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renovation complete train arrière
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Auteur:  FABRICE [ 09 Nov 2016 20:59 ]
Sujet du message:  renovation complete train arrière
je me permet d ouvrir ce post car jue me suis lancer dans la renovation intégrale du train arriere

dans l ordre sur les demies train seront fait

sablage + peinture epoxy poudre
freins neuf disque,plaquette ,garniture cable de freins a main ,capteur abs
roulements neuf
cardans neuf
silent bloc strongflex
et pont autobloc

debut des travaux et quelque photos de pieces recus :-o

Fichiers joints:
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Auteur:  matiouze [ 09 Nov 2016 23:57 ]
Sujet du message:  Re: renovation complete train arrière
Tu fais un petit feu pour te réchauffer?

:jesors:
Auteur:  FABRICE [ 10 Nov 2016 06:29 ]
Sujet du message:  Re: renovation complete train arrière
matiouze a écrit:
Tu fais un petit feu pour te réchauffer?

:jesors:



C'est pour extraire les silent bloc,ca va super bien avec cette solution et c est assez rapide
Auteur:  sharknose [ 10 Nov 2016 09:44 ]
Sujet du message:  Re: renovation complete train arrière
Salut !

ça affaiblit bien l'ensemble et avec une petite presse ça vient bien :pouce:
Auteur:  FABRICE [ 10 Nov 2016 20:38 ]
Sujet du message:  Re: renovation complete train arrière
ba sur ma m6 je l ai fait deux fois et j ai jamais casser ou perdu un demi train :pouce: et c a avait un peu plus de watts que ce vieux canasson :lol: :lol: :lol: ,sur de la tole de 2mm je veut bien mais la c est pas vraimment la meme chose :wink:
après le métal ne rentre pas en fusion le silent bloc brûle tous seul une fois allumé :-o
la presse c est bien aussi mais ca a vite ces limites au niveau encombrement :roll:

sinon j ai fini la peinture epoxy c est sortie du four 15 h mais pas encore de mon camion pour faire des photos :tomato: ,ca sera pour demain soir
Auteur:  FABRICE [ 12 Nov 2016 21:01 ]
Sujet du message:  Re: renovation complete train arrière
la suite

Fichiers joints:
Commentaire: voila pourquoi l ancien proprio m avais parlé d un problème de tremblement du train arrière qui s arrêtai lorsqu il freinai
y a plus qu a commander
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Auteur:  matiouze [ 14 Nov 2016 23:34 ]
Sujet du message:  Re: renovation complete train arrière
Beau boulot, c'est du propre :pouce:

T'as l'air d'être bien équipé en plus :10:
Auteur:  sharknose [ 15 Nov 2016 09:44 ]
Sujet du message:  Re: renovation complete train arrière
Salut !

Pour qui n'ont pas de four il existe aussi de l'époxy à froid, proposé par Restom, ça à l'air sympa comme utilisation je sais pas si ici certains ont testé ?
Auteur:  FABRICE [ 15 Nov 2016 21:39 ]
Sujet du message:  Re: renovation complete train arrière
sharknose a écrit:
Salut !

Pour qui n'ont pas de four il existe aussi de l'époxy à froid, proposé par Restom, ça à l'air sympa comme utilisation je sais pas si ici certains ont testé ?



oui j ai testé et j ai arrêté car sincèrement ca n a aucune tenu dans le temp , a la difference de celle ci qui est très très robuste et qui reçoit une couche de veritable zinc avant poudrage :pouce: c est réellement sans comparaison possible :roll:

après j ai essayé des peintures poid lourd bien moins chère qui était plus performante et robuste que l epoxy liquide de chez restom :wink:

mais vu que cette 6 je vais la garder je préféré être tranquil :-o
Auteur:  Cryl-505 [ 16 Nov 2016 12:07 ]
Sujet du message:  Re: renovation complete train arrière
Beau Boulot ! :pouce:

Comment as tu procédé pour retirer les tulipes / moyeux ?


Pour la peinture restom, forcément c'est nettement moins performant que de l'époxy poudre, mais ca reste plus résistant que de les peintures pistolables qu'on connait tous.
En tout cas, j'avais refait le berceau de ma m3e30 et il avait bien tenu. J'ai fait également mes trains de E28.

Là sur la siss , je viens de décaper le mastervac et le repeindre avec cette peinture époxy restom. Elle se pose et se tend facilement ce qui est top pour un amateur que je suis au pistolet.
Pour les pièces chassis, l'époxy poudre est à préférer c'est certain, mais en tout cas, la peinture restom époxy est quand même pas si mal.
En tout cas c'est toujours mieux que ce qu'on peut voir dans l'émission Wheeler Dealers France où ils repeignent un train arrière d'alfa a la bombe noire ... :roll:
Auteur:  Melon [ 19 Fév 2017 17:30 ]
Sujet du message:  Re: renovation complete train arrière
Salut Fabrice,

Tu as des conseils pour faciliter l'extraction des capteurs ABS ? Je risque de devoir passer par cette étape, rien que d'y penser j'en ai déjà marre :?
Auteur:  FABRICE [ 21 Fév 2017 20:21 ]
Sujet du message:  Re: renovation complete train arrière
Melon a écrit:
Salut Fabrice,

Tu as des conseils pour faciliter l'extraction des capteurs ABS ? Je risque de devoir passer par cette étape, rien que d'y penser j'en ai déjà marre :?

salut melon très sincèrement c est toi et ta chance :? :? :? :?

tu ne peut pas chauffer
tu ne peut pas force avec une pince sinon la tete métallique ce dessertie

bref c est la merde les arrières , mais ils sont encore livrables par contre les avants plus dispo et les deux miens sont morts lors du démontage et encore au jour d aujourdhui je suis bloqué a cause de ca et de mes injecteurs qui sont parties ce faire rénover au canada
Auteur:  Melon [ 21 Fév 2017 21:08 ]
Sujet du message:  Re: renovation complete train arrière
:( merci
Auteur:  Cryl-505 [ 21 Fév 2017 22:20 ]
Sujet du message:  Re: renovation complete train arrière
Sur mon ancienne B9 j'avais chauffé un peu le support du capteur ABS avec du degrippant et en tournant légèrement de gauche à droite ils sont venus sauf un que j'ai dû exploser ... :/

Par contre question bête : les capteurs ABS montés sur les e30 ne pourraient pas convenir en rallongeant le faisceau ?
Les références des capteurs sont différentes mais n'est ce pas uniquement à cause de la longueur du faisceau ? En soit le fonctionnement est identique
Auteur:  Be_Fa [ 23 Fév 2017 12:56 ]
Sujet du message:  Re: renovation complete train arrière
J'en ai cassé un aussi en le sortant .... :?

Et le prix fait mal !!
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