Pour le second les feux stop arrière fonctionnent, c'est donc le fusible ?

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633 CSi mars 1977

Euh tu veux dire :
-bremslicht = témoin feux de stop (la je ne sais pas trop comment ça marche )
Et
-waschwasser = niveau lave glace (shunte les deux fils de la sonde du bocal lave glace si il s'allume alors la sonde a un soucis)

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635 CSI Oct. 1978

Oui j'ai corrigé l'erreur merci
Je vais essayer de les court-circuiter. Et si il ne s'allume pas ça vient d'où l'erreur, des fils ?
Pour la sonde elle n'est plus dispo chez BMW (61 31 1 366 862) . Mais pour la version USA elle est dispo normalement (61 31 1 366 861), c'est marqué qu'elle est adatpée au même reservoir que le mien (61 66 1 361 987) mais seulement y a-t-il une différence au niveau du branchement des cables ?

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633 CSi mars 1977

Si la lumière ne s'alume pas ca peut être un câble sectionné, débrancher ou peut-être l'ampoule hs, le branchement n'a pas trop d'importance vu que la sonde fonctionne comme un interrupteur...

Une petite photo pour illustrer nos tableaux de série 1

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635 CSI Oct. 1978

Sehr schön ! C'est de toute beauté !

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633 CSi mars 1977

[quote="Alexsix"]Si la lumière ne s'alume pas ca peut être un câble sectionné, débrancher ou peut-être l'ampoule hs, le branchement n'a pas trop d'importance vu que la sonde fonctionne comme un interrupteur...

J'ai trouvé la cause (enfin mon garagiste), c'est la carte de circuit imprimé qui fait défaut ... plus dispo en usine.
Il s'agit de la pièce n°14 (réf.: 62 14 1 361 098).

Si qq'un peut l'obtenir faites moi signe.

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633 CSi mars 1977

Ces cartes sont de conception simple, tu peux peut-être la remettre en état toi même, c'est souvent une piste coupée ou des soudures sèches.

Même sentiment que Jacky34

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

+1
Un multimètre, un peu d'étain et un fer à souder (et de la patience 😜) voilà tout ce qu'il te faut...

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635 CSI Oct. 1978

Merci à vous j'essaierai de faire comme vous dites.

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633 CSi mars 1977