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flector
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Auteur:  vigneron [ 28 Mai 2005 16:06 ]
Sujet du message:  flector

voila je voudrais savoir quelle est la reférence du flector pour 635csi de 83

Auteur:  barrio [ 28 Mai 2005 18:05 ]
Sujet du message: 

ca commence par un trois mais j'en suis pas certain
voila 3..............

Auteur:  sharknose [ 28 Mai 2005 18:27 ]
Sujet du message: 

Pour boîte manuelle : 26 11 1 107 832
Pour boîte auto : 26 11 1 109 603

A vérifier parce qu'il y a okusieurs références pour la même pièce. Il faudrait savoir le n° de châssis de l'auto pour être certain de la ref.

Auteur:  barrio [ 28 Mai 2005 19:48 ]
Sujet du message: 

Merde c’est un 2, mais je savais bien qu'elle comportait a peu près une dizaine de chiffres et pas de lettre, du moins de notre alphabet.

Auteur:  vigneron [ 29 Mai 2005 11:30 ]
Sujet du message: 

a ok cra voila moi j'ai un probléme j'ai commander un flector et mon concesionnaire ma donner un flector 1 107 832.2
88.0613
20.5 goetze100

et en domonten le ien il y a marquer
1 209 168

gab 80
donc je voulais savoir le quel était le bon pour 635 csi de 83

Auteur:  sharknose [ 29 Mai 2005 12:22 ]
Sujet du message: 

Salut !

Le tien est donné comme épuisé chez BMW...
Donc la référence de remplacement me paraît bonne 1 107 832, pour une boîte méca :wink:

Auteur:  vigneron [ 29 Mai 2005 17:16 ]
Sujet du message: 

ah oké mais le probléme c'est qu'il est beucoup plus épais que l'ancien

et donc il va faloir que je trouve des vis plus longue

Auteur:  sharknose [ 29 Mai 2005 18:30 ]
Sujet du message: 

Ah oui peut-être... C'est dur de voir la correspondance boulons-flector...

Les boulons vont de 5.56cm de long (pour le flector que t'as du démonter) à 70mm de long pour le nouveau flector que t'as acheté (ref : 26 11 1 107 834)

Vérifie, c'est peut-être ça... Dans ce cas faut aussi régler le palier central de transmission pour raccourcir l'arbre du à l'épaisseur supplémentaire du flector...

Auteur:  vigneron [ 30 Mai 2005 18:20 ]
Sujet du message: 

de toute facon le palier est comlétement hs il est en 2 morceau et pour les vis j'ai acheter des 80

Auteur:  Maïkeul [ 31 Mai 2005 00:39 ]
Sujet du message:  Euch connais...

Bjour toul monde...
Je vous rappelle qu'il ya un post kekpart ici sur flector et arbre de transmission avec photos et tout... Puisque j'ai changé tout ça en Juillet dernier...
:wink:

Auteur:  vigneron [ 31 Mai 2005 17:44 ]
Sujet du message:  Re: Euch connais...

Maïkeul a écrit:
Bjour toul monde...
Je vous rappelle qu'il ya un post kekpart ici sur flector et arbre de transmission avec photos et tout... Puisque j'ai changé tout ça en Juillet dernier...
:wink:


a sa sa m'intéresserai mais j'ai cherché je l'ai pas trouver si tu aurais le liens sa serai simpa merci

Auteur:  Ted Duff [ 31 Mai 2005 19:34 ]
Sujet du message: 

ici:
viewtopic.php?t=346&highlight=flector
et ici :
viewtopic.php?t=137&highlight=flector

Le blanc dans le texte c'est le mot "flector".

Auteur:  Maïkeul [ 01 Juin 2005 00:19 ]
Sujet du message:  Respect, comme d'hab...

Après GDT, not' Kfard ajoute bibliothécaire à son blason...
Mais qu'est-ce qu'on serait sans lui ????
:-o
Je veux bien parler flector avec qui veut, maintenant que je sais...

Auteur:  vigneron [ 01 Juin 2005 19:24 ]
Sujet du message: 

merci pour le lien j'aurais juste une dernier question y a t'il des precotion a prendre lors du changement de ce fameux flector?? :?

Auteur:  Maïkeul [ 01 Juin 2005 23:00 ]
Sujet du message: 

vigneron a écrit:
y a t'il des precotion a prendre lors du changement de ce fameux flector???

Tu veux savoir si tu dois mettre un préservatif ? Pour changer ton flector ?
Non, c'est pas la peine...
Flector est un nom vraiment 13 et tranje pour cet objet. Je voudrais bien savoir pourquoi ça s'appelle comme ça.
Changer un Flector, ça veut dire tomber l'arbre, ce qui veut dire pas très compliqué à condition d'avoir un pont et, comme l'a précisé sharknose, d'attacher ledit arbre de telle façon de pouvoir faire le travail SANS déposer complétement le forestique objet.
Peut-être dire aussi qu'un flector foutu, ça ne se voit vraiment pas (voir photos). Et que, comme souvent, on oublie le plus important... A quoi sert la môdite pièce ?
Il me semble que sa fonction est de GUIDER l'arbre en le gardant CENTRé dans sa rotation hyper rapide de sorte qu'un décentrage ne vienne pas bouziller la ligne de transmission...
C'est ça ?

Auteur:  Nick [ 02 Juin 2005 08:53 ]
Sujet du message: 

puisque ça cause Arbre de transmission, j'ai un ami garagiste qui etait chef de centre Speedy fut un temps. Il donne la directive à un lascard embauché le matin même de changer le pot d'echappement sur une 505. le mec se saisit d'une scie et coupe...coupe...pendant 3 bons quarts d'heure.
mon ami et chef de centre descend donc voir ce que le type fabrique à mettre plus de 20 mins à changer le pot pour constater que le tube que le mecano coupait etait...l'arbre de transmission.
veridique :mrgreen:

Auteur:  s.laisne [ 02 Juin 2005 09:48 ]
Sujet du message: 

Nick a écrit:
puisque ça cause Arbre de transmission, j'ai un ami garagiste qui etait chef de centre Speedy fut un temps. Il donne la directive à un lascard embauché le matin même de changer le pot d'echappement sur une 505. le mec se saisit d'une scie et coupe...coupe...pendant 3 bons quarts d'heure.
mon ami et chef de centre descend donc voir ce que le type fabrique à mettre plus de 20 mins à changer le pot pour constater que le tube que le mecano coupait etait...l'arbre de transmission.
veridique :mrgreen:

C'est bien Nick de faire de la pub pour Speedy.
Deja que j'y fouttais pas les pieds avant et que j'étais convaincu que ceux sont des cons,
imagines maintenant ce que je peux penser d'eux....

Auteur:  gev340 [ 02 Juin 2005 09:53 ]
Sujet du message: 

AH le boulet :shock: !!! Mais son responsable aurait dû le surveiller...

Auteur:  Nick [ 02 Juin 2005 12:43 ]
Sujet du message: 

ben il aurait dû le surveiller oui et non...
n'imprte quel abruti sait ce qu'est un pot d'echapement quand même, au moins faire la difference avec l'arbre de transmission :roll:

Auteur:  gev340 [ 02 Juin 2005 13:26 ]
Sujet du message: 

Il y a des gens qui se vente de certaines compétances pour etre engagé, voila pourquoi il faut avoir l'oeil sur les nouvelles recrues. Imagine que tu sois client et que pour un echappement on t'annonces que ta voiture ne soit prete que dans 8 jours le temps de remplacer toutes les pieces "cassées" par le crétin. A mon taf on en à viré pour moins que ca et le responsable qui va avec.

Auteur:  Nick [ 02 Juin 2005 13:34 ]
Sujet du message: 

toujours est-il qu'il ne faut pas aller chez speedy :mrgreen: :mrgreen:

Auteur:  vigneron [ 02 Juin 2005 20:27 ]
Sujet du message: 

et a quoi cert le colier métalique au tour ???? :?

Auteur:  barrio [ 02 Juin 2005 20:45 ]
Sujet du message: 

A maintenir l'entraxe pour le poser.

Auteur:  s.laisne [ 03 Juin 2005 09:11 ]
Sujet du message: 

Quel collier autour?

Auteur:  barrio [ 03 Juin 2005 10:44 ]
Sujet du message: 

Le flector neuf est livré avec un cerclage de feuillard.

Auteur:  bob [ 03 Juin 2005 11:14 ]
Sujet du message: 

barrio a écrit:
Le flector neuf est livré avec un cerclage de feuillard.


C'est bôoooooo c'est presque poétique..... eh oui! un cerclage de feuillard messire!
Cool! merci barrio
bob

Auteur:  barrio [ 03 Juin 2005 13:15 ]
Sujet du message: 

J’ai du taf quand même pour le Goncourt, mais je préfère commencer par le prix du livre inter. :-o

Auteur:  vigneron [ 04 Juin 2005 19:31 ]
Sujet du message: 

cette aprem j'ai voulu le changer mais voila le palier intermédaire est déchirer alors que le week dernier il était encore intact
donc me voila avec une 6 a garage pour faute de piéces :? :twisted:

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