Forum BMW Série 6 E24

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 Sujet du message: Bas moteur
MessagePosté: 22 Oct 2019 20:11 
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Membre du club E24 France

Inscription: 18 Déc 2009
Messages: 685
Localisation: Seine et Marne
Bonjour,
Après quelques temps d'absence sur le forum et la sisss au fond du garage, je me suis décidé de remettre la voiture en route !
Je n'arrive pas à dévisser l'écrou du villebrequin. Il faut dire qu'il est serré en usine à 44NM, soit 44 kgs.
Je me pose la question suivante : est-ce un pas à gauche ou un pas à droite ? En clair, quand je tourne la clé vers la gauche; je dévisse ou je visse ?
Malgré les rallonges, rien ne bouge. Un d'entre vous pourrait il me donner La solution ou un conseil pour libérer l'écrou de 38.
Remerciements anticipés. J'ai déjà fait le haut moteur; bon début

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 Sujet du message: Re: Bas moteur
MessagePosté: 22 Oct 2019 21:24 
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Inscription: 28 Aoû 2006
Messages: 3681
Localisation: ROUEN
Ma E24: 628CSi Phase 2
Je ne suis pas compétent pour te répondre mais concernant un pas de vis, je te conseille de parler de "sens horaire" ou "sens anti-horaire", c'est beaucoup plus clair :wink:
Notre Druide de la Mécanique (Picmard) devrait pouvoir te répondre en moins de temps qu'il n'a été nécessaire à rédiger cette réponse :mrgreen:

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BM sous pluie...BM qui rit !


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 Sujet du message: Re: Bas moteur
MessagePosté: 23 Oct 2019 09:48 
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Inscription: 30 Jan 2011
Messages: 351
Localisation: Triangle Reims/Soissons/Laon
Ma E24: 628CSi Phase 2
je viens de démonter un moteur HS M30b28, celui équipant les 628CSI.

l'écrou dont tu parle c'est celui à l’opposé du volant moteur sur l'axe du vilo ?
Si c'est lui j'ai mis aussi beaucoup de temps à l'avoir avec une clef à choc pro... j'ai bien passé en tout 1 à 2 min de clef à choc pour le sortir... avec beaucoup de WD40... :)

sur l'ensemble du moteur, j'ai pas rencontré de pas inversé, donc serrage => sens horaire, desserrage => anti-horaire.

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628 CSI de 1986


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 Sujet du message: Re: Bas moteur
MessagePosté: 23 Oct 2019 12:32 
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Inscription: 10 Mar 2008
Messages: 437
Localisation: Moscou, Russie
Parfois, il est planté sur le verrou de fil "Loktite". Donc, puis, c’est difficile à dévisser. Le pas est ordinaire, il faut le dévisser dans le sens anti-horaire. Il est beaucoup plus facile de le faire s’il y a un outil pneumatique. Mieux que Picmard, personne ne te dira la solution.


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 Sujet du message: Re: Bas moteur
MessagePosté: 23 Oct 2019 18:03 
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Inscription: 18 Déc 2009
Messages: 685
Localisation: Seine et Marne
Merci pour les réponses. Je pense que ce sont les bonnes.
Cet écrou est (très) difficile à dévisser. Je vais essayer avec une clé à choc, mais mon compresseur ne fait que 2 ou 3 bars je crois.
Celui des pros fait 5 bars ou +
En fin je finirai bien par y arriver

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 Sujet du message: Re: Bas moteur
MessagePosté: 23 Oct 2019 21:27 
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Inscription: 26 Oct 2014
Messages: 782
Localisation: seine et marne
Content de te lire Bruno ,j’espère que tu va bientôt nous remettre ta belle sur la route afin que l’on puisse se rencontrer à nouveau :D ,que va tu refaire sur ton moteur ?


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 Sujet du message: Re: Bas moteur
MessagePosté: 24 Oct 2019 09:53 
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Inscription: 29 Avr 2009
Messages: 2012
Localisation: Suisse
Ma E24: 635CSi Phase 2
Il faut un LONG levier ou une robuste boulonneuse. C'est serré à +400Nm.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée en préparation / 635 swap S38b36


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 Sujet du message: Re: Bas moteur
MessagePosté: 25 Oct 2019 16:53 
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Inscription: 18 Déc 2009
Messages: 685
Localisation: Seine et Marne
Bonjour Steph77.
Dès que le sis est roulante, je te fais signe.
Avec grand plaisir, je te reverrai.
A+

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