Hollande = Europe = Pas de passage aux Mines, juste un CT
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| Conseil Jantes pour homologation en France http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=7496 |
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| Auteur: | Binoo [ 09 Aoû 2016 12:01 ] |
| Sujet du message: | Conseil Jantes pour homologation en France |
Bonjour, Mon véhicule 635 CSI de 1985. Je voudrais vous demander si quelqu'un sait si je vais pouvoir importer mon véhicule de Hollande. Il est equipé à l'avant et à l'arrière de 235/45 ZR 17. Pensez vous que je vais passer les mines avec une telle monture ou dois je chercher des TRX originales. Merci encore Biinoo |
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| Auteur: | Mad-Math [ 09 Aoû 2016 15:14 ] |
| Sujet du message: | Re: Conseil Jantes pour homologation en France |
Hollande = Europe = Pas de passage aux Mines, juste un CT
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| Auteur: | Binoo [ 09 Aoû 2016 15:50 ] |
| Sujet du message: | Re: Conseil Jantes pour homologation en France |
Merci pour la réponse rapide, mais sur la demande de certificat de conformité, la monture pneumatique est demandée,dois je mettre la courante ou celle d'origine sur la demande du certificat ? Car je vais devoir peut etre passer par la D.R.E.A.L Encore merci pour ta réponse rapide. Binoo |
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| Auteur: | Mad-Math [ 09 Aoû 2016 16:37 ] |
| Sujet du message: | Re: Conseil Jantes pour homologation en France |
Pourquoi passer par la DREAL alors qu'il suffit de demander un certificat de conformité chez BMW? |
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| Auteur: | jack66 [ 09 Aoû 2016 16:42 ] |
| Sujet du message: | Re: Conseil Jantes pour homologation en France |
Binoo a écrit: Bonjour, Mon véhicule 635 CSI de 1985. Je voudrais vous demander si quelqu'un sait si je vais pouvoir importer mon véhicule de Hollande. Il est equipé à l'avant et à l'arrière de 235/45 ZR 17. Pensez vous que je vais passer les mines avec une telle monture ou dois je chercher des TRX originales. Merci encore Biinoo tu a pas a le passer ni aux mines , ou a la dreal un certificat de conformité delivré par bmw france et un ct suffisent 
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| Auteur: | Binoo [ 09 Aoû 2016 16:48 ] |
| Sujet du message: | Re: Conseil Jantes pour homologation en France |
Oui, je sais bien sauf si mon certificat de conformité n'est pas total, alors je dois passer par la DREAL. Quelqu'un saurait il par hasard, quel type mines est une 635 CSI ? Sinon elle ne passera pas le controle technique si je n'ai pas la monture correcte. Merci encore |
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| Auteur: | Mad-Math [ 09 Aoû 2016 17:03 ] |
| Sujet du message: | Re: Conseil Jantes pour homologation en France |
Ton COC sera totale, la voiture étant déjà immatriculée en Europe. |
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| Auteur: | Binoo [ 09 Aoû 2016 17:06 ] |
| Sujet du message: | Re: Conseil Jantes pour homologation en France |
Meme si je mentionne qu'elle est en 17 235/45 RZ ? |
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| Auteur: | Mad-Math [ 09 Aoû 2016 17:09 ] |
| Sujet du message: | Re: Conseil Jantes pour homologation en France |
Il n'y a rien a mentionner sur un COC. Tu vas chez BMW avec ta CG hollandaise et ton chéquier, c'est tout. M. |
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| Auteur: | Binoo [ 09 Aoû 2016 17:24 ] | |||
| Sujet du message: | Re: Conseil Jantes pour homologation en France | |||
C'est fini ca, aller chez BMW et avoir un COC. ! Il faut remplir un formulaire d'importation et envoyer le tout à Strasbourg avec un cheque de 170 eur. Dans ce formulaire il faut mentionner la maonture ! Je vous mets le formulaire
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| Auteur: | jack66 [ 09 Aoû 2016 17:29 ] |
| Sujet du message: | Re: Conseil Jantes pour homologation en France |
voila c'est exactement ca ( je l'ai fait il y a quelques mois avec ma 635 en provenance d'espagne ) un petit conseil : pour tout tes numeros chassis , plaques constructeur et autres ....PHOTOS que tu joint au dossier c'est ce que j'ai fait et en 10 jours et 170 euros j'avais mon certificat d'homologation pour les pneumatiques , j'avais des dimensions en 16' j'ai pas noter ca mais j'ai marqué ce qui etait en sortie d'usine ( dimension TRX ) |
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| Auteur: | Binoo [ 09 Aoû 2016 17:39 ] |
| Sujet du message: | Re: Conseil Jantes pour homologation en France |
Et pour le controle technique, ca n'a pas tiqué avec les 16 pouces ? Merci encore oour ta réponse. As tu des interrupteurs de leves vites et un moteur pour la porte avant droite ? Et à combien ? |
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| Auteur: | Binoo [ 09 Aoû 2016 17:41 ] |
| Sujet du message: | Re: Conseil Jantes pour homologation en France |
j'ai déjà fait les photos pour tous les numéros ! Quelle galère quand même ! En Hollande, ca m'a prit 1h pour avoir le vehicule dé-immatriculé, les plaques transit et les papiers export !!! Incroyable ! |
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| Auteur: | jack66 [ 09 Aoû 2016 17:46 ] |
| Sujet du message: | Re: Conseil Jantes pour homologation en France |
Binoo a écrit: Et pour le controle technique, ca n'a pas tiqué avec les 16 pouces ? Merci encore oour ta réponse. As tu des interrupteurs de leves vites et un moteur pour la porte avant droite ? Et à combien ? interrupteur de leves vitres : oui moteur : non |
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| Auteur: | Mad-Math [ 09 Aoû 2016 20:05 ] |
| Sujet du message: | Re: Conseil Jantes pour homologation en France |
jack66 a écrit: voila c'est exactement ca ( je l'ai fait il y a quelques mois avec ma 635 en provenance d'espagne ) un petit conseil : pour tout tes numeros chassis , plaques constructeur et autres ....PHOTOS que tu joint au dossier c'est ce que j'ai fait et en 10 jours et 170 euros j'avais mon certificat d'homologation pour les pneumatiques , j'avais des dimensions en 16' j'ai pas noter ca mais j'ai marqué ce qui etait en sortie d'usine ( dimension TRX ) Exactement!
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| Auteur: | wolf [ 09 Aoû 2016 20:34 ] |
| Sujet du message: | Re: Conseil Jantes pour homologation en France |
pour le coc j'ai passe par le dreal. ca ma coutait moins de 70euros. 
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| Auteur: | bbt [ 10 Aoû 2016 22:49 ] |
| Sujet du message: | Re: Conseil Jantes pour homologation en France |
Binoo, retour d'expérience avec ma 635 highline importée de Suisse. Après un chèque de 170€, j'ai reçu un certificat partiel d'homologation de BMW France. Prochaine étape passage à la DREAL avec convocation à un centre de CT en présence de l'agent DREAL. Un conseil: fais toi prêter la monte pneumatique d'origine pour ton auto si tu dois passer à la DREAL
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| Auteur: | Binoo [ 11 Aoû 2016 12:33 ] |
| Sujet du message: | Re: Conseil Jantes pour homologation en France |
Merci pour ton conseil bbt. En fait j'ai mis que ma voiture était en TRX 220/55. ce qui est vrai d'origine. Merci encore pour toutes vos réponses. Bonne jjournée Binoo |
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