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| Installer un ordinateur sur une 628 ?! http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=871 |
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| Auteur: | XavierP [ 11 Avr 2005 00:15 ] |
| Sujet du message: | Installer un ordinateur sur une 628 ?! |
Bonjour à tous, savez vous s'il est possible d'installer un ordinateur (vendu sur Ebay.de) sur une 628 CSI phase 2 ? Dans l'affirmative, je supppose qu'il y a pas mal de branchements et de capteurs à installer ? Merci de me dire si ce post est idiot ou non ? |
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| Auteur: | Nick [ 11 Avr 2005 00:31 ] |
| Sujet du message: | |
bonne question. deux ecoles : -ou bien tout les capteurs sont deja en place et l'option ODB etait seulement un boitier à brancher sur une prise cachée derriere le tableau de bord (optimiste  )
-ou bien il va te faloir installer tous les capteurs, changer ton bloc compteur (prise d'information pour la consomation ponctuelle etc) et quelques autres petites choses (pessimiste  )
Qui peut confirmer ? Ma reponse est juste le fruit de ma logique, pas d'informations techniques 
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| Auteur: | gev340 [ 11 Avr 2005 07:57 ] |
| Sujet du message: | |
 cette option marche tellement mal sur ma M6 , que j'ai envie de te dire de garder tes sous pour autre chose  c'est un gadget cher et peu fiable qui plus est mal situé,car le consulter en conduisant est difficile
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| Auteur: | Ficelle [ 11 Avr 2005 08:45 ] |
| Sujet du message: | |
A non gev pas une option sur les M... 
mais dans mon cas ça fonctionne impec...conso km restant avant la panne seche...non c'est pas mal... plus aucune fonction ne marche sur le tien ?? -> xav: je crois que c'est peut etre précablé... qu'as tu derriere le cache ??? |
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| Auteur: | Nick [ 11 Avr 2005 08:56 ] |
| Sujet du message: | |
chez moi ça marche super, rien a redire
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| Auteur: | gev340 [ 11 Avr 2005 08:58 ] |
| Sujet du message: | |
J'avait fait un post sur ma panne d'OBD, mais depuis je n'ai pas touché au tableau de bord qui doit etre l'origine du probleme. L'odb affiche tout, sauf que pour les conso instantanés et moyenne ainsi que la distance etc ne fonctionnent, pas j'ai des valeurs figées ou des dash ---- 
l'heure la date la t° sont correctement affichés, et le systeme de code marche. La commande au volant fonctionne aussi (comodo droit) Je pense que la piste electronique du tableau dédiée à l'envois des infos à l'odb est abimée. Mpower avait déja ressoudé quelques pistes. Je le ferai un jour mais en ce moment je gere 5 autos et mon GPX, donc pas le temps. |
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| Auteur: | sharknose [ 11 Avr 2005 10:26 ] |
| Sujet du message: | |
Salut ! Je vais bientôt dépioter une 635 qui est dotée de l'ordinateur de bord et j'en profiterai pour voir exactement quels sont les branchements. Bien entendu j'en ferai un petit reportage photo pour le site 
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| Auteur: | gev340 [ 11 Avr 2005 10:39 ] |
| Sujet du message: | |
| Zoupère
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| Auteur: | Pascal [ 11 Avr 2005 10:46 ] |
| Sujet du message: | |
sharknose a écrit: Salut !
Je vais bientôt dépioter une 635 qui est dotée de l'ordinateur de bord et j'en profiterai pour voir exactement quels sont les branchements. Bien entendu j'en ferai un petit reportage photo pour le site Salut, Tu la dépiote pour en faire quoi? des pièces ou la refaire? |
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| Auteur: | Ficelle [ 11 Avr 2005 10:54 ] |
| Sujet du message: | |
PAS85 a écrit: sharknose a écrit: Salut ! Je vais bientôt dépioter une 635 qui est dotée de l'ordinateur de bord et j'en profiterai pour voir exactement quels sont les branchements. Bien entendu j'en ferai un petit reportage photo pour le site Salut, Tu la dépiote pour en faire quoi? des pièces ou la refaire? devines...
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| Auteur: | sharknose [ 11 Avr 2005 11:01 ] |
| Sujet du message: | |
PAS85 a écrit: sharknose a écrit: Salut ! Je vais bientôt dépioter une 635 qui est dotée de l'ordinateur de bord et j'en profiterai pour voir exactement quels sont les branchements. Bien entendu j'en ferai un petit reportage photo pour le site Salut, Tu la dépiote pour en faire quoi? des pièces ou la refaire? Salut ! Pour pièces, je l'ai achetée sans CG
Mais elle a de très beaux restes et notamment toute la partie méca
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| Auteur: | Pascal [ 11 Avr 2005 11:04 ] |
| Sujet du message: | |
Ficelle a écrit: PAS85 a écrit: sharknose a écrit: Salut ! Je vais bientôt dépioter une 635 qui est dotée de l'ordinateur de bord et j'en profiterai pour voir exactement quels sont les branchements. Bien entendu j'en ferai un petit reportage photo pour le site Salut, Tu la dépiote pour en faire quoi? des pièces ou la refaire? devines... C'est bien ce qui me fait peur... |
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| Auteur: | Nick [ 11 Avr 2005 11:05 ] |
| Sujet du message: | |
non, c'est bien, ça fait une banque de pièces...pour nous
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| Auteur: | Ficelle [ 11 Avr 2005 11:12 ] |
| Sujet du message: | |
le chief c'est un vrai rapace... y peut pas s'empecher... hop une sisss qui se meurt tranquilement au fond d'un garage... dans un champs... hop il l'achete... meme s'il doit aussi acheter l'envie de la vendre au proprio...
et après il stocke... c'est pour faire de la concurence à AS auto....
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| Auteur: | philippe [ 11 Avr 2005 13:14 ] |
| Sujet du message: | |
sharknose a écrit: Salut !
Je vais bientôt dépioter une 635 qui est dotée de l'ordinateur de bord et j'en profiterai pour voir exactement quels sont les branchements. Bien entendu j'en ferai un petit reportage photo pour le site --Ah, çà c'est bien Chief, car j'ai exactement les mêmes symptomes que GEV340, et je n'ai pas encore osé m'y atteler. --Donc, si nous avons un petit reportage photo, cela nous permettra plus facilement de réparer cet ODB Philippe |
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| Auteur: | gev340 [ 11 Avr 2005 15:20 ] |
| Sujet du message: | |
T'inquiete Philippe, c'est la maladie des BM des années 80/90 l'ODB. Comme ca n'empeche pas la voiture d'avancer (sauf le systeme de code) je met les "lunettes en bois" (expression chez nous autres de l'aréonOtique, pour passer à coter d'un truc qui marche pas mais sans influance sur la navigabilité/securité)  Y a une autre technique qui consiste à mettre un post-it sur le cadran en panne ou un gros sticker INOP, je tenterai tiens.
On en reparle (et dieu sait si je parle demande à Maïkeul )au SHARFEST p'tin j'suis impatient d'etre en mai moi
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| Auteur: | Nick [ 11 Avr 2005 15:54 ] |
| Sujet du message: | |
gev340 a écrit: p'tin j'suis impatient d'etre en mai moi
T'es pas le seul
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| Auteur: | s.laisne [ 12 Avr 2005 09:28 ] |
| Sujet du message: | |
A mon avis, le faisceau est standard. Il y a plein de connecteurs qui servent pour les options. Mais d'expérience, il faut rajouter tous les capteurs et prier que tout se passe bien. |
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| Auteur: | sharknose [ 12 Avr 2005 10:21 ] |
| Sujet du message: | |
gev340 a écrit: (et dieu sait si je parle demande à Maïkeul
)au SHARFEST p'tin j'suis impatient d'etre en mai moi Ben on va pouvoir organiser un concours, vu qu'on a du mal a arrêter les sharkmen du sud quand ils commencent à parler 
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| Auteur: | Nick [ 12 Avr 2005 10:48 ] |
| Sujet du message: | |
sharknose a écrit: Ben on va pouvoir organiser un concours, vu qu'on a du mal a arrêter les sharkmen du sud quand ils commencent à parler
Ben l'autre jour, j'ai vu grego75 (à l'occasion du demontage de ma siss, y croyait que c'etait une bourse d'echange, fadasse va ) et nous n'avons pas vu passer les trois heures à blablater de tout de rien et de BMW
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| Auteur: | 635 Salon 13 [ 19 Avr 2005 13:55 ] |
| Sujet du message: | |
Mon ODB fonctionne bien, parfait, fiable et précis !! Par contre, je sais pas comment fonctionne cette fonction 'Code'. J'imagine qu'il s'agissait d'une sorte d'antivol et n'ai jamais osé tapoter trop pour chercher et bloquer la voiture !! Surtout que j'ai une alarme en seconde monte ! Mais par curiosité, ça marche comment cette fonction ?? |
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| Auteur: | Nick [ 19 Avr 2005 14:01 ] |
| Sujet du message: | |
tiens tu fait bien d'en parler, j'ai essayer le code quand j'ai eu l'auto. en effet, je n'ai pas pu demarrer ma 6 sans faire le code. puis j'ai coupé le contact, et j'ai réussi à la remettre en route sans code juste apres. bizarre non ? |
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| Auteur: | philippe [ 19 Avr 2005 14:04 ] |
| Sujet du message: | |
635 Salon 13 a écrit: Mon ODB fonctionne bien, parfait, fiable et précis !!
Par contre, je sais pas comment fonctionne cette fonction 'Code'. J'imagine qu'il s'agissait d'une sorte d'antivol et n'ai jamais osé tapoter trop pour chercher et bloquer la voiture !! Surtout que j'ai une alarme en seconde monte ! Mais par curiosité, ça marche comment cette fonction ?? --Salut 635salon13-- --Tu as bien de la chance que ton ODB fonctionne correctement. Pour ma part, j'ai quelques soucis avec la conso moyenne, ainsi que le kilométrage parcouru, et le limiteur de vitesse. --Concernant la fonction CODE, c'est trés simple. 1/ Lorsque tu arrêtes ton véhicule, alors que le contact est encore mis, tu appuies sur "CODE". Il apparait 04 zéros qui clignotent. En appuyant sur les boutons du bas (de gauche à droite), tu détermines un code. --Exemple: 1500 (Tu appuie 1fois sur le bouton de gauche en bas, tu appuies 05fois sur le bouton juste à droite du premier, et tu appuies 10 fois sur les 02 autres boutons). Tu vérifies bien que le chiffre qui s'affiche est bien 1500. Une fois que tu as bien retenu le chifre affiché, tu coupes le contact et tu enlèves la clé. --A ton retour, tu remets la clé dans le neiman, tu tournes le contact, et l'affichage de ton ODB, clignote. A ce moment, là, tu tapes 1500 (exemple) en faisant comme la première fois, puis tu démarres. --En gros tu mets le chiffre qui te plait, mais surtout ne l'oublies pas. Philippe |
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| Auteur: | PROJET635 [ 23 Avr 2005 13:00 ] |
| Sujet du message: | |
salut à tous, Le post m'intéresse tout particuliérement... Le mien ne fonctionnant pas du tout!!! En plus je viens de mettre 50 euros sur ebay dans un qui ne fonctionne pas non plus. J'en déduis donc que cela vient d'autre part et je pense au bloc-compteur donc. En sachant que j'ai changé la platine du fond serais-ce celle-ci qui commande l'odb ? Ou est-ce celle qui fait le tour du compteur. Je pencherai plus pour la seconde. Quelqu'un peut il me donner la réponse... Avant que je mette une évaluation négative au gars sur ebay
Que me conseillez-vous de faire maintenant ? |
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| Auteur: | gev340 [ 23 Avr 2005 15:25 ] |
| Sujet du message: | |
Oui, l'origine de ta panne est la platine du fond de ton compteur. La mienne à ete rafistolée et ressoudée, résultat plus de signale entre l'ODB et la platine qui lui donne les infos. L'ODB est une simple afficheur dans les modes liées à la vitesse et la conso. Le boitier electronic Motronic envois toutes les infos au compteur, qui l'achemine ensuite à l'ODB. C'est le seul truc chiant de ma siss, je touche du bois pour le reste qui se porte bien jusque là
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| Auteur: | Nick [ 24 Avr 2005 02:13 ] |
| Sujet du message: | |
philippe a écrit: --Concernant la fonction CODE, c'est trés simple.
1/ Lorsque tu arrêtes ton véhicule, alors que le contact est encore mis, tu appuies sur "CODE". Il apparait 04 zéros qui clignotent. En appuyant sur les boutons du bas (de gauche à droite), tu détermines un code. --Exemple: 1500 (Tu appuie 1fois sur le bouton de gauche en bas, tu appuies 05fois sur le bouton juste à droite du premier, et tu appuies 10 fois sur les 02 autres boutons). Tu vérifies bien que le chiffre qui s'affiche est bien 1500. Une fois que tu as bien retenu le chifre affiché, tu coupes le contact et tu enlèves la clé. --A ton retour, tu remets la clé dans le neiman, tu tournes le contact, et l'affichage de ton ODB, clignote. A ce moment, là, tu tapes 1500 (exemple) en faisant comme la première fois, puis tu démarres. --En gros tu mets le chiffre qui te plait, mais surtout ne l'oublies pas. Philippe Salut Philippe, Concernant le CODE, qu'est-ce que ça fait si on essaye de demarrer l'auto alors que le CODE est activé ? (demarrage de la voiture sans avoir entré le code au préalable) |
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| Auteur: | philippe [ 24 Avr 2005 07:27 ] |
| Sujet du message: | |
Nick a écrit: philippe a écrit: --Concernant la fonction CODE, c'est trés simple. 1/ Lorsque tu arrêtes ton véhicule, alors que le contact est encore mis, tu appuies sur "CODE". Il apparait 04 zéros qui clignotent. En appuyant sur les boutons du bas (de gauche à droite), tu détermines un code. --Exemple: 1500 (Tu appuie 1fois sur le bouton de gauche en bas, tu appuies 05fois sur le bouton juste à droite du premier, et tu appuies 10 fois sur les 02 autres boutons). Tu vérifies bien que le chiffre qui s'affiche est bien 1500. Une fois que tu as bien retenu le chifre affiché, tu coupes le contact et tu enlèves la clé. --A ton retour, tu remets la clé dans le neiman, tu tournes le contact, et l'affichage de ton ODB, clignote. A ce moment, là, tu tapes 1500 (exemple) en faisant comme la première fois, puis tu démarres. --En gros tu mets le chiffre qui te plait, mais surtout ne l'oublies pas. Philippe Salut Philippe, Concernant le CODE, qu'est-ce que ça fait si on essaye de demarrer l'auto alors que le CODE est activé ? (demarrage de la voiture sans avoir entré le code au préalable) --Salut Nick-- --Si ton ODB fonctionne correctement, tu ne dois pas pouvoir démarrer le moteur si tu n'as pas remis le même code que lorsque tu as arrêté ton véhicule. J'ai fais le test sur la mienne, c'est efficace. Philippe |
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| Auteur: | gev340 [ 24 Avr 2005 09:03 ] |
| Sujet du message: | |
Oui et au bout de 3 essais sans le bon code, tu as le klaxon situé au pied du pare brise qui hurle pendant 20 sec 
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| Auteur: | Nick [ 24 Avr 2005 09:41 ] |
| Sujet du message: | |
c'est bon à savoir, je vais essayer quand je recupererais l'auto. une dernière question, est-il possible de desactiver la fonction code à tout moment ? |
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| Auteur: | gev340 [ 25 Avr 2005 01:03 ] |
| Sujet du message: | |
bas oui en tapant le code m'enfin nick 
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