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Prix et dispo d'une boite Auto
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Auteur:  priscawaf [ 04 Avr 2005 16:42 ]
Sujet du message:  Prix et dispo d'une boite Auto
ben oui, si jamais par le plus grand des coups de bol j'achête la 633 avec boite HS faut que j'arrive à en trouver une autre car monter la boite manuelle me parrait un truc merdique.

Donc trouve-t-on des boites quelque part ?
Quel prix ça peut valoir ?
Y en a pas un de vous qui sait pas quoi foutre de la sienne ?

J'ai déja regarder sous les sabots de mon poney...........rien :wink:
Auteur:  priscawaf [ 04 Avr 2005 16:44 ]
Sujet du message: 
merde, j'ai pas posté au bon endroit.
Y a pas un modo qui pourrait mettre ce post dans technique SVP ?
Merci
Auteur:  Nick [ 04 Avr 2005 19:38 ]
Sujet du message: 
pour avoir acheté ma 635 avec une boitoto neuve (2000kms quand je l'ai eu) faut compter dans les 40 000 francs en neuf chez BM. je vais essayer de te retrouver la facture que j'ai eu avec.
apres tu peut tomber sur une bonne boite d'occasion reconditionnée.
puis faut voir ce qu'elle a aussi, "boite HS" ça peut être plein de trucs. un convertisseur pété, des disques usés...j'ai un contact sur Paris pour les boites automatiques, si tu sait ce qu'elle a exactement, n'hesite pas à me faire signe :wink:
Auteur:  priscawaf [ 04 Avr 2005 20:17 ]
Sujet du message: 
le mec aurait tourné sans huile donc disques HS car peut de distance parcourue
Auteur:  Nick [ 04 Avr 2005 20:26 ]
Sujet du message: 
tu te trouves dans quel coin de la France ? Car biensur, il faut demonter la boite pour lui porter :mrgreen:
Auteur:  priscawaf [ 04 Avr 2005 21:08 ]
Sujet du message: 
Vaucluse, c'est loin.........
Mais j'ai d'autres voitures donc je peux me deplacer au cas ou .
Auteur:  Nick [ 05 Avr 2005 02:06 ]
Sujet du message: 
je peut te connecter avec le type, mais il aura besoin de la panne precise, ou de la pièce sous les yeux :)
Auteur:  s.laisne [ 05 Avr 2005 09:44 ]
Sujet du message: 
Une boite auto, ca se refait.
J'ai tous les plans, et c'est pas bien dur.
Auteur:  barrio [ 05 Avr 2005 11:13 ]
Sujet du message: 
s.laisne a écrit:
J'ai tous les plans, et c'est pas bien dur.


Alors toi aussi tu confirmes, moins complexe qu'une manuel :?:
Auteur:  s.laisne [ 05 Avr 2005 11:27 ]
Sujet du message: 
barrio a écrit:
s.laisne a écrit:
J'ai tous les plans, et c'est pas bien dur.


Alors toi aussi tu confirmes, moins complexe qu'une manuel :?:

Oui
et sans surprise avec les ressorts
Auteur:  s.laisne [ 05 Avr 2005 13:01 ]
Sujet du message: 
D'ailleurs, j'ai la doc de réparation de la 4HP22.
Barrio, ca t'interresse? Elle fait 111 pages
Auteur:  Nick [ 05 Avr 2005 13:17 ]
Sujet du message: 
steph, tu l'as eu où ce manuel de reparation de la 4HP22 ?
ma 6 est equipée d'une 3HP22 mais la 735i de mon père est en 4HP22, ça peut toujours servir, une doc de ce genre :-o
Auteur:  barrio [ 05 Avr 2005 13:19 ]
Sujet du message: 
Merci pas pour l’instant, puisque ma boite est presque neuve. 8)
A moins que tu ne saches qu’en faire, mais je compte sur toi pour archiver précieusement cette doc. :wink:
Dis donc plus de 100 pages, la partie gestion électrique est elle comprise. :?:
Auteur:  s.laisne [ 05 Avr 2005 13:24 ]
Sujet du message: 
barrio a écrit:
Merci pas pour l’instant, puisque ma boite est presque neuve. 8)
A moins que tu ne saches qu’en faire, mais je compte sur toi pour archiver précieusement cette doc. :wink:
Dis donc plus de 100 pages, la partie gestion électrique est elle comprise. :?:

C'est juste la 4HP22 et non la 4HP22EH.
La base est la même, il y a juste des electrovannes supplémentaires au
niveau de la boite à clapets.
Je me rappelle bien que ta boite est neuve, mais il y a des docs que tu as
alors que tu n'en as pas besoin et le jour ou t'en as besoin tu ne l'as pas.

Nick a écrit:
steph, tu l'as eu où ce manuel de reparation de la 4HP22 ?
ma 6 est equipée d'une 3HP22 mais la 735i de mon père est en 4HP22, ça peut toujours servir, une doc de ce genre :-o

Je ne sais plus ou je l'ai trouvé, sur le net c'est sur.
La 3HP22 a juste une vitesse en moins.
Auteur:  barrio [ 05 Avr 2005 13:31 ]
Sujet du message: 
Ok donc j’en déduis que sur une non électronique, tout est absolument mécanique !
Je me trompe :?:
Auteur:  s.laisne [ 05 Avr 2005 13:32 ]
Sujet du message: 
barrio a écrit:
Ok donc j’en déduis que sur une non électronique, tout est absolument mécanique !
Je me trompe :?:

tout est hydraulique
Auteur:  barrio [ 05 Avr 2005 13:38 ]
Sujet du message: 
:-o :-o :-o :-o oué scuse.
J’ai des progrès a faire dans ce domaine, car c'est ma première boitoto, et au passage quelle efficacité.
Juste un scan du schéma cinétique serais le bienvenu histoire que je sorte du brouillard.
:oops:
Auteur:  s.laisne [ 05 Avr 2005 13:48 ]
Sujet du message: 
barrio a écrit:
:-o :-o :-o :-o oué scuse.
J’ai des progrès a faire dans ce domaine, car c'est ma première boitoto, et au passage quelle efficacité.
Juste un scan du schéma cinétique serais le bienvenu histoire que je sorte du brouillard.
:oops:

Si je me souviens bien, il y en a un sur le manuel.
J'en avais un sur celui de la 728i E23.
Auteur:  barrio [ 05 Avr 2005 13:52 ]
Sujet du message: 
ok 8)
Auteur:  s.laisne [ 05 Avr 2005 14:31 ]
Sujet du message: 
J'ai pas pu résiter :oops: , c'est clair.

Image
Auteur:  bouetf [ 10 Avr 2005 18:27 ]
Sujet du message: 
j'ai une e12 528I de 1978 avec une boite auto qui marche inpec
je remonte en 3.5 et boite manuel pour faire de la piste
si la boite correspond, elle est a vendre
si ca peut t'interresser
Auteur:  priscawaf [ 11 Avr 2005 23:24 ]
Sujet du message: 
sympas mais je l'ai pas achetée la 6 car c'était une ruine.
Mais ça peut interresser quelqu'un d'autre.
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