De retour après 6 mois d'immobilisation de ma 628 pour cause de passage chez le carrossier.
Alors que l'intérieur n'est pas encore totalement remonté, j'ai décidé de faire ma première ballade de l'année ce soir.
Finalement, je ne suis pas allé bien loin car au bout de 3 km, le check s'est mis à clignoter en indiquant " PB niveau d'eau moteur"
De retour à la maison à "un train de sénateur", j'ai rapidement constaté que le niveau de LDR était OK et que le moteur me semblait un peu chaud pour ces quelques minutes de chevauchée.
Je me suis rendu compte cependant qu'un branchement près de la pompe à eau était complètement désagrégé. j'ai remis la fiche jaune dans le branchement et ai pris ces photos.
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Qui peut me dire à quoi correspond cette fiche électrique, si elle peut être la cause des symptômes constatés et enfin , comment elle doit être remplacée ( j'ai l'impression qu'elle passe derrière la durit de pompe eau.
Merci à vous par avance
), et ce post a au moins 10 ans..... 