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interrupteur de vitres électriques http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=830	Page 1 sur 1

Auteur:	charlie-AMK [ 23 Mar 2005 21:44 ]
Sujet du message:	interrupteur de vitres électriques
Salut ! Dites voir, j'installe en ce moment les vitres électriques à l'arrière sur ma 316 berline (elle était déjà cablée d'origine en fait ), et j'ai une petite question : le petit interrupteur carré que j'ai confondu - à tord - avec l'interrupteur de surtension (enfin j'ai ça sur la mienne c'est un bouton rectangulaire), qui sert au blocage des vitres électriques arrières. Lorsqu'on appui edessus il se passe quoi ? un clic et on voit un lisseret rouge apparaitre (comme le gros interrupteur auquel je pensais au départ) ou rien du tout c'est ocmme si on appuyait sur un bouton de vitre électrique ? je demande ça car jai un petit interrupteur qui ressemble fort à celui dont j'ai besoin mais il ne "clic" pas, dès que j'appuie dessus il remonte comme un bouton de vitre électrique. C'est normal ou pas ? comment c'est sur vos Six s'il vous plait ?

Auteur:	Nick [ 23 Mar 2005 21:52 ]
Sujet du message:
normalement, c'est un bouton deux positions : -appuie une fois et il reste enfoncé (contact fermé) -appuie une seconde fois et il remonte (contact ouvert)

Auteur:	charlie-AMK [ 23 Mar 2005 22:07 ]
Sujet du message:
Ah merci Nick ! je sais pas ce que c'est que mon bouton que j'ai alors mais j'ai pas de cran pour deux positions, je vais acheter ça chez BMW (8 euro pour ça ) ça éliminera une hypothèse de non fonctionnement ! Quand tu appuie dessus tu as un lisseret rouge ou pas ? merci en tous cas !

Auteur:	Nick [ 23 Mar 2005 22:33 ]
Sujet du message:
pas de liseret rouge sur le mien, ni sur la E23 de mon père equipée du même dispositif. ton bouton est peut être un double-position abimé, le mecanisme de retenue qui serait mort ?

Auteur:	charlie-AMK [ 23 Mar 2005 22:45 ]
Sujet du message:
Je viens de l'ouvrir, c'est un bouton "tuniiiing" l apatte d eretenue a été explosé façon barbare... Le bouton est le bon mais l'ex propriétaire de l'auto sur laquelle je l'ai récuperé a été comme un bourrin avec... Plus qu'à en acheter un chez BMW tiens... Merci à toi Nick, j'avance doucement avec mes petits soucis

Auteur:	sharknose [ 23 Mar 2005 23:04 ]
Sujet du message:
Salut ! Je confirme le témoignage très émouvant de Nick Ah je suis d'humeur ce soir Le bouton avec le liseret rouge c'est celui qui est rectangulaire et placé sous le volant

Auteur:	Nick [ 23 Mar 2005 23:24 ]
Sujet du message:
sharknose a écrit: Ah je suis d'humeur ce soir Eh ben...on va pas s'ennuyer en auvergne hein Content que mon aide te soit utile, Charlie. La E23, j'arrete pas d'en parler dans tous les sens, elle meritait quand même une petite photo (n'oubliez pas que c'est elle qui m'a gracieusement deposé devant la 635 qui allait devenir mienne d'ici quelque temps...)

Auteur:	sharknose [ 23 Mar 2005 23:42 ]
Sujet du message:
Ah une série 1 avec une jupe avant qui me fait penser à une BBS... J'ai l'impression qu'elle est bien optionnée Bon charlie t'as tes réponses maintenant

Auteur:	charlie-AMK [ 23 Mar 2005 23:48 ]
Sujet du message:
Oui c'est impec je passe devant chez BMW, je vais y faire un saut pour commander ça. J'espère que je n'aurais pas à commander des interrupteurs de vitres électriques parce que vu le tarif.. La E23 c'est à qui Nick ? pourquoi elle est immatriculée dans le Finistère ? elle est chouette, belle gueule avec la jupe, belles jantes, c'est pas un gros becquet de coffre gummy qu'on voit aussi ? j'aime bien. j'aime bien les E23 d'ailleurs

Auteur:	Maïkeul [ 24 Mar 2005 00:22 ]
Sujet du message:	Ben quoi, une E-23, et alors ?
Comment elle 'claque' cette sept... Nick, je comprends ton traumatisme. Je l'a eue pendant deux ans, en 28 (déjà). Emmener des amis dans cette auto, surtout pour un long trajet, c'est un grand truc. Un salon mobile. Les places arrières sont faites pour le voyage. D'un point de vue confort, c'est ptêt la vraie grande différence avec l'E-24, d'ailleurs. Je l'ai perdue dans l'accident le plus con de la terre. Sillonnant les toutes petites routes de l'arrière pays montpelliérains, dans un virage serré, la roue arrière droite est venue buter sur un parapet. Voilà. Fin de l'histoire. Le moteur tournait, les vitesses passaient, mais l'auto restait immobile. Que s'était-il passé ? A votre avis ???

Auteur:	Nick [ 24 Mar 2005 10:02 ]
Sujet du message:
cette E23 est la 735i 1980 de mon père, l'auto sur laquelle j'ai fait mes armes. De toutes les E23 que j'ai pu voir, elle est la mieux optionée aussi bien au niveau carrosserie qu'interieur. Comme dit Charlie, elle a bien le gros becquet Gummy (Zender ?). Je voit rarement ce type de jupe AV sur une serie 7, ça lui donne un look incroyable. C'etait un véhicule de direction quand mon père l'a racheté, il y a une dizaine d'années. Elle est immatriculée 29 car nous avons un point de chute là bas, et l'assurance est moins lourde en province que sur paris

Auteur:	Ficelle [ 24 Mar 2005 11:55 ]
Sujet du message:
charlie-AMK a écrit: J'espère que je n'aurais pas à commander des interrupteurs de vitres électriques parce que vu le tarif.. j'en ai un jeu mais non éclairés.... si tu les veux...

Auteur:	gev340 [ 24 Mar 2005 12:41 ]
Sujet du message:
Sympa cette E23, mais les balais d'essuis glaces ne seraient ils pas empruntés à une mini, car ils paressent rikiki par rapport à la surface du pare brise

Auteur:	Nick [ 24 Mar 2005 13:46 ]
Sujet du message:
non non, ce sont les balets d'origine rikiki mes balets...pfff

Auteur:	philippe [ 24 Mar 2005 14:09 ]
Sujet du message:
Ficelle a écrit: charlie-AMK a écrit: J'espère que je n'aurais pas à commander des interrupteurs de vitres électriques parce que vu le tarif.. j'en ai un jeu mais non éclairés.... si tu les veux... --Salut Charlie-Amk-- --Je possède aussi 03 interrupteurs éclairés mais de 528i -E28-, si cela peut t'aider. Philippe

Auteur:	charlie-AMK [ 24 Mar 2005 14:23 ]
Sujet du message:
Salut ! Merci à vous j'ai finalement trouvé dans mon stock des interrupteurs compatibles et écliarés, en fait ce sont les tous premiers qui ne vont pas sur ma E30 phase II... J'ai eu deux autre petits soucis, un moteur qui tournait sur l'établi et qui sur l'auto ne tournait plus (va comprendre ) et l'interrupteur qui est l'objet initial de ce topic uqi déconnait joyeusement. Là tout est en vrac, il y a des cables partout au niveau de la console centrale, les portes osnt nues mais tout fonctionne, je vais à la casse chercher deux supports de moteurs et je monte tout ça cette aprem. 316 pack luxe ! Avec le même bouton que les série 6, si je gagne pas 10ch avec ça... Nick, le becquet me fait penser à un BBS, j'en ai vu un sur une Mercedes de la fin des années 70, la concurrente d el'époque de la E23 en fait, avec jupe avant et becquet siglés BBS, elle était vraiment chouette !! ça lui va bien tout ça à la E23, bien équipée, une petite touche plus affirmée mais rien n'est dans l'excès. Vous l'avez toujours ? il est où ce point de chute ? j'aimerais bien croiser des requins par ici...

Auteur:	Nick [ 24 Mar 2005 14:37 ]
Sujet du message:
oui nous l'avons tojours. nous avons recupérés une E23 733 de la même année pour refaire la 735 (les ailes avant sont mortes, et c'est toujours bon d'avoir de la pièce). nous sommes à Rosporden, 12kms de Concarneau. Mon père y est pour au moins 6 mois à partir de mi-Avril, je vais te communiquer nos coordonnées par MP que tu puisse faire un coucou

Auteur:	charlie-AMK [ 24 Mar 2005 20:12 ]
Sujet du message:
Ah Concaneau, c'est pas très loin de chez moi, j etraverse la Bretagne et zou ! un chouette coin, il y a une bonne crêperie pas très loin à Fouesnant, elle est tenu par un amoureux des béhèmes, c'est lui qui a vendu la 635 CSi bleue au chief (le monde est petit ). Pour finir sur mes vitres électriques, ça y est tout fonctionne la 316 sur optionnée, les 740i n'ont qu'à bien se tenir !!

Auteur:	Nick [ 24 Mar 2005 22:03 ]
Sujet du message:
question crêperie, j'en connais une petite en pleine ville-close, le patron est un vrai clown et les crêpes sont extra. pour la 316, tu n'aurais pas quelques photos de l'auto ?

Auteur:	cllirg [ 24 Mar 2005 22:33 ]
Sujet du message:
moi non plus je ne suis pas trés loin: quimperlé - rosporden 25 kms environ

Auteur:	Nick [ 24 Mar 2005 23:16 ]
Sujet du message:
bon ben on va essayer de s'organiser un rendez-vous breton vers le mois de Mai alors, d'autres volontaires ?

Auteur:	charlie-AMK [ 24 Mar 2005 23:26 ]
Sujet du message:
J'ai bien réceptionné ton mp Nick ! Oui là il faut qu'on se fasse un truc au mois de mai ! Une petite rencontre en bord de mer et aoutour d'une bonne table de crêpes au beurre je suis toujours partant !! Pour la 316, voici : C'est une 316 pack luxe désormais, en 3 semaines j'ai installé ce que je cherchai sdpeui splus d'un an ! - 5 jantes alliage BMW 14 pouces - volant trois branches gainé cuir (le même que dans la 6 à K-fard) - vitres électriques à l'arrière c'est une limace mais pour rien au monde je ne voudrais la vendre ou l'échanger

Auteur:	sharknose [ 24 Mar 2005 23:29 ]
Sujet du message:
Des 316 sur ce forum, on aura tout vu

Auteur:	charlie-AMK [ 25 Mar 2005 00:50 ]
Sujet du message:
C'est pas mouuaaa, c'est Nick qui a demandé Dites, pour revenir aux séries 6, est ce que quelqu'un a une photo du sytème des vitres arrières électriques ? les custodes arrières descendent comme sur la 3.0 CS ou s'entrebaillent comme une E21 ?

Auteur:	Nick [ 25 Mar 2005 10:09 ]
Sujet du message:
oh c'qu'elle est mimi ! mon père a eu une 323i de la même generation (famille 100% béhème ), en 4 portes aussi. Les vitres arrières du vénéré 6 ne descendent pas completement, elles restent entrebaillées. c'est plus pour la ventilation que pour frimer "coude à la fenetre"...ou alors faut avoir des bras de Mante Religieuse

Auteur:	gev340 [ 25 Mar 2005 10:35 ]
Sujet du message:

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