Forum BMW Série 6 E24

Bonjours à tous, je possède une 628 de 1983, dernièrement elle me fait un '' gros caprice ".

Explication :
Hier soir je dépose la voiture dans mon garage fermer à clef, ce matin j'approche de la voiture pour m'installer dedans, et la je remarque que le ventilateur de climatisation tourne à fond, et qu'un bruit terrifiant sort de la boîte à fusible ( un grésillement ), je pose ma main sur le boîtier, il est brûlant !!!
Dans un moment de panique je regarde vite si je n'est pas laisser un commande allumer la veille, ou bien laisser la clef dans sur le contact ( rien de tout ça ), du coup je décide de vite débrancher la batterie, et là à mon soulagement tout s'arrête et le boîtier refroidie...

Ce soir j'essaile de " faire frôler les cosses " au pôle de la batterie un instant pour tester et mon problème revient de plus belle ! Je n'est pas franchement envie de faire brûler le quartier !

Ma question est donc simple... à quoi cela est dû?
Merci beaucoup 😉

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Par içi 👉 viewtopic.php?f=20&t=7530

Bonjour,


Ca sent le gros court circuit,
Le seul problème est que aucun fusibles n'a sauté. As tu essayé de regardé tous les fusibles de ta boite à fusibles?
Si un a cramé ou pas?

Et après, si tu n as aucun fusible mort, tu peux isoler le le fusible du chauffage/ventilation, le retirer et voir si tu as toujours le problème.

Tiens moi au courant

Binoo

Peut être un relais " collé " .

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As tu regardé que tous les fusibles étaient bons dans la boite à fusibles ?

Binoo