Forum BMW Série 6 E24

Bonjour à tous, j'aimerai faire perdre quelques cm à 628 CSI de 1980, mais quels sont les bons ressorts à acheter ?

Merci ++

Pour phase2, je sais qu'il y a la marque H&R qui est bien. A voir si cela se fait aussi pour phase1.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée en préparation / 635 swap S38b36

D'ou ma question, car comme c'est une phase un, je ne veux pas faire d'erreur.

Regarde le post de Bruno il a fait ça sur sa Karmann.

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Les conducteurs de BMW ne mettent pas leur clignotant car les autres conducteurs n'ont pas à savoir ou on va🦈

Pour phase1 , tu peux prendre les ressorts H&R prévus pour e12.
Cependant attention, pour l'arrière, pour ma part j'ai rencontré un souci de hauteur avec les amortisseurs Bilstein.
http://serie6.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=7278&start=90 page4

Après le mieux étant les combinés filetés. Plusieurs marques en proposent pour e12/e24ph1 ( GAZ schocks, BC Racing, Ceika, MTS Technik )
https://www.pafclassic.com/collections/ ... ld-bmw-e12

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633csi 1976 Fjordblau
735i 1980 PolarisSilber
328i 1998 Orientblau
120i 2009 Black Sapphire

Mon site sur la ///M3E30 :: http://E30M.free.fr

On est bon avec ce modele ?

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/resso ... J54300.htm

Car que je vois les ressort avant de ma 6, ils sont ultra compact.

UP

Vu qu’ils sont prévus pour e12 ça devrait être compatible avec ta e24 phase1.
Après pour le rendu et retour d’expérience à voir si d’autres du forum les ont montés.

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633csi 1976 Fjordblau
735i 1980 PolarisSilber
328i 1998 Orientblau
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Les H&R 29533-1 pour E12 sont parfaits pour nos E24 phase 1, avec des B6 et monté en 17" un vrai bonheur

Je verrai avec ceux que j'ai commandé, juste il faut que ça aille vite, car Le Mans classic approche à grand pas et il me reste des tonnes de trucs à faire sur ma 6.