nico c a écrit:
salut les passionnés !
comme beaucoup, j'ai un soucis avec l'alarme.
elle coupe l'allumage et la pompe en roulant. bizarrement après avoir refroidie, elle repartais.
changement capteur pmh et des 2 relais pompe et dms .
là, plus rien, pompe et allumage hors service.
avant de changer la calculateur, je regarde l'alarme sous le volant. j'avais fait du ménage là dedans .....
et ce pu..... de fil vert shunté par l'alarme étais trop tiré sur le connecteur, en touchant j'arrive à redémarrer puis en le secouant je fait presque calé et calé la siss !
en bref, comment shunter l'alarme prise sur le boitier odb check contrôle ?
2 files de l'alarme, l'un va à la pace de l'origine je suppose sur le connecteur odb, l'autre est relié par une prise standard sur le faisceau d'origine .
je shunte les 2 fils alarme et remet l'origine en place ?
merci de vos retour, bonne route et à très vite !
comme beaucoup, j'ai un soucis avec l'alarme.
elle coupe l'allumage et la pompe en roulant. bizarrement après avoir refroidie, elle repartais.
changement capteur pmh et des 2 relais pompe et dms .
là, plus rien, pompe et allumage hors service.
avant de changer la calculateur, je regarde l'alarme sous le volant. j'avais fait du ménage là dedans .....
et ce pu..... de fil vert shunté par l'alarme étais trop tiré sur le connecteur, en touchant j'arrive à redémarrer puis en le secouant je fait presque calé et calé la siss !
en bref, comment shunter l'alarme prise sur le boitier odb check contrôle ?
2 files de l'alarme, l'un va à la pace de l'origine je suppose sur le connecteur odb, l'autre est relié par une prise standard sur le faisceau d'origine .
je shunte les 2 fils alarme et remet l'origine en place ?
merci de vos retour, bonne route et à très vite !
Nico, je n'en sais rien, mais ceux qui savent te répondront certainement en MP, normal vu le sujet
