Merci pour ta réponse
en fait il y a plusieurs marques sur la dent, je pense qu'il a été mamaillé ce débimetre... et puis en partant de zero, je me rends plus du tout compte quelle est la résistance du volet qui doit être correcte, du coup on peut facilement se tromper d'un tour
je n'ai pas pris de photos mais c'est assez simple:
- dévisser les 4 vis de maintient de la prise du débimetre, debrancher les deux cosses qui sont coté plaquette électronique, et enlever la prise
- dévisser la vis de 7 qui maintient l'ensemble du contacteur qui bouge sur la piste, et l'enlever délicatement
- dévisser les 4 petites vis de la plaquette electronique et la retirer délicatement aussi
l'enlever, et on a accès au ressort. il reste plus qu'à retirer la bride de maintien. la roue plastique se désolidarise bien du débimetre lui meme. ensuite, faire l'opération à l'inverse et recoller le capot. Ou pas si il faut régler le ressort
.du coup je vais le resserrer un peu et tâtonner comme çà, on verra semaine prochaine.
le ralenti, il ne se règle que avec la vis de richesse du débitmètre c'est çà sur L-jet?
